Отправляясь в Пинск, я испытывала некоторое беспокойство: поезд прибывал в пол-третьего ночи и несколько часов до утра предстояло провести на железнодорожном вокзале, а кто его знает, какой он в провинциальном городе?
Впрочем, опасения были напрасными: вокзал оказался и комфортным, и безопасным.

С первых минут удивило, что вокзал здесь такой большой (хотя и в других районных центрах, например, в Жлобине есть не менее крупные и современные вокзалы).

Зал ожидания оказался просторным и очень чистым. Глубокой ночью пассажиров здесь было только трое, но дискомфорта не чувствовалось: сотрудники транспортной милиции проходили с осмотром практически каждые 10-15 минут.
Впрочем, можно было и не коротать время сидя (как я, из соображений экономии). На втором этаже есть комнаты отдыха — повышенной комфортности и даже люкс.
В самом вокзале работает круглосуточный буфет (а с 10 утра открывается кафе), есть место для зарядки телефонов.

Работают автоматы с кофе и шоколадками-печеньем. В одном из них можно расплачиваться картой, что очень удобно (на нашем вокзале до сих пор надо искать монеты).
Туалет, правда, находится в соседнем здании.
Всю информацию о подразделениях вокзала можно узнать на специальном табло.

Билетные кассы расположены в фойе, но билеты на пригородные можно купить не только в них, но и в специальных терминалах.

На стенах в зале ожидания размещены репродукции достопримечательностей Пинска, в том числе и здания старого вокзала.

Кстати, в нынешнем году у железнодорожного вокзала города Пинска — юбилей: исполнилось 140 лет с момента его закладки.
Строительство было начато в 1882 году: вокзал, который удалось построить за одно лето, быстро стал одной из важнейших станций Полесских железных дорог. А его мастерские вообще славились на всю страну: пинские железнодорожники ездили перенимать передовой опыт даже в Америку.
К сожалению, история нещадно прошлась по железнодорожному зданию: сначала оно было разрушено в Первую мировую войну, потом — в Великую Отечественную. Впоследствии реконструировалось, конечно.
А нынешний современный вокзал был введен в эксплуатацию в 2009 году.
Направлений движения, как и сто лет назад, только два: на Брест и на Лунинец (а дальше на Житковичи, Калинковичи и Гомель).

Пригородные поезда ходят часто. Приехав, например, из Гомеля можно за день побывать в нескольких городах: в Пинске и Иваново или Пинске и Лунинце.
Недалеко от железнодорожного вокзала находится автовокзал, а рядом — старинные водонапорные башни. Вот им может быть и по 140 лет!

Рядом с вокзалом есть несколько магазинов и ресторан быстрого питания KFC. До исторического центра Пинска можно дойти пешком.
Так что если вам доведется приехать в Пинск на ночь глядя, не беспокойтесь — устроитесь с комфортом.