Этот велик я и сама выбирала по отзывам в и-нете.

Чего хотелось: надёжный трайк за вменяемые деньги. Надёжность для меня была больным местом, ибо предыдущий лисапед буквально развалился за месяц эксплуатации.

Лексус Трайк - это трёхколёсное воплощение принципа "ничего лишнего". Вы платите средние деньги - и получаете качественный минимум. Хотите больше опций без потери качества? Приготовьтесь платить ощутимо больше. Хотите, чтоб велик много чего умел, хорошо выглядел и стоил недорого? Будьте готовы, что прослужит он недолго.

В этом Лексусе нет ни музыки, ни панели с кнопочками, ни дополнительных сумочек-корзиночек на ручке. Просто трёхколёсный велосипед, родительская ручка, корзина сзади, сверху тент.

Плюсы:

- удобная родительская ручка. Мягкая, не натирает ладонь, прочная, легко рулить, просто установить-снять обратно. Длинная - удобна для самых высоких родителей.

- Хорошая проходимость. Широкие толстые колёса из мягкой резины.

- Сиденье переставляется в 3 разных положения относительно педалей. Но тут следует всё же оговорить, что велик не на миниатюрных детишек. Мой сын в 2,5 года имеет рост 94 см и ему даже в самом ближнем положении сиденья пока не очень удобно крутить педали - приходиться тянуться за ними мысками.

- Легко собрать. Инструкция в комплекте фиговая, но лично мне было интуитивно понятно, как велик собирается. Видимо от того, что он _разумно_ устроен.

- Вместительная корзина. Я видела разные модификации корзины у этой модели, у нас на мой взгляд самая удобная: одинарная прямоугольная корзина из мягкой ткани с затягивающейся горловиной крепится липучками и кнопками на металлическую раму. Туда влезает дофига! Можно наложить барахла с горкой - и просто поднять и затянуть сверху горловину, чтоб ничего не выпало! Мечта, а не корзина! Снимается и крепится обратно она тоже легко, так что вытряхнуть из неё всякий мусор и песок не проблема. Фурнитура отличная: что я только не клала в корзину - и ни разу не было, чтоб под тяжестью груза расстегнулись кнопки или липучки.

- Подставки для ног удобные, широкие.

- В спинке сиденья есть дырка, что на самом деле очень важно, так это превращает спинку в очень удобную для переноса велика ручку. Без неё поднимать велик было бы в разы тяжелее.

- Ну и да, качество. Не скрипит, не люфтит, не разваливается, не облезает, не выгорает на солнце. Ездит себе и ездит. Думаю, кого-нибудь ещё после моего сына повозит. :)

Минусы:

- Тент. Вообще декоративный. Малейший порыв ветра - и он уже задрался кверху или наоборот, упал на ребёнка. И поскольку сбоку и спереди защиты никакой, то от косого дождика он также не спасёт.

- Бампер. Пожалуй, самая лажовая деталь во всём велосипеде. Открывается очень