Бытовые швейные машины вообще не очень любят джинсы. Особенно подшивать низ, особенно где перепады толщин на швах. А вот Toyota Jeans с этим справляется легче. Тоже не супер, с пром. машиной не сравнить, но всё же.
У нее увеличенная высота подъема лапки, мощный мотор, более-менее сносный челночный механизм, ухватистый механизм продвижения ткани. Всё это позволяет Тойоте вполне уверенно прошивать нетолстые джинсы и даже легкие пальтовые ткани.
Всякие разные строчки, которые нынче модно устраивать на швейных машинах, тоже есть, петля-полуавтомат есть... Но это всё ерунда. В машине важно чтоб она делала уверенные, качественные строчки. И Тойота с этим справляется.
Но! Эта машина обладает слабым челночным механизмом. Т. е. он работает хорошо, но склонен ломаться. А вот с запчастями на Тойоты не везде хорошо. В нашем городе, к примеру, с этим вообще туго. Следующие модели в линейке понадёжнее в плане челночного механизма, а вот про эту можно сказать "хорошо, но мало".
Поэтому в ателье я ее не использую. Начинающим швейкам, модельерам, дизайнерам, любителям шить и т. д. тоже ее не советую, - слишком мал у нее запас прочности. Можно ее рекомендовать для домохозяек, желающих экономить рублей по 300 на подшиве штанов членам семьи. Лет за 5 окупится с лихвой )