В последнее время Дагестан как туристическое направление, что называется, в тренде. Правда, посмотреть Дербент мне хотелось еще до того, как я посмотрел первые видео про эту республику - во многом ряди него я туда и поехал в июне этого года, справедливо рассудив, что нужно еще и по дороге что-нибудь зацепить, так как от Астрахани, которую я тоже давно хотел посмотреть, до Дербента путь не самый близкий. Так и родился этот трехдневный маршрут.

День 1

Выехав из Астрахани и миновав Калмыкию, въезжаем в Дагестан, миф об опасности которого косвенно подтверждается наличием настоящего КПП на границе с Калмыкией, где даже багажник просят открыть.

Поначалу Дагестан мало отличался от Астраханской области и упомянутой Калмыкии. Все та же однообразная степь за окном, но придорожная движуха в виде разного рода магазинчиков, столовок, небольших автосервисов и шиномонтажей в степях Дагестана была уже значительно более оживленной.

Доставляли и названия АЗС: "Русьнефть", "Газпромъ", "Луккойл" - и ведь можно спутать, если не знать, что привычных топливных брендов в Дагестане нет в принципе. К счастью, я еще до поездки узнал, что на станциях местной сети Fuel1 заправляться можно, что и сделал в первый же день на территории республики - к качеству претензий не имею, а еще там принимают карточки, что для Дагестана - показатель невиданной солидности.

Культурная программа в первый день в Дагестане состоялась у нас в поселке Дубки, откуда можно совершенно бесплатно полюбоваться Сулакским каньоном и Чиркейским водохранилищем.

Больше информации, а также уникальных фото и видео об этом месте, а также о городе Кизилюрт, где у нас состоялась первая дагестанская ночевка, смотрите здесь .

В целом, впечатление от первого дня: диковато, но по-своему занятно.

День 2

Почудив на завтрак местным чуду в уже полюбившемся нам с первого вечера кафе "Прованс", я наконец-то соприкоснулся с дагестанской кухней. Не могу заподозрить сие кушанье в излишней изысканности, но на голодный желудок заходит на ура. Правда, слегка напрягало обилие масла - в обычной жизни я его стараюсь есть поменьше.

Чуду представляет собой два слоя тонкого теста, между которыми в моем случае была телятина.

Да, в плане еды Дагестан похож на США (по слухам, так как сам не был): большие порции и большие цены. В отзыве про отдых в республике я эту тему уже раскрывал чуть более подробно.

Ну а дальше выезжаем на трассу Р-217 и едем в сторону Махачкалы. Кстати, именно эта трасса и отделяет в Дагестане степь от гор. Собственно, видео, которое я прикрепил к этому отзыву, как раз посвящено второму дню, и дороги там много.

Но Махачкала нас не интересует совсем. А интересует нам место чуть не доезжая, ради которого нам пришлось не просто свернуть с трассы направо на грунтовку, а пересечь сплошную. При этом указатель к бархану Сарыкум (именно он нам и нужен) на коричневом фоне стоит - в свете этого я задумался о статусе этой самой грунтовки, если съезд на нее осуществляется фактически с обочины...

Грунтовка вполне проходимая, и после 4 км вдоль железной дороги заканчивается стоянкой, за которую со всех берут по 100 рублей. Сейчас я все больше склоняюсь к тому, что это разводняк, так как ни чека, ни чего-то подобного нам не дали, но послать их подальше, оставив машину на произвол судьбы - тоже идея так себе.

У входа на бархан имелась какая-никакая движуха: кафешка, нехитрые аттракционы вроде фото на верблюде или покатушек на квадрике, ну и павлины гуляли до кучи.

Куда более колоритной мне показалась стоимость входа в в сам заповедник (а бархан - часть Дагестанского заповедника) - 128 рублей и, конечно же, только наличные.

За эти деньги мы получаем доступ на пешеходную тропу, которая и ведет на вершину.

Ведет мимо неказистого на вид музея природы, который вдобавок был закрыт, но я не могу не отметить прикольные лавочки с черепашками.

А еще ведет мимо футуристического здания, где, похоже, заседает администрация. На его стене красуется табличка, что на территории бархана есть бесплатный Wi-Fi - честно, не проверял.

Еще ведет мимо смотровой башни, на которую можно подняться, дабы поглазеть на бархан и на горы, из песчаника которых он, похоже, с течением времени и образовался.

