Точнее не у меня, а у брата, это уже потом он ко мне перешел. Зверь а не машина! Двигатель объемом 1.7 литра, уфимский среднефорсированный, разгон до сотни конечно медленный, но по тем временам и этого хватало, карбюраторные девятки позади пыль глотали. Устойчивый в управлении, высокая проходимость по бездорожью, не в сравнении с жигулями, вместительный салон, объемный багажник. Не прихотлив в ремонте, двигатель не убиваемый, подводила ходовка часто. Из минусов шумный салон, пластик постоянно гремел, ну и самая важная болезнь, просто ужасный кузовной металл, сгнивает сорок первый москвич очень быстро, стоит только прозевать ржавчину и пиши пропало.