Скажу сразу, что эти цилиндры использовал сам, качество их не понравилось, работали спереди два года(потом заклинили поршни, причем именно после зимы). А задние работали ровно год. но это отдельная тема. На них много жалоб, от клиентов, просто от автолюбителей. И крайне много подделок. Упаковка-картонные коробки фирменного стиля, но, к сожалению они не защищены от подделок должным образом. То есть нет контроля вскрытия, элементарной пломбы-наклейки. Таким образом, можно открыть и туда положить что попало. Поэтому само наличие коробки ничего не дает. Оба цилиндра на фото были в идентичных коробках, с одинаковыми паспортами качества. Оба завернуты в промасленную бумагу. Найти отличий не смог. Дело в том, что один подделка! И постараюсь показать отличие на фото. Оригинал куплен у дилера, подделка-в магазине(довольно крупном!). Итак, фото оригинала:

Обратите внимание на маркировку-выполнена четко, в целом литье корпуса аккуратное, без царапин, забоин и прочего. Заглушка отверстия для тормозного шланга есть-она же колпачок для штуцера прокачки. Ярких красных колпачков, как раньше, нет. Переходим к поддельному изделию:

Как видно, маркировка на литье нечеткая, цифры вообще не разобрать! Но если положить их рядом, отличить невозможно(особенно по отдельности, не с чем сравнить).

Далее, маркировка на пыльнике оригинального:754173.035. Видна на фото:

А вот подделка имеет вроде более цивильный вид маркировки, с ВАЗовским номером-2108-3501058 .04.<epdm> VRT. Дело в том, что эти пыльники "Фенокс" делает сам, а не покупает. Поэтому маркировки VRT на них не должно быть. Фото подделки ниже:

Таким образом, чтобы купить заводской цилиндр надо постараться. На заводском на приливе корпуса есть дата выпуска трехзначное число:например, 494. Расшифровка-49 неделя 2014 год. Разумеется, первое число не может быть больше 53. На подделке может не быть даты изготовления, но эти поддельщики учатся быстро и наверное поставят и ее. Выглядит вот так-не знаю, как видно на фото, так как маркировка очень мелкая:

Касательно качества цилиндров, как правило они не слишком долговечны. Покупка их оправдана в случае когда ничего получше нет в продаже. Они одни из самых недорогих. Оригинал стоил в феврале-650 руб, подделка-537 руб, в среднем, но часто просили одинаковую цену. Устанавливать их можно тем, кто ездит немного, совсем не использует авто зимой. Также можно проверить наличие смазки под пыльником, добавить, если надо. Это должна быть специальная смазка для тормозной системы. НЕ ЛИТОЛ. Так как он сразу разъест пыльник и уплотнение, цилиндр потечет. В общем это очень бюджетные изделия, я их устанавливаю, на автосервисе, если их привозит клиент, но рекомендовать однозначно не могу. Коробки не фотографировал, так как найти отличия практически нереально(различен оттенок цветов на поддельной коробке, но незначительно). Надеюсь, что кому-то отзыв поможет с выбором.