Отзыв: Детская коляска Verdi Fio - Коляска со своими плюсами, но и не без минусов. ФОТО+
Достоинства: легкая, маневренная, компактная, качественные материалы, замечательная люлька
Недостатки: быстро спускаются шины, для машины громоздка, есть недочеты в прогулочном блоке
VERDI FIO - моя любимая коляска со своими плюсами и минусами. Я долго искала подходящую коляску своему второму малышу, и при выборе уже знала, на что нужно было обратить свое внимание. У нас она в комплектации 3 в 1 и на сегодняшний день мы пользуемся FIO 11 месяцев.
Сначала в общем о коляске. Модель 2013 года и дизайн супер современный, но я выбрала ее далеко не за эти заслуги...
●-● во-первых, мне она удобна с моим ростом 160 см (с той же VERDI FUTURO я чувствовала себя маленькой девочкой, катающей мамину коляску), удобна и моему мужу с ростом 180 см;
●-● во-вторых, она значительно легче других универсальных колясок (как вариант для подъезда с лестницей без пандуса) и толкать ее действительно можно одной рукой, но это достоинство омрачает недостаток: при достаточном нажатии на ручку коляска легко наклоняется и для незнающих может опрокинуться. Немного остановлюсь на этом и дам несколько советов, как можно избежать такого неприятного момента:
1. Не стоит сильно давить на ручку - коляска очень легкая и маневренная, ее нужно толкать.
2. Если зафиксировать передние колеса в положении, когда расстояние между задними максимальное, коляска будет намного устойчивее, но потеряется ее маневренность.
3. Можно опустить ручку в максимально низкое положение, тогда на нее вообще невозможно нажать, но катить так коляску будет удобно разве что маленькому ребенку.
●-● в-третьих, FIO очень маневренная, может развернуться на одном месте, но преодолевать препятствия передними плавающими колесами сложно, для этого их можно зафиксировать в одном положении;
●-●в-четвертых, максимальная ширина коляски 58-59 см - самая маленькая среди подобных, идеально для узких лифтов;
●-● ручка из приятной экокожи, фиксируется в 9 положениях;
●-● в принципе, неплохая корзина для продуктов, среднего размера;
●-● удобный дождевик, просторный, из качественного плотного полиэтилена, не раз выручал нас, а вот к чему крепить москитную сетку, не пойму до сих пор... так же прилагается двойная клееночка, прошитая по краям;
●-● сумка имеет одно основное отделение, одно на замочке и 6 небольших кармашков, 4 из которых глубокие для бутылочек;
●-● материал добротный, швы аккуратные, фурнитура на месте.
Отдельно хочу сказать про шины колес: быстро спускается воздух, мы подкачиваем примерно раз в 1,5 мес.
А теперь отдельно по каждой части:
1. Рама на колесах легкая, складывается несложно. Механизм крепления модулей (люльки, прогулочного блока и автокресла) тоже несложный, принцип снятия нарисован на самой коляске-не ошибешься. С люлькой проблем в снятии/креплении не было, а вот автокресло крепится с большим трудом.
2. Люлька, с рождения и примерно до 8 месяцев, внутри белая х/б ткань.
*** глубокая - в ней малыш лежит как в кроватке.
*** теплая- отличный зимний и межсезонный вариант, нам летом в ней было жарко.
***достаточно просторная в длину, на вид узкая, но сразу скажу, ребенку в 7 месяцев в осеннем комбинезоне НЕ тесно.
*** люлька оснащена тоненьким кокосовым матрасиком, но все равно дно жестковато и прощупываются пластмассовые ребра, я подкладывала дополнительно пеленку для мягкости.
*** изголовье люльки чуть приподнято, а специальный механизм позволяет поднять ее еще больше, так, что малыша постарше можно присадить. Мы катались до 8 месяцев.
*** козырек на капюшоне опускается максимально очень низко, что хорошо защищает от ветра, а вот сам капюшон фиксируется только в двух положениях: складывается полностью или стоит вертикально.
*** в жаркую погоду капюшон отстегивается и остается в виде москитной сетки.
3. Автокресло. На нем написано "0 - 10 кг". Это что же за ребенок такой с массой 0 кг)) Над этим можно только посмеяться, а если серьезно, я свою ляльку в него посадила, когда ребенок уже начал сидеть, для новорожденного уж больно сильный угол наклона. Как автокресло для нас была абсолютно ненужная вещь до 6 месяцев. А для дома вполне удобна, как качалка-переноска, только подушку подкладывала, а на рукоятку вешала игрушки. В комплекте к автокреслу идет матрасик с мягкими бортиками для головы и ножек, съемный капюшон и трех точечные ремни безопасности, накидка на ножки. Рукоятка фиксируется в трех положениях.
4. Прогулочный блок мы поставили, когда ребенку исполнилось 8 месяцев - это было в декабре. Разочаровал... Спасибо зиме, что была в этом году теплая и сухая!
