Этим приложением я пользуюсь очень активно. И как пассажир, но в основном как водитель. Задумка у приложения хорошая. Ты собираешься куда-то ехать и ищешь машинку за определенную сумму, которая согласится тебя подвезти (если в режиме пассажира), или попутно хочешь захватить пассажира (если в режиме водитель).
Очевидные плюсы режима "пассажир":
1. Можно самому устанавливать цены. Зачастую, такие, за которые тебя ни одна служба такси не заберёт.
2. Возможность договариваться с водителем напрямую.
3. Парадоксально, но факт: индрайвер приезжает в два раза быстрее, чем обычное такси.
4. Можно завести "своего" водителя, установив определенную, устраивающую обоих, сумму. И вызывать его уже напрямую.
5. Ну и очевидная экономия, конечно.
Минусы:
1. Индрайвер-не служба. Потому зачастую едешь вслепую, на свой страх и риск, с незнакомым человеком. Ехать взрослому-это одно. Отправлять, допустим, ребенка-совсем другое.
2. Платишь меньше-чем-то жертвуешь. Наиболее распространенный вариант-комфорт. Водитель может подсадить нескольких таких, как ты.
Плюсы работы в режиме "водитель":
1. Всегда можно через попутчиков сделать себе на бензин.
На этом плюсы для водителя, к сожалению, заканчиваются и начинается список минусов:
1. Права водителя в программе никак не защищены. Вот вообще. Ты решил подкинуть по пути пассажира, договорился, подъехал-и очень часто абсолютно за символическую сумму пассажир может "выходить" к машине минут 15. Прибавьте сюда то, что едете вы по своим делам и ждать так долго ну абсолютно бессмысленно для вас как для водителя.
2. Часто пассажиры дают не те суммы, что пишут изначально. Но мне, как водителю, ничего не остается, кроме как взять то, что дают. Потому что нет у приложения возможности добавления отзыва на пассажира. Хотя ведь и пассажиры бывают разными...
3. Разработчики решили-таки срубить бабла, потому что сейчас частями вводится "статус проверенного водителя", как то: зарегистрировать паспорт, оплачивать "смену" (в Якутске сумма смены составляет 100 руб независимо от того, бегаешь ты сутки или час). Для водителя получается совсем не выгодно. Суммы у пассажиров маленькие, еле-еле вылетает амортизация бензина, а еще оплачивать мифическим разработчикам... без штанов можно остаться.
В общем, как и всё у нас в России, не без "но". Плюс мне не понравились условия публичной оферты. Разработчики в оферте так себя обезопасили, что аж тошно. Получается, они никому ничего не должны, и любой спор и ответственность с их стороны ограничивается макмимум 1000 рублей. Да еще и нет номеров телефонов разработчиков. И игнорят по имейлу.

Посмотрим, как дальше пойдет. Если непроверенных водителей они перестанут "пускать" в приложение, то приложение (может статься) вообще затухнет. Потому что нафиг надо куда-то ехать и кому-то платить ради того, чтобы пару раз в день кого-то подкинуть за 50 руб. Поглядим-увидим.