Кавка́з — скорый фирменный пассажирский поезд № 3С/4С, курсирующий по маршруту Кисловодск — Москва — Кисловодск.
Фирменный поезд «Кавказ» сообщением Кисловодск — Москва отправился в свой первый рейс в 1963 году с Курского вокзала Москвы [1].
С момента своего появления и до середины 1990-х годов поезд ходил по Харьковскому ходу через Тулу, Орёл, Курск, Белгород, Харьков, Таганрог и далее на Ростов-на-Дону.
После распада СССР и появления независимой Украины маршрут поезда был изменён. Его путь теперь лежит по территории России, через Воронеж. Изменён также вокзал прибытия/отправления из Москвы. Теперь это Казанский вокзал. Некоторое время (со второй половины 1990-х годов) поезд отправлялся/прибывал на Павелецкий вокзал.
Поезд № 3С/4С круглогодичный, курсирует ежедневно. В обороте 4 состава приписки вагонного депо Кисловодск Северо-Кавказского филиала ФПК, на ЭПТ, ЭО и ЭЧТК. Локомотив на участке Москва-Кисловодск: ЭП20.
Нумерация вагонов указана с головы поезда при отправлении из Кисловодска, с хвоста поезда при отправлении из Москвы.
Станции изменения номера поезда: нет.
Станции изменения направления движения поезда: нет.
Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (длина вагона 25,5 м): от Кисловодска до Минеральных Вод: 14 вагонов, от Минеральных Вод до Москвы: 15-14 вагонов.
Максимальная схема поезда (длина вагона 25,5 м): от Кисловодска до Минеральных Вод: 16 вагонов, от Минеральных Вод до Москвы:19 вагонов.
Станции смены локомотивов и бригады: нет.
Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: Минеральные Воды, Ростов-Главный, Лиски.
Станции снабжения поезда водой: Кисловодск, Ростов-Главный, Москва-Казанская.
Станции снабжения поезда топливом: нет.
Станции обслуживания ЭЧТК: Кисловодск, Николаевка.
Станции сбора мусора: Кисловодск, Ростов-Главный, Лиски, Николаевка.
Переменный трафарет: нет.
Беспересадочные вагоны: нет.
Прицепные вагоны: 1
Прочие вагоны: нет.
Выделяются места: в вагоне № 8 КРИ с 1 по 4 для отдыха проводников, ПЭМ и ЛНП, с 5 по 12 для отдыха работников вагона-ресторана, с 13 по 20 для пассажиров, с 21 по 24 для сопровождающих поезд сотрудников МВД, 25, 26 для инвалидов.
Факультативные вагоны № 1, 10, 11, 16, 17, 18 включаются в состав поезда при увеличении пассажиропотока и исключаются при его уменьшении, с объявлением об исключении не менее чем за 5 суток до отправления поезда.
Станции пограничного и таможенного контроля: нет.
Отзывы48
ОписаниеФотогалерея