※★★※ Спать ребенку зимой и в ветренную погоду в такой коляске просто наказанье. Несмотря на то, что капюшон опускается на 180°, везде щели и сквозняк. Даже утепленная накидка на ножки имеет зазоры. По этой причине на улице зимой мы гуляли только после сна. Делаю вывод, что люлька хороша в осенне-зимний период, а прогулка скорее в весенне-летний.
※★★※ Если поставить блок лицом к толкающему, коляска по-прежнему при нажатии на ручку легко идет «вниз». Вариант один – повернуть сиденье по ходу движенья.
※★★※ Перевозить в машине легче, чем люльку, снимать с колес "прогулку" не нужно, достаточно опустить спинку в положение лежа и сложить коляску.
※★★※ Матрасик никак не закреплен и постоянно съезжает, его удерживают только ремни безопасности.
※★★※ Козырек. Ослабевает механизм, который позволяет опускать/поднимать капюшон, приходится частенько подкручивать, иначе он просто падает за сиденье. Радует хоть то, что капюшон опускается максимально низко.
※★★※ Колеса. Претензий к маленьким нет. А вот большие повели себя странно: одно колесо не спускает уже 4 месяца, зато другое стало спускать за сутки, причем полностью под ноль. Отвезли на шиномонтаж, где нам ничем не смогли помочь, лишь посоветовали купить новую шину. Дабы не знать больше таких проблем, мы заменили все четыре шины.
Прогулочный модуль может крепиться спиной и лицом к толкающему; имеет плотную накидку на ножки; пяти точечные ремни безопасности; матрасик; капюшон наполовину отстегивается, оставаясь в виде сетки.
Очень не хватает какого-нибудь небольшого кармана для мелочей, сумку на коляске я не вожу, она мне мешает.
Итак, подведем итоги
+ легкая
+ маневренная
+ компактная
+ несложное снятие/крепление модулей
+ добротные материалы
+ удобные аксессуары
+ отличная люлька для новорожденного с многофункциональным капюшоном
+ современный дизайн
- недочеты в прогулочном блоке
- при достаточном нажатии на ручку может опрокинуться
- быстро спускаются шины
- автокресло бесполезно для новорожденного
- для машины громоздко: отдельно рама и модули
- не хватает кармана для мелочей
В общем, у меня сложилось двоякое впечатление. С люлькой откатались замечательно, я была крайне довольна, катить легко и в наш узкий лифт прекрасно въезжаем. А прогулочный блок конечно подвел, да и автокресло не сильно пригодилось.
//(*>*)//
Сначала в общем о коляске. Модель 2013 года и дизайн супер современный, но я выбрала ее далеко не за эти заслуги...
●-● во-первых, мне она удобна с моим ростом 160 см (с той же VERDI FUTURO я чувствовала себя маленькой девочкой, катающей мамину коляску), удобна и моему мужу с ростом 180 см;
●-● во-вторых, она значительно легче других универсальных колясок (как вариант для подъезда с лестницей без пандуса) и толкать ее действительно можно одной рукой, но это достоинство омрачает недостаток: при достаточном нажатии на ручку коляска легко наклоняется и для незнающих может опрокинуться. Немного остановлюсь на этом и дам несколько советов, как можно избежать такого неприятного момента:
1. Не стоит сильно давить на ручку - коляска очень легкая и маневренная, ее нужно толкать.
2. Если зафиксировать передние колеса в положении, когда расстояние между задними максимальное, коляска будет намного устойчивее, но потеряется ее маневренность.
3. Можно опустить ручку в максимально низкое положение, тогда на нее вообще невозможно нажать, но катить так коляску будет удобно разве что маленькому ребенку.
●-● в-третьих, FIO очень маневренная, может развернуться на одном месте, но преодолевать препятствия передними плавающими колесами сложно, для этого их можно зафиксировать в одном положении;
●-●в-четвертых, максимальная ширина коляски 58-59 см - самая маленькая среди подобных, идеально для узких лифтов;
●-● ручка из приятной экокожи, фиксируется в 9 положениях;
●-● в принципе, неплохая корзина для продуктов, среднего размера;
●-● удобный дождевик, просторный, из качественного плотного полиэтилена, не раз выручал нас, а вот к чему крепить москитную сетку, не пойму до сих пор... так же прилагается двойная клееночка, прошитая по краям;
●-● сумка имеет одно основное отделение, одно на замочке и 6 небольших кармашков, 4 из которых глубокие для бутылочек;
●-● материал добротный, швы аккуратные, фурнитура на месте.
Отдельно хочу сказать про шины колес: быстро спускается воздух, мы подкачиваем примерно раз в 1,5 мес.
А теперь отдельно по каждой части:
1. Рама на колесах легкая, складывается несложно. Механизм крепления модулей (люльки, прогулочного блока и автокресла) тоже несложный, принцип снятия нарисован на самой коляске-не ошибешься. С люлькой проблем в снятии/креплении не было, а вот автокресло крепится с большим трудом.
2. Люлька, с рождения и примерно до 8 месяцев, внутри белая х/б ткань.
*** глубокая - в ней малыш лежит как в кроватке.
*** теплая- отличный зимний и межсезонный вариант, нам летом в ней было жарко.
***достаточно просторная в длину, на вид узкая, но сразу скажу, ребенку в 7 месяцев в осеннем комбинезоне НЕ тесно.
*** люлька оснащена тоненьким кокосовым матрасиком, но все равно дно жестковато и прощупываются пластмассовые ребра, я подкладывала дополнительно пеленку для мягкости.
*** изголовье люльки чуть приподнято, а специальный механизм позволяет поднять ее еще больше, так, что малыша постарше можно присадить. Мы катались до 8 месяцев.
*** козырек на капюшоне опускается максимально очень низко, что хорошо защищает от ветра, а вот сам капюшон фиксируется только в двух положениях: складывается полностью или стоит вертикально.
*** в жаркую погоду капюшон отстегивается и остается в виде москитной сетки.
3. Автокресло. На нем написано "0 - 10 кг". Это что же за ребенок такой с массой 0 кг)) Над этим можно только посмеяться, а если серьезно, я свою ляльку в него посадила, когда ребенок уже начал сидеть, для новорожденного уж больно сильный угол наклона. Как автокресло для нас была абсолютно ненужная вещь до 6 месяцев. А для дома вполне удобна, как качалка-переноска, только подушку подкладывала, а на рукоятку вешала игрушки. В комплекте к автокреслу идет матрасик с мягкими бортиками для головы и ножек, съемный капюшон и трех точечные ремни безопасности, накидка на ножки. Рукоятка фиксируется в трех положениях.
4. Прогулочный блок мы поставили, когда ребенку исполнилось 8 месяцев - это было в декабре. Разочаровал... Спасибо зиме, что была в этом году теплая и сухая!
※★★※ Спать ребенку зимой и в ветренную погоду в такой коляске просто наказанье. Несмотря на то, что капюшон опускается на 180°, везде щели и сквозняк. Даже утепленная накидка на ножки имеет зазоры. По этой причине на улице зимой мы гуляли только после сна. Делаю вывод, что люлька хороша в осенне-зимний период, а прогулка скорее в весенне-летний.
※★★※ Если поставить блок лицом к толкающему, коляска по-прежнему при нажатии на ручку легко идет «вниз». Вариант один – повернуть сиденье по ходу движенья.
※★★※ Перевозить в машине легче, чем люльку, снимать с колес "прогулку" не нужно, достаточно опустить спинку в положение лежа и сложить коляску.
※★★※ Матрасик никак не закреплен и постоянно съезжает, его удерживают только ремни безопасности.
※★★※ Козырек. Ослабевает механизм, который позволяет опускать/поднимать капюшон, приходится частенько подкручивать, иначе он просто падает за сиденье. Радует хоть то, что капюшон опускается максимально низко.
※★★※ Колеса. Претензий к маленьким нет. А вот большие повели себя странно: одно колесо не спускает уже 4 месяца, зато другое стало спускать за сутки, причем полностью под ноль. Отвезли на шиномонтаж, где нам ничем не смогли помочь, лишь посоветовали купить новую шину. Дабы не знать больше таких проблем, мы заменили все четыре шины.
Прогулочный модуль может крепиться спиной и лицом к толкающему; имеет плотную накидку на ножки; пяти точечные ремни безопасности; матрасик; капюшон наполовину отстегивается, оставаясь в виде сетки.
Очень не хватает какого-нибудь небольшого кармана для мелочей, сумку на коляске я не вожу, она мне мешает.
Итак, подведем итоги
+ легкая
+ маневренная
+ компактная
+ несложное снятие/крепление модулей
+ добротные материалы
+ удобные аксессуары
+ отличная люлька для новорожденного с многофункциональным капюшоном
+ современный дизайн
- недочеты в прогулочном блоке
- при достаточном нажатии на ручку может опрокинуться
- быстро спускаются шины
- автокресло бесполезно для новорожденного
- для машины громоздко: отдельно рама и модули
- не хватает кармана для мелочей
В общем, у меня сложилось двоякое впечатление. С люлькой откатались замечательно, я была крайне довольна, катить легко и в наш узкий лифт прекрасно въезжаем. А прогулочный блок конечно подвел, да и автокресло не сильно пригодилось.
//(*>*)//
Время использования | 11 мес |
Стоимость | 13200 ₽ |
Год выпуска/покупки | 2013 |
Общее впечатление | Коляска со своими плюсами, но и не без минусов. ФОТО+ |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву23
Не проваливается сидушка? Дно жесткое?
И еще подскажите максимальный угол наклона спинки, 170 или 180 град?
я бы сказала, что прогулка не зимний вариант - кругом щели, задувает, ребенок лежит на сквозняке, хотя капюшон и опускается на 180 град. Матрасик постоянно съезжает, его держат только ремни безопасности, но малая у меня все время крутится. Одно колесо стало спускать через два дня - нужно везти на шиномонтаж.