Приобрел мой друг с год назад 19 турчанку, самую стандартную 1.4, карб, 72 т. км, 99 г. в.

Почему взял. Да в общем и сам он не понял. Внешне понравилась, да и привлекательная цена вроде 5000 зелени за 99 год.

Внешне вроде красивая, нигде ржавчины не видно, движок вроде хорошо тарахтит, по подвеске вроде тоже ничего.

Вэял на 2 месяца погонять.

В процессе эксплуатации повылезли косяки.

Частью устранены, частью нет.

Мертвый термостат - заменил.

Задние амортизаторы, в общем то 70 для аммо ИМХО не много.

Глушитель был что называется "на последнем", ну тоже вроде не страшно, даже наверно и пора.

Таперь о мути. Коробка. На холодной машине все втыкается отлично, на горячей как то с усилием. При этом педаль сцепления стоит заметно выше остальное.

Карб, в куче с бензонасосом. После отстоя более суток-двух надо до усера качать педалью газа перед заводкой, иначе крути - не крути получаешь мертвец.

Проретая работает нормально, но чем круче мороз и длительней отстой тем больший гемор с заводкой.

На скорости от 100 до 120 возникает какая-то детонация, выше 120 проходит - тоже непонятно.

Писать можно еще долго, резюме такое: машина никакая.

Ни хорошая, ни плохая. Вроде, а чо ж ты хочешь за 5000 тысяч? Тоже верно, но как то больше он от Реношки ожидал.

А так большого различия с Жигулями не заметил.