Доброго времени суток.
Приобретается данный авто по цене чуть ниже рыночной. Естественно с недочётами. Как было сказано предыдущим владельцем сломался Гур и порваны подушки двигателя. Автомобиль 94 года с мотором 2.5 литра на 190 сил. Приобрелся в конечном итоге за 100т. р.
Гур 6000р.
Рейка 12000р.
И все должно заработать как надо.
Не тут то было, оказалось что Гур стоит от другой модификации и поменять его без соответствующего крепления не получится. Было принято решение поменять рейку и попробовать будет работать или нет. В итоге все заработало. Через 2 недели стало холодать и стало понятно, что печка дует куда угодно тёплым только не в ноги водителю.
Ещё через некоторое время подогрели коробку в поездке по горной местности, пришлось менять.
37000 контрактная, не считая масел, работы и всего остального.
Следом за коробкой начала проваливаться педаль тормоза.
Тут меня начало бомбить, что она разваливается на глазах.
В сервисе сказали, что умер гтц, купили, поставили, поехали. Все хорошо, но не долго. Через 2 км движения по городу на одном из светофоров Хонда отказалась двигаться с места, тормоза в клине. Сбросили давление и поехали обратно в сервис. В итоге выяснили, что шток оказался длиннее чем надо и давление в системе не сбрасывается. Устранили все это пластиной между вакумником и самим гтц. И что вы думаете, застучал мотор. Жопа горела, не описать как.
Цена на контракт 60000.
Ремонт примерно так же.
И начали ремонт, сняли полностью агрегатку с подрамником и начали поиск запчастей. Некоторые позиции приходилось заказывать 2 комплекта. Например кольца, цилиндров 5, а в комплекте на 4 цилиндра.
Пока машина загорала в сервисе, решили поменять и печку, моторчик 6000 и корпус 2000, естественно контракт. Для этого пришлось снять торпеду полностью.
Спустя 2 недели... победа!
Печка жарит, мотор шепчет, коробка листает, тормоза тормозят и все это рулится.
Чтобы победить авто окончательно, осталось доделать ходовку (насчитали 70000р.) вместе с работой, и немного поколдавать с электрикой.
Вот такая история эксплуатации авто. По сей день война продолжается, победа близка.