Ну и разные информационные стенды, повествующие о тутошних обитателях, вдоль тропы в изобилии расставлены. Или разложены.

Мы, правда, обитателя местного видели только одного - тоже к видеоролику отсылаю. Но, возможно, это потому что был день, а многие выползают ночью.

Тропа под конец начинает утопать в песке, а потом завершается непонятной конструкцией, которая вполне могла бы сойти за смотровую, если бы с нее не было выхода прямо на песок.

При этом ли этот выход официальным, я сильно сомневаюсь. На видео я мельком заснял и порванное заграждение, и втоптанный в песок запрещающий стенд. Но администрация ничего не восстанавливает, а народ по песку ходит, и я не стал исключением. Правда, разуваться побоялся.

В итоге я забрался на ближайший гребень, с которого тоже открываются виды.

Дорогу Р-217 с бархана, кстати, тоже неплохо видно, но за этим отсылаю к видеоролику.

Мы же с этой локацией прощаемся и едем почти до самой границы с Азербайджаном. Дорога, кстати, очень колоритная, а помимо гор и ментов, которым до московских номеров не было никакого дела, нам попалась и военная техника - опять же, отсылаю к видеоролику. Кстати, горы в районе Махачкалы реально красивые - Тарки-тау, насколько я понимаю.

Про место, которое было нашей целью, иногда пишут, что это Дербент. Так вот, это не Дербент, а 10-12 километров к югу от него - это на случай, если вы захотите пойти туда пешком из города.

А интересовал нас лежащий прямо на берегу Каспия ударный экраноплан "Лунь". Энциклопедические сведения тут не приветствуются, так что о том, чем он уникален, я рассказывать не буду - отсылаю к видеоролику. Но этот объект тоже в известной степени "самый-самый". Ну и выглядит весьма фантастически.

А еще он реально огромный.

Чтобы в этом убедиться окончательно, давайте немного полетаем, благо такого ветрища, как на бархане, в этом месте не было.

С оной стороны, конечно, чертовски эффектно. С другой, я понимаю, что кораблю (а это именно корабль) это совсем не на пользу.

Вроде как, в 2023 году планируется открыть в этом месте парк "Патриот", где "Лунь" будет главным экспонатом.

Пока под это дело уже успели натащить еще более убитой техники, так что я очень удивлюсь, если через два года в этом месте возникнет что-то путное. Впрочем, удивлюсь приятно.

При этом какая-никакая инфраструктура в виде туалета и кафе с напрашивающимся названием там уже имеется.

На этом мы с экранопланом прощаемся, искренне пожелав не разрушиться, пока местные будут неторопливо возводить парк, и едем в Дербент, который и должен стать гвоздем программы дагестанской части нашей поездки.

Вечером в день приезда нас хватило только на то, чтобы оценить размах: Дербент сильно крупнее Кизилюрта, и это не только старый город, который мы в первый вечер толком не увидели.

Зато мы сподобились дойти до ресторана "Нарынкала", где не самая лучшая кухня и обслуживание сочетается с высокими ценами и совершенно инфернальным пафосом: отдельно стоящих столиков там в принципе нет, зато есть крытые беседки на улице или приватные комнаты, одну из которых мы и выбрали - за этим отсылаю к видеоролику.

Ну и крепость в вечерней подсветке смотрится красиво.

День 3

А он у нас полностью ушел на Дербент, где мы посмотрели и крепость, и старый город, и город за пределами старой части - в том числе и хваленую набережную. Обо всем этом я подготовлю отдельный отзыв, а, может, и два. Здесь же пробегусь кратко.

Крепость Нарын-Кала - это, пожалуй, единственный из виденных мной туристических объектов в Дагестане, полностью доведенный до ума. Впрочем, ранее я об этом тоже писал. Короче, крепость рекомендую.

Рекомендую и старый город. Причем не столько ради архитектуры, сколько ради атмосферы. Это действительно прикольно, что в России сохранилось место, напоминающее средневековый Багдад из сказки про Аладдина. И при этом абсолютно обитаемый.

В то же время за пределами этих двух локаций город, скажем так, очень на любителя: контрастный, грязный и абсолютно не красивый. При этом у меня не повернется язык назвать Дербент бедным - он просто неряшливый, как и практически весь Дагестан.

В итоге лично для меня Дербент, как и весь Дагестан в целом, стал местом, которое стоило увидеть, но куда абсолютно не хочется возвращаться, хоть я и понимаю, что посмотрел далеко не все.