Решению о покупке бензотриммера PATRIOT PT 555 способствовала моя лень. У меня есть дешевый китайский электрический триммер (лет пять уже), но мне надоело разматывать каждый раз удлинитель. Одно дело - внутри участка (там хватает короткого), а вот для покоса травы снаружи вдоль забора - мне приходилось таскать с собой большую катушку. Неудобно, провод постоянно мешается, да ещё и косить мокрую траву им не желательно, из-за риска ударом тока.

От аккумуляторных моделей отказался, т. к. (субъективно):
- все аккумуляторы «садятся» всегда в самый ненужный момент;
- косить траву мне может прийти в голову в любой момент времени и ждать зарядку мне не захочется;
- я не уверен, что ёмкости аккумулятора хватит на то, чтобы скосить всё, что я захочу.

Поэтому выбирал из бензиновых триммеров. Не буду утомлять критериями отбора (это – отзыв про конкретную модель), короче говоря, купил PATRIOT 555. Цена – 9690 рублей (плюс доставка).

Сборка, подготовка к использованию
Триммер поставляется в двух коробках. В одной – неразборная штанга, в другой – всё остальное. Инструкция скупая, но собрать агрегат по ней можно. Хотя лично мне пришлось пару раз всё-таки смотреть ещё и Интернет. В комплекте идёт три варианта насадок: катушка с леской, нож, циркулярный диск. С последним я теперь готов отбивать вторжение инопланетян (шутка!).
Для подготовки топливной смеси в комплекте идёт мерная ёмкость. На ней риски: с одной стороны для пропорции 25 к 1, с другой – 32 к 1. Нам нужна вторая. Сначала заливаете бензин до риски (например, 300), потом моторное масло до риски над ней (миллиметров на 5 выше). Тщательно взбалтываете. Приготовьтесь к тому, что ёмкость герметично не закрывается и вы намочите руки бензином, если будете её сильно трясти.
Самое сложное для меня оказалось применение «разгрузки» (приспособления из ремней и застежек для крепления на нем триммера). Понимая, что лямки должны быть на плечах, я перебрал несколько вариантов, как расположить сам агрегат, куда просунуть руки, подтягивал и ослаблял ремни. В итоге мне удалось подобрать более-менее приемлемый вариант и прицепить на карабин триммер, но запустить его из того положения, в котором он находился мне не удалось. Чтобы это сделать, было нужно: отвести правую руку чуть за спину вправо ладонью вниз и сделать рывок стартера строго вверх. Мне упорно это не удавалось и я запускал триммер на земле, а потом в рабочем состоянии цеплял его на карабин.
Но повторное одевание «разгрузки» снова потребовало у меня ослабление/затягивание ремней, чтобы подогнать агрегат под себя. В итоге мне это надоело и я стал надевать «разгрузку» на одно плечо. Оказалось довольно удобно и, главное, не требовало повторных регулировок ремней.

Запуск и использование
Этот процесс расписан в инструкции подробно и добавить мне особо нечего. Разве что, свои впечатления. Итак, пуск двигателя. После своего опыта использования бензопилы (см. мой отзыв здесь на сайте) я был настроен на долгий и трудный процесс запуска. На деле всё оказалось просто превосходно: залил топливную сметь, переключатель на ручке - в положение «пуск», «подсос» топлива 5-7 нажатий, рычажок – в верхнее положение «холодный пуск», блокировка курка на ручке в нажатом положении, вытягивание люфта стартера до первого зацепа и один (!) рывок. Двигатель завёлся сразу! Отпустите курок из нажатого положения и секунд через 5-10 опустите рычажок (я опускал до крайнего нижнего). Всё! Вы – в рядах тех, кто по утрам будит соседей рёвом двухтактного бензинового двигателя.
Что хочу добавить для тех, кто в первый раз общается с такой техникой (как я):
- сначала мне не удавалось зафиксировать курок в нажатом положении для запуска двигателя. Правильный алгоритм такой: на рукоятке зажимаете красную вытянутую кнопку-скобу разблокировки курка, удерживая её нажимаете на курок до упора, нажимаете маленькую красную квадратную кнопку-фиксатор и медленно отпускаете курок. Не получилось – повторите;
- бензин (по инструкции) должен быть с ОЧ не менее 92, я такой и использую;
- масло нужно использовать моторное для двухтактных двигателей. Я купил минеральное масло POWER ACTIVE 2T (0,946л) специально рекомендованное для двигателей PATRIOT такого типа за 263 рубля. Не рекламирую! Берите любое для «двухтактников».
Теперь про эксплуатацию. Мне такой триммер был не нужен! Мне надо траву косить, а не тростник в тропиках. У него мощность три (!) л/с. Зачем мне столько? Я в детстве на мопеде катался такой же мощности! Соответственно триммер относительно тяжёлый (7,7 кг) и «жрёт» бензин с хорошим аппетитом.
Зачем я такой брал? Думал, что спина у меня «железная» и что «три обещают, значит по факту будет две». Ну и конечно, из-за нашего национального «пусть будет побольше».
Тем не менее, о покупке не жалею. Пользуюсь активно. А тем, кто думает купить такой же, рекомендую ещё раз оценить необходимость в агрегате такой мощности.