Здравствуйте всем!
Этот отзыв о весьма необычном метро, подобным мне ещё не приходилось пользоваться. Вот вроде бы еще совсем недавно я восхищалась надземным метро «Небесный поезд» в Бангкоке, изучала особенности китайского метро в Пекине, ездила на монорельсе в Куала Лумпуре. Думала, что метрополитеном меня уже и не удивить))
Но оказывается в России тоже есть нечто уникальное - это метротрам в Волгограде! Что это такое? В принципе это то же самое метро, только для трамваев.

Честно, у меня глаза от неожиданности вылезли из орбит, я даже не читала нигде о подобном виде транспорта. Сумел-таки Волгоград выдать что-то такое, о чём я и не подозревала - привычный тихоход трамвай да в скоростном метро, вроде как несопоставимо даже))
Да только трамваи не совсем обычные, а скоростные, вот так то!

Мы останавливались в отеле «Южный», через квартал от него находится станция скоростного трамвая «Профсоюзная». Эта станция подземная (как и несколько последующих), а дальше трамвай бежит обычным наземным маршрутом.

Итак, спускаемся в обычный подземный переход, ничем не отличающийся от подобных во всех городах.

С боку будут стеклянные двери в метрополитен, отмечаем для себя режим работы станции.

Далее будет рамка металлоискателя, дежурные, охрана, касса... всё как в обычном метро. Только объявление на кассе необычное - билеты приобретаются в поездах, работает кондуктор. В привычном метро кондуктора не увидите))

Проходим дальше, спускаемся ещё чуть ниже. Есть эскалатор, но он стоит, не работает. Внизу скамеечки для ожидания, с обоих сторон рельсы, народа для метро совсем мало.

А вот и поезд. Только это не электричка, это тот самый скоростной трамвай, с буквенным обозначением СТ и СТ-2. То есть существует два таких скоростных маршрута.

К слову, в парке МУП "Метроэлектротранс" города Волгограда немало и обычных трамваев - 13 маршрутов, почти столько же маршрутов троллейбуса.
Но это всё привычно, а вот метро-трамвай в России только ОДИН! И он в Волгограде))

Волгоградцы и не замечают уникальности своего городского транспорта, для них это привычно. Для кого-то это просто ежедневный маршрут «работа-дом», для кого-то быстрый и удобный способ добраться до нужного места.
Удивило, что в городе-миллионнике в местном метро было совсем мало пассажиров. И это на Девятое мая, когда многие дороги перекрыты и люди предпочитали добираться до праздничных площадок именно подземкой. Да и на следующий рабочий день час-пик не наблюдался.

А еще повеселил наш неоднократный маршрут, вернее название станций по маршруту. Выходили мы на Рабоче-Крестьянскую улицу, шли на станцию Профсоюзная, проезжали Пионерскую, а дальше выходили либо на Комсомольской, либо на пл. Ленина (читай -партия Ленина).
То есть символично проходишь все этапы Станы Советов, от пионерии до партии, вот только станции Октябрят не хватает:)

Ну как тут не вспомнишь старые песни: «... мы пионеры, дети рабочих», или «... слышишь голос заводов и сёл: Ленин, Партия, Комсомол!»

Но вернёмся к нашим трамваям. Именно «патриотичные» станции метротрама проходят под землёй.

После площади Ленина трамвай выскакивает на поверхность и едет по обычным городским улицам.

Прежде чем продолжить наш маршрут, хочу рассказать немного исторических фактов, а вернее - показать. В Волгограде есть памятник трамваю, находится он в городском детском парке, на Краснознаменской улице.

Вагон серии Х восстановлен и установлен как монумент к столетнему юбилею волгоградского трамвая.
Кстати, первый электрический трамвай появился именно здесь, в 1913 году, тогда ещё в Царицине. Именно об этом факте нам поведает рядом расположенный информационный стенд. Первая трамвайная линия здесь насчитывала 22 остановки и связывала Царицин со Тихорецкой.
Так вот оно откуда: «на Тихорецкую состав отправится...»!!!

А далее рассказ, как трамвай стал подземным, а так же представлена современная схема движения трамвайного парка.

Интересный факт - по версии журнала Форбс, скоростной трамвай Волгограда поставлен на 4-е место среди двенадцати самых интересных трамвайных маршрутов мира.

Осталось добавить, что подобные подземные трамваи можно встретить ещё в некоторых зарубежных городах - Брюсселе, Гааге, Вене и др., их совсем немного по миру, наверное не больше десятка наберётся.

И далее гостям Волгограда на заметку, какие станции СТ нужно знать, чтобы познакомиться с главными достопримечательностями.

1. Конечно же Мамаев Курган! Станция так и называется, здесь она на поверхности, а уж Родину-мать видно сразу с остановки.

2. Подземная станция Площадь Ленина.

Двигайтесь по направлению к Волге, и прямиком выйдете к Музею-панораме Сталинградская битва.

3. Едем дальше - подземные станции Комсомольская и Пионерская.

Между этими остановками находится Аллея Героев, а там и все остальные достопримечательности, а также набережная реки Волги.

Мы обычно ехали до станции Комсомольская, шли назад, знакомясь с новым близлежащим парком, а возвращались в отель со станции Пионерской.

Спасибо за внимание, надеюсь мой отзыв кому-то и поможет проще ориентироваться в Волгограде. Традиционно желаю удачи везде и во всём!