Отзыв: Автомобиль Opel Insignia - Машина супер.
Достоинства: Дизайн, комплектация, комфорт
Недостатки: Дорогие запчасти, частые поломки
Владею Opel Insignia 2.0 cdti, 160 лошадей, универсал, 2010 года.
Если покупать этот автомобиль, то только в максимальной комплектации, тем более что цены не очень сильно разнятся.
Владею этим зверем уже 3 года, за это время многое что мы с ним повидали.
Машина очень выделяется на дороге, шикарное родное литьё R18, необычный дизайн кузова- всё это очень привлекает внимание.
Очень приятный автоматический свет фар, заводской ксенон светит на 10 из 10.
Внутри просто космос, не зря и комплектация называется COSMO.
Розетка на 220В очень радует в дальних поездках.
Автоматический багажник- вещь приятная, правда пока не начнет доставлять проблем блок управления тем самым багажником. Стоит этот блок не малых денег, а найти сервис где сделают старый довольно проблематично и тоже не дешево.
Коробка автомат прекрасно переключает передачи, едва чувствуешь её работу. Правда не рекомендую покупать эту машину на автомате с пробегом 200к+, ремонт ну уж очень сильно ударит по карману (проверено).
Двигатель 160л. с. тоже радует, благодаря хорошей шумоизоляции его практически не слышно в салоне, хотя дизелёк довольно таки громко работает. Очень и очень шустрый.
Из минусов: очень дорогостоящие запчасти и ремонт, с ремонтом чего либо лучше не затягивать, попадёте на много большую сумму. Дешевый пластик, которого не очень много внутри, довольно сильно скрипит на неровностях наших дорог. Подвеска немного жётская, но думаю на колесах R16 будет комфортно.
Если покупать этот автомобиль, то только в максимальной комплектации, тем более что цены не очень сильно разнятся.
Владею этим зверем уже 3 года, за это время многое что мы с ним повидали.
Машина очень выделяется на дороге, шикарное родное литьё R18, необычный дизайн кузова- всё это очень привлекает внимание.
Очень приятный автоматический свет фар, заводской ксенон светит на 10 из 10.
Внутри просто космос, не зря и комплектация называется COSMO.
Розетка на 220В очень радует в дальних поездках.
Автоматический багажник- вещь приятная, правда пока не начнет доставлять проблем блок управления тем самым багажником. Стоит этот блок не малых денег, а найти сервис где сделают старый довольно проблематично и тоже не дешево.
Коробка автомат прекрасно переключает передачи, едва чувствуешь её работу. Правда не рекомендую покупать эту машину на автомате с пробегом 200к+, ремонт ну уж очень сильно ударит по карману (проверено).
Двигатель 160л. с. тоже радует, благодаря хорошей шумоизоляции его практически не слышно в салоне, хотя дизелёк довольно таки громко работает. Очень и очень шустрый.
Из минусов: очень дорогостоящие запчасти и ремонт, с ремонтом чего либо лучше не затягивать, попадёте на много большую сумму. Дешевый пластик, которого не очень много внутри, довольно сильно скрипит на неровностях наших дорог. Подвеска немного жётская, но думаю на колесах R16 будет комфортно.
Год выпуска авто | 2010 |
Тип двигателя | Дизельный двигатель |
Объём двигателя | 2000 см³ |
Коробка передач | автомат |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 160 мм |
Подушки безопасности | не менее 4 |
Общее впечатление | Машина супер. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву