Здравствуйте, дорогие читатели Отзовика. Недавно меня угораздило прокатиться с другом на его автомобиле Opel Insignia. Это было не впервой, поэтому у меня накопились некоторые впечатления, которыми я хотел бы с Вами поделиться!

Предисловие: Автомобиль далеко не новый, из уже далекого 2009 года. Эта модель Opel один из тех автомобилей, который является не самой популярной (Не бюджетный автомобиль), но, пожалуй, одной из самых лучших и качественных .

Внешний вид: Insignia явно отличается от других моделей Opel. Своей вытянутой формой и присутствием солидностью, отличием от бюджетных вариантов автомобилей. Кузов полностью оцинкованный. За 5 лет службы просто ни малейшего слова о том, что какая-то часть сгнила или что-то в этом роде. Даже с истечением порядка 5-6 лет, восторг от Insignia не убавляется. С появлением Insignia, Opel стало во истину немецким и европейским автомобилем. Все двери очень тяжеленные, что говорит о тщательной работе разработчиков.

Внутренний салон:

Opel один из тех автомобилей, у которых в салоне просто куча всяких кнопок. Если я не ошибаюсь, я насчитал чуть более 50 ( примерно до 60). Это просто очеень много кнопок.
Тут еще в суть в том, что каждая кнопка должна иметь свое места, так сказать под быть под рукой, с этой задачей разработчики справились неплохо. Но есть еще один небольшой минус.
К каждой кнопки надо проводить провода это большой геморрой для создателя, да и шанс того, что какой-то механизм сломается высок! Дальше... Очень интересный и красивый дизайн центральной панели. чтож еще можно сказать, на задних пассажирских местах не так уж и много простора, скорее тесновато. Это фактически самая важная проблема. Еще из небольших проблем я обнаружил то, что заднее стекло очень маленькое. Это очень влияет на обзор водителем через зеркало движения и активности сзади автомобиля. В целом в салоне находиться приятно, лишних звуков скрипа и того подобное я не обнаружил)

Подкапотное пространство:

По некоторым собранным со временем данным расход бензина составляет примерно 10-11литров. Жрет достаточно прилично, при том, что стоит ручная коробка передач, а не АКПП. Двигатель маленький (ECOTEC)
В отличии от внутреннего салона, под капотом просто очень много пространства. За пятилетнюю эксплуатацию пришлось заменить катушку зажигания (если не у официалки менять, а у себя в гараже там например, обойдется в 8 тысяч рублей), меняли датчик температуры- все это за пять лет службы в моторном отсеке, то есть в плане надежности сомнения не возникают.

Багажник:
он у нас лифтбек. Багажник очень большой и вместительный. Вместительность позволяет спокойно уместить несколько багажников.
В принципе больше нечем освещать этот отдел)

Автомобиль при управлении:
Втыкать ключом и поворачивать, а затем заводить автомобиль одно удовольствие! Один ключ напоминает американский интерьер. Боковые зеркала какие-то отвратительные, они узкие в том месте, где не следовало бы, также уменьшает обзор. Педаль сцепления тяжелая, возможно это пришло с течением временем, но я не думаю так. Тормоза такие же не достаточно резкие. Шумоизоляция на хорошем уровне, обшивка то есть отделочные материалы неплохие. Если загрузить автомобиль кучей вещей, динамичность значительно уменьшается. Ощущается то, что мотор слабенький, но кому и как важнее надежность и насколько долго он прослужит! В этом плане он хорош. К коробке передач абсолютно никаких претензий, никуда не дергается. Коробка шестиступенчатая, все переключается плавно. В общем говоря, глобальных проблем при управлении автомобилем водителю не выявить, за исключением мелких отклонений, которые можно назвать, что я придераюсь! )

Думаю самое время разделить плюсы и минусы Opel Insignia

ПЛЮСЫ
+Присутствие DRL и AFL- связано с фарами, AFL отлично освещает повороты в ночное время суток
+Дизайн просто шикарен, если сравнивать со всеми Opel
+Шумоизоляция, которую я оценю на 8/10

МИНУСЫ
-Задние пассажирские места, где неудобно сидеть (приходиться сжимать коленьки, а втроем туда вообще не сесть)
-Боковые зеркала (какое-то неудобное расположение, плохой ракурс, при любой дождливой погоде большая вероятность что все заляпается)
-Заднее стекло (очень маленькая высота, вызывает дискомфорт водителю автомобиля, когда он видет маленький обзор в зеркало)
-Тяжелое сцепление (еще сильно утяжеляется с течением времени)
-Кнопки (если тыкать кнопку, остаются всегда жирные следы, надоедает каждый раз отмывать, да еще кнопок очень много, если одна из них сломается, то на исправление этого придется раскошелиться )

Для тех кто задумался о покупке:
Если Вы решили приобрести этот автомобиль, я советую хорошенько задуматься! Безусловно, Opel Insignia получился отличным автомобилем с шикарным дизайном, но и с кучей недостатков. Этот автомобиль вызвал у меня симпатию, но при такой стоимости я бы посоветовал поискать другие варианты. А какие, можно почитать у меня, много отзывов по прекрасным автомобилям)