Отзыв: Седло для велосипеда Brooks Flyer S Black - Brooks: Я стар! Я очень стар...Я супер стар!
Достоинства: Непревзойденный комфорт при длительных поездках
Недостатки: Цена, вес, необходимость ухода.
Свой первый Брукс модели "Flyer S Black"я купил 15 лет назад на известном английском сайте за 80 фунтов по тогдашнему курсу РФ. Сколько рублей это сейчас можете посчитать сами.
На данный момент оно пережило три велосипеда.
Седла Брукс это вещь в себе. Они могут нравится, могут не нравиться, но они никого не оставляют равнодушными.
Как любая фирма с многовековой историей Брукс имеет свою легенду.
Молодой парень 20 лет, которого звали Джон Боултби Брукс, переехал из села в округе Лестершира в Бирмингем в 1866 году и открыл там магазин уздечек и других кожаных изделий.
Он добирался туда верхом на лошади, пока его старая и усталая кляча не издохла. После этого он взял напрокат велосипед, чтобы продолжить свой путь.
Он никогда не ездил на велосипеде раньше. А в те времена велосипедное сидение представляло из себя просто украшенный резьбой кусок дерева.
Брукс решил, что ехать на такой неприспособленной дощечке — это абсурд, и перенял идею для нового сидения из эпохи, когда большая часть людей передвигалась на конях. Почему бы не сделать сидение для велосипеда из тех же материалов, что и седло для лошади?
В 1882 году Брукс запатентовал своё кожаное велосипедное седло.
В общем, с того времени технология изготовления седел почти не менялась.
Мое седло модели "Flyer S Black" имеет две пружины в задней части.
Седло устанавливается на обычный подседельный штырь без каких либо проблем.
напильником:
Поэтому я сшил для него чехол который и вожу в этой сумочке. Он отлично защищает седло от дождя и не дает поцарапать кожу при переворачивании велосипеда для ремонта. Поскольку седло не дешевое, я одеваю чехол так же и на стоянках, дабы скрыть его от любопытных глаз.
Ну как кожаные ботинки)). Поначалу кожа седла кажется чрезмерно жесткой, будто на деревяшке сидишь. Брукс даже выпускает специальную ваксу которой надо смазывать седло для ускорения "разноски".
В моем комплекте такой ваксы не оказалось и я "разнашивал" седло естественным образом. Я не скажу что это ужасно долго, ну примерно один велосезон.
Форсировать процесс и мазать всяким непонятным г... не советую. Разносится, никуда не денется! Зато потом! Ваш почтенный зад сформирует в коже седла индивидуальные и неповторимые углубления под форму седалищных костей.
Седло станет продолжением зада, он просто поженится на седле!
Вы сможете проехать 100,200,300 км. без каких либо неприятных ощущений.
От долгого сидения седалище устанет, но никакого дискомфорта, опрелостей, жжения не будет.
В сезон просто протираю мягкой тканью не допуская намокания. Вот и весь уход. Состояние седла на фото. А ему уже 15 лет! В современном мире одноразовых вещей седло Брукс это что то незыблемое, глыба, гранит! Это тот самый "ламповый" звук.
На него хочется просто смотреть и получать эстетическое удовольствие.
Когда ни будь я умру, а на Бруксе будет ездить мой сын и передаст его своему сыну...
Ну что то я разошелся однако!)))
Кому не подойдет седло Брукс?
Прежде всего спортсменам. Мой Брукс весит 800 грамм. Кроскантрийщик или шоссер выбрал бы легкое гоночное седло от Specialized или Selle Italia, наплевав на дискомфорт при езде.
Разница в весе между кожаным седлом и спортивным может составлять до 700 грамм, а это немало, если речь идет о гонке на результат.
Это седло прежде всего для велотуристов, бреветчиков и тех кто проезжает больше 50 км. в день.
Сюда еще можно добавить любителей электровелосипедов так как им вообще вес не важен.
За 15 лет владения этим седлом я не разочаровался. Но в секту преподобного Джона Брукса не зову. Кроме Брукса есть множество достойных седел и выбирать Вам.
Большое спасибо за то что дочитали до конца! Надеюсь, мой отзыв будет кому то полезен.
На данный момент оно пережило три велосипеда.
Седла Брукс это вещь в себе. Они могут нравится, могут не нравиться, но они никого не оставляют равнодушными.
Как любая фирма с многовековой историей Брукс имеет свою легенду.
Молодой парень 20 лет, которого звали Джон Боултби Брукс, переехал из села в округе Лестершира в Бирмингем в 1866 году и открыл там магазин уздечек и других кожаных изделий.
Он добирался туда верхом на лошади, пока его старая и усталая кляча не издохла. После этого он взял напрокат велосипед, чтобы продолжить свой путь.
Он никогда не ездил на велосипеде раньше. А в те времена велосипедное сидение представляло из себя просто украшенный резьбой кусок дерева.
Брукс решил, что ехать на такой неприспособленной дощечке — это абсурд, и перенял идею для нового сидения из эпохи, когда большая часть людей передвигалась на конях. Почему бы не сделать сидение для велосипеда из тех же материалов, что и седло для лошади?
В 1882 году Брукс запатентовал своё кожаное велосипедное седло.
В общем, с того времени технология изготовления седел почти не менялась.
Мое седло модели "Flyer S Black" имеет две пружины в задней части.
Седло устанавливается на обычный подседельный штырь без каких либо проблем.
напильником:
Поэтому я сшил для него чехол который и вожу в этой сумочке. Он отлично защищает седло от дождя и не дает поцарапать кожу при переворачивании велосипеда для ремонта. Поскольку седло не дешевое, я одеваю чехол так же и на стоянках, дабы скрыть его от любопытных глаз.
Ну как кожаные ботинки)). Поначалу кожа седла кажется чрезмерно жесткой, будто на деревяшке сидишь. Брукс даже выпускает специальную ваксу которой надо смазывать седло для ускорения "разноски".
В моем комплекте такой ваксы не оказалось и я "разнашивал" седло естественным образом. Я не скажу что это ужасно долго, ну примерно один велосезон.
Форсировать процесс и мазать всяким непонятным г... не советую. Разносится, никуда не денется! Зато потом! Ваш почтенный зад сформирует в коже седла индивидуальные и неповторимые углубления под форму седалищных костей.
Седло станет продолжением зада, он просто поженится на седле!
Вы сможете проехать 100,200,300 км. без каких либо неприятных ощущений.
От долгого сидения седалище устанет, но никакого дискомфорта, опрелостей, жжения не будет.
В сезон просто протираю мягкой тканью не допуская намокания. Вот и весь уход. Состояние седла на фото. А ему уже 15 лет! В современном мире одноразовых вещей седло Брукс это что то незыблемое, глыба, гранит! Это тот самый "ламповый" звук.
На него хочется просто смотреть и получать эстетическое удовольствие.
Когда ни будь я умру, а на Бруксе будет ездить мой сын и передаст его своему сыну...
Ну что то я разошелся однако!)))
Кому не подойдет седло Брукс?
Прежде всего спортсменам. Мой Брукс весит 800 грамм. Кроскантрийщик или шоссер выбрал бы легкое гоночное седло от Specialized или Selle Italia, наплевав на дискомфорт при езде.
Разница в весе между кожаным седлом и спортивным может составлять до 700 грамм, а это немало, если речь идет о гонке на результат.
Это седло прежде всего для велотуристов, бреветчиков и тех кто проезжает больше 50 км. в день.
Сюда еще можно добавить любителей электровелосипедов так как им вообще вес не важен.
За 15 лет владения этим седлом я не разочаровался. Но в секту преподобного Джона Брукса не зову. Кроме Брукса есть множество достойных седел и выбирать Вам.
Большое спасибо за то что дочитали до конца! Надеюсь, мой отзыв будет кому то полезен.
Время использования | 15 лет |
Стоимость | 8000 ₽ |
Общее впечатление | Brooks: Я стар! Я очень стар...Я супер стар! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву13
вот только тут определитесь с мягким знаком: "могут нравится, могут не нравиться" )) (не обижайтесь, старая корректорская привычка)