Если город стоит на большой реке, то обязательно во время навигации в нем организованы речные прогулки. И было бы удивительно, если в Волгограде таковых прогулок не существовало.
Речные прогулки осуществляются с нескольких причалов возле речного вокзала, по всей видимости, несколькими конкурирующими судоходными компаниями.

Прогулочные катера отправляются в рейс с определенной периодичностью, поэтому можно всегда выбрать ближайший по времени отправления катер с наименьшей очередью из желающих походить по Волге.

Конструкция судна типичная для большинства рек. Прогулочный катер типа «Москва».

Раньше внутренняя отделка катеров данного типа была одинаковой и стандартной. Сейчас же все зависит от уровня фантазии и размеров кошелька судовладельца. В моем случае катер был отделан хорошо. Интерьер обоих палуб переоборудован под кафе.
Везде расставлены столики и стулья. На нижней палубе

и в носовой части

интерьер выглядит более солидно, на верхней палубе попроще

Зато сверху обзор лучше и кресла можно двигать, но холодно пока. Так же в качестве посадочных мест речники предлагают кресла в кормовой части
сверху,

скамейку или по-морскому банку в корме нижней палубы,

а также стоячие места на носу парохода

Видимо это место для тех, кто хочет себя ощутить героями фильма «Титаник».
В любом случае за речную прогулку придется заплатить пятьсот рублей.

Из удобств отмечу туалет. За чистоту и опрятность язык не поворачивается назвать его по-морскому гальюном.

Наличие столов предопределяет, что на них надо что-то ставить. И преимущественно съедобное. На катере работает кафе. Как только мы отчалили, между столами начали сновать официанты и в довольно навязчивой форме предлагать что-нибудь приобрести из предлагаемого ассортимента в меню.

Выбор довольно обширен

Стоимость блюд, на мой взгляд, средняя, ближе к высокой.

Правда, все заказанное надо употребить во время прогулки,

длительность которой предполагалась около часа. Да надо еще учесть время на приготовление блюда, поэтому ничего я там не заказал. Тем более, что заранее приобретенный набор суши и роллов я пронес на борт с собой. При покупке билетов матрос, увидев его, сказал мне что свое есть на борту нельзя, еду надо покупать в кафе на борту. Однако, как только отчалили, я пренебрег его предупреждением, начал поглощать принесенное с собой. Никто из официантов на это «безобразие» внимания не обратил и замечаний мне не делал.
Прогулка по времени составила меньше часа. По моей засечке- пятьдесят одну минуту. Это с учетом непредвиденной швартовки у причала №1, там из стоящего возле него катера

матросы передали на наш пароход пару коробок, и мы пошли дальше. По протяженности маршрут прогулки составил около десяти километров. От речного вокзала пять километров до разворота в районе футбольной арены и обратно столько же.
По ходу прогулки видны оба берега Волги. Левый берег практически девственно пуст,

и смотреть там нечего, так как город расположен на высоком правом берегу
По ходу движения прогулки видны:
- речной вокзал и жилой массив Ворошиловского района,

- спуск аллеи Героев,

- здание панорамы Сталинградской битвы и разрушенное во время обороны города здание мельницы,

- чашу футбольного стадиона, построенного к чемпионату мира,

- возвышающуюся над Мамаевым курганом гигантскую скульптуру Родины-Матери.

- трубы и цеха завода «Красный октябрь».

Ну, и за время речной прогулки катер дважды проходит под мостом через Волгу.

По волгоградским достопримечательностям, которые можно осмотреть с борта прогулочного катера, водную прогулку можно считать насыщенной.
Единственное, что может испортить впечатление- довольно холодный ветер. Но в жаркие летние дни его, скорее всего не будет.