Отзыв: Мультитул Cycledesign с выжимкой цепи Multi V2 - Качественный и недорогой набор инструментов в дорогу
Достоинства: Качественный, недорогой, надежный
Недостатки: Не обнаружены
Еще до приобретения велосипеда, я знал, что все современные велосипеды используют в качестве стандарта шестигранные резьбовые соединения. А поскольку любой велосипед имеет сложную механическую конструкцию, то неизбежно придется откручивать, закручивать и просто подтягивать различные гайки и винты. В принципе, дома были какие-то дешевенькие китайские шестигранники, но возить с собой всю эту кучу железок мне показалось неудобным и тут на помощь пришел рассматриваемый мультитул.
1. Качество изготовления.
2. Наличие необходимых ключей.
3. Удобство использования.
4. Адекватная цена.
5. Наличие выжимки цепи.
6. Известность бренда.
По всем этим критериям лучшим выбором оказался мультитул Cycledesign. Рассмотрим все по пунктам:
1. Ключи изготовлены из качественной стали. Я не знаю ее состав, но за сезон использования, когда крутил множество разных шестигранников - никаких видимых повреждений и следов износа не отмечено. При этом на моих старых домашних дешевых китайских шестигранниках шлицы все "посрезались" и их пришлось выкинуть (например затяжка педалей требует качественного инструмента, потому что усилие большое). С мультитулом же никаких проблем, единственное, что не везде с ним удобно подлезть и крутить (под седло, например), но это не так важно. Собран мультитул крепко, ключи выдвигаются не туго, но с определенным усилием, за полгода использования ничего не разболталось.
2. В составе мультула имеются три отвертки - плоская, торкс и крестовая, а также ключи на 2 мм, 2.5 мм. 3 мм, 4 мм, 5 мм, 6 мм, 8 мм. Таким образом, это покрывает практически все потребности велосипедиста по работе с резьбовыми соединениями - можно открутить практически все, что не требует специальных съемников.
5. Выжимка цепи - очень важный инструмент, входящий в состав мультитула. Она нужна для разъединения и соединения цепи велосипеда в следующих случаях:
а) обрыв цепи в дороге - не такая уж редкая вещь на современных велосипедах, потому что цепи сейчас делают тонкие, экономя на весе и материале (а еще из-за необходимости обеспечить легкое перебрасывание цепей на звездах);
б) если сломался петух (устройство для крепления заднего переключателя к раме), или задний переключатель в дороге - можно открутить и убрать задний переключатель с велосипеда, разъединить цепь, укоротить ее и сделать односкоростной велосипед, что позволит доехать до дома или до веломастерской;
в) при установке новой цепи - цепи при продаже всегда поставляются длиннее, чем необходимо (для универсальности применения), поэтому их надо укорачивать, убирая лишние звенья;
г) для установки замка цепи - при этом лишние звенья цепи тоже необходимо убрать;
д) для замены поврежденного звена цепи (например при ударе о бордюр).
Я использовал выжимку этого мультитула уже множество раз - укорачивал новые цепи, устанавливал замки цепи, менял поврежденное звено и т. п. Работает она четко и легко, усилие выдавливания соединительного пина (штифта) легко дозируется, что позволяет выдавить его не полностью (оставив торчать в боковине), избежав дальнейших проблем по обратной запрессовке. Мне кажется, используя эту выжимку, с работой по ремонту цепи сможет легко справиться и девушка, потому что усилие выжима небольшое, а инструмент удобный.
Заканчивая этот обзор, хочу сказать, что подобный инструмент это must-have для каждого велосипедиста, который выезжает за город, сам обслуживает свой велосипед и не всегда ездит вокруг единственной клумбы в городском парке. Потому что позволяет осуществить мелкий ремонт велосипеда непосредственно в поездке, в ситуации, когда необходимо полагаться только на самого себя.
1. Качество изготовления.
2. Наличие необходимых ключей.
3. Удобство использования.
4. Адекватная цена.
5. Наличие выжимки цепи.
6. Известность бренда.
По всем этим критериям лучшим выбором оказался мультитул Cycledesign. Рассмотрим все по пунктам:
1. Ключи изготовлены из качественной стали. Я не знаю ее состав, но за сезон использования, когда крутил множество разных шестигранников - никаких видимых повреждений и следов износа не отмечено. При этом на моих старых домашних дешевых китайских шестигранниках шлицы все "посрезались" и их пришлось выкинуть (например затяжка педалей требует качественного инструмента, потому что усилие большое). С мультитулом же никаких проблем, единственное, что не везде с ним удобно подлезть и крутить (под седло, например), но это не так важно. Собран мультитул крепко, ключи выдвигаются не туго, но с определенным усилием, за полгода использования ничего не разболталось.
2. В составе мультула имеются три отвертки - плоская, торкс и крестовая, а также ключи на 2 мм, 2.5 мм. 3 мм, 4 мм, 5 мм, 6 мм, 8 мм. Таким образом, это покрывает практически все потребности велосипедиста по работе с резьбовыми соединениями - можно открутить практически все, что не требует специальных съемников.
5. Выжимка цепи - очень важный инструмент, входящий в состав мультитула. Она нужна для разъединения и соединения цепи велосипеда в следующих случаях:
а) обрыв цепи в дороге - не такая уж редкая вещь на современных велосипедах, потому что цепи сейчас делают тонкие, экономя на весе и материале (а еще из-за необходимости обеспечить легкое перебрасывание цепей на звездах);
б) если сломался петух (устройство для крепления заднего переключателя к раме), или задний переключатель в дороге - можно открутить и убрать задний переключатель с велосипеда, разъединить цепь, укоротить ее и сделать односкоростной велосипед, что позволит доехать до дома или до веломастерской;
в) при установке новой цепи - цепи при продаже всегда поставляются длиннее, чем необходимо (для универсальности применения), поэтому их надо укорачивать, убирая лишние звенья;
г) для установки замка цепи - при этом лишние звенья цепи тоже необходимо убрать;
д) для замены поврежденного звена цепи (например при ударе о бордюр).
Я использовал выжимку этого мультитула уже множество раз - укорачивал новые цепи, устанавливал замки цепи, менял поврежденное звено и т. п. Работает она четко и легко, усилие выдавливания соединительного пина (штифта) легко дозируется, что позволяет выдавить его не полностью (оставив торчать в боковине), избежав дальнейших проблем по обратной запрессовке. Мне кажется, используя эту выжимку, с работой по ремонту цепи сможет легко справиться и девушка, потому что усилие выжима небольшое, а инструмент удобный.
Заканчивая этот обзор, хочу сказать, что подобный инструмент это must-have для каждого велосипедиста, который выезжает за город, сам обслуживает свой велосипед и не всегда ездит вокруг единственной клумбы в городском парке. Потому что позволяет осуществить мелкий ремонт велосипеда непосредственно в поездке, в ситуации, когда необходимо полагаться только на самого себя.
Время использования | 6 мес. |
Стоимость | 680 ₽ |
Общее впечатление | Качественный и недорогой набор инструментов в дорогу |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву8