Хорошо послужил нам наш любимый автомобиль Рено Сценик. Но вот год у него 1997 и возраст довольно приличный. Стал сдавать потихоньку. Наиболее страдал по кузовной части. И как муж ни старался, вся эта отделка, шпаклевка, покраска давали лишь временный результат. Ржавчина неизбежно наступала. Уличное хранение только усугубляло ситуацию. Да и зимой авто активно эксплуатировалось. Сами понимаете, вся эта соль на дорогах - худший враг металлу.
Необходимо было как-то решать ситуацию. Выход нашли в срочной продаже.
К выбору нового автомобиля отнеслись со всей возможной ответственностью. В первую очередь, искали машину более молодую по году. Наличие кондиционера обязательно (все же горячими летними денькам его отсутствие ощущается как никогда). Объем двигателя не менее 1.6, механическая коробка передач, бензин.
Пересмотрев массу объявлений о продаже авто, поняли одно. Рено может и не самая лучшая марка, зато отвечает нашему основному критерию - ценовому. Да и супругу моему было как-то спокойнее. Рено он более-мене изучил, знает тонкости и особенности этой машины.
После некоторых колебаний и сомнений мы приобрели Рено Сценик 2 (2.0 16V бензин, МКП).

Довольно резвый автомобиль, скажу я вам. И при этом его по достоинству можно назвать семейным. Но давайте все по порядку.
Красивый внешний вид. Оригинальные литые диски невообразимо радуют глаз. Посадка более чем достаточная, чтобы с легкостью преодолеть бездорожье, в том числе и в лесной глуши.

По габаритам довольно компактный. Именно то, что нужно для города с его извечной проблемой парковки.
Просторный салон, где хватит места каждому.

Пассажирам на задних сиденьях очень комфортно. Можно свободно поставить и ноги, и сумки (если таковые имеются), при этом человек занимает естественное положение тела, а не скрюченное с поджатыми вверх нижними конечностями.
Водительское сиденье и рядом пассажирское регулируются ближе-дальше. Спинку также можно установить в выгодном для себя положении. Есть откидные подлокотники, комфортные подголовники. Руль можно регулировать.

Каждое сиденье по отдельности можно сложить книжкой или вовсе без труда вынуть из салона (защелка-фиксатор довольна проста). А можно только снять спинку у задних сидений. Особенно актуальны все эти функции при перевозке крупногабаритных вещей. Задние сиденья полностью раскладываются горизонтально. При выезде на природу ночевать на такой постели одно удовольствие. Таким образом наша семья из трех человек без труда размещается в салоне на ночевку
Вместительный багажник (детскую коляску да и много еще чего укомплектуешь без особого труда).
Помимо зеркала заднего вида (оно фотохромное, т. е. затемняется при ярком свете) имеется дополнительное зеркальце, благодаря ему водитель может присматривать за ситуацией на заднем сиденье (особенно, если там сидят дети).

Есть функция автоматической блокировки дверей при начале движения (удобно, когда пассажиры-дети).
В машине множество потайных лючков-бардачков для вещей.

Большинству из них мы так и не нашли должного применения (например, выдвижные ящики под задними сиденьями).
Очень мне нравится большой ящик с подсветкой между передними сидениями и крышка у него такая оригинальная. А еще вместительный водительский бардачок, который по совместительству может выполнять функцию холодильника.
Сзади оборудованы раскладывающиеся столики. Шторки на задних окнах для пущего комфорта.
Нравится, что есть подсветка дверей.
Электростеклоподъемники, датчик ремня безопасности, датчики дождя и света, электрорегулировка зеркал, автоматическое открытие/блокировка замка бензобака. Дистанционное управление от магнитолы на руль автомобиля (мужу очень нравится).
Электрики в этой машине хоть отбавляй. И это как плюс так и минус. Плюс в том, что езда на данном авто превращается в удовольствие. А минусы - если машина не новая (а в нашем случае она такой и является), то периодически случаются какие-либо казусы. Бортовой компьютер выбивает ошибку. Нужно ехать на сервис проводить диагностику. И даже если причина устранена, ошибка на панели сама не гаснет, ее нужно снимать чипом. В нашем случае не повезло с электроручником, его ремонт вылился в приличную копейку.
Что еще. Неудобно, что при каждой смене аккумулятора нужно "обучать" стекла и вводить код магнитолы.
Воздушный фильтр тяжело заменить, так как для этого нужно предварительно много чего снять, включая аккумулятор. Трудно добраться до фильтра салона, он находится под капотом. Также "болезнью" Сценика 2 является то, что при регулировке ближе-дальше водительского сиденья зачастую отходят провода и выскакивает ошибка "Аэрбэг".
Короткие передачи (их 6), что создает неудобство при перемещении по городу. Зато, благодаря именно 6-й передаче, очень экономный расход топлива на трассе. Вообще же машина в городском цикле берет 9.5 л
У нас была светлая обивка салона. Ну и маркая же, скажу я вам. За таким салоном нужен более тчательный уход, специальные чистящие средства. И в этом тоже заключаются определенные неудобства.
В нашем Сценике имелась фунция круиз-конроль. Очень актуальная для нашей семьи, так как длительные поездки не редкость. А в режиме круиз-конроль муж просто отдыхает за рулем.
Очень необычный ключ зажигания в ввиде карты. К нему нужно приспособиться. У нас он был в единственном экземпляре, поэтому берегли как зеницу око.
По сравнению с прежним Сцеником, в этой машине водителю открывается большой обзор. Муж не сразу к этому привык.
Кузов несказанно порадовал. Крылья и багажник выполнены в пластике, а это значит - прощай коррозия. Ну и сам автомобиль меньше в весе. Но при этом нужно быть осторожней на дороге, т. к. при всех достоинствах пластиковых частей их хрупкость никто не отменял, особенно на сильном морозе.

В целом, достойный автомобиль семейного типа. Конечно, есть свои нюансы, но куда же без них. Думаю, что у любой марки есть как плюсы так и минусы. Главное, подобрать автомобиль именно под себя, а остальное приложится.