На днях состоялось официальное открытие трассы "Таврида", хотя движение на участках от Керчи до Симферополя запустили ещё несколько недель назад. Теперь промчаться от Крымского моста до Севастополя доступно каждому автомобилисту. А ведь совсем недавно о такой магистрали оставалось лишь мечтать.

Мне довелось прокатиться по "Тавриде" за три недели до её открытия по пути в Евпаторию. Трасса проложена в стороне от населённых пунктов, имеет современные развязки, и, двигаясь по ней, вы существенно сокращаете время в пути из точки А в точку Б - как минимум в два раза. А если брать бесконечное стояние в пробках на узких однополосных дорогах в часы пик, то временной интервал проезда раньше увеличивался в разы.

Название трассы связано с историческим обозначением Крымского полуострова, и, думаю, выбрано не случайно. Достопримечательностей на автодороге нет. Пока нет.

Организация движения хорошая. При довольно большом потоке машин загруженности не чувствуется. Проезд по "Тавриде" бесплатный. По состоянию на август 2020 года есть участки с ремонтными работами и сужением дороги. Тут стоят знаки ограничивающие скорость, но, по факту, эти ограничения почти никто не соблюдает. Не везде достроены надземные пешеходные переходы. Освещение в тёмное время суток присутствует в основном на развязках. Указателей достаточно. Скорость движения ограничивается 90 кмч, хотя дорожное покрытие позволяет разогнаться быстрее. Однако превышать не советую. И пусть пока камер тут минимальное количество, первые серьёзные ДТП на "Тавриде" уже были. Своими глазами видел "перевёртыша" далеко в кювете. Встречаются здесь и дежурящие экипажи ДПС.

На дороге оборудованы стоянки для отдыха и перекуса, а вот АЗС и пунктов питания пока очень мало. Имейте в виду то, что бензин в Крыму дороже рублей на 5-6 за литр.

В пробку на "Тавриде" мы попали в районе Симферополя, но на тот момент отрезок Севастополь-Симферополь был ещё закрыт. На других участках трассы серьёзных заторов не было.

Минус состоит ещё в том, что при съезде с трассы отмечаешь плачевное состояние общей дорожной сети Крыма, радикально отличающейся от "Тавриды". Кое-где, как мне показалось, асфальт не меняли со времён Советского Союза, а в некоторых деревушках близ автодороги асфальта нет совсем.

Но, будем надеяться, все эти недостатки постепенно канут в лету, и редкий автолюбитель столкнётся с изъянами дорожного строительства на Крымском полуострове. А сейчас, сокращая время в пути, мы увеличиваем время на отдых на солнечных берегах бескрайнего Крыма или, как называли его наши предки, - Тавриды.

До встречи в "эфире". Всем положительных эмоций. И, традиционно, "удачи на дорогах" и "ни гвоздя, ни жезла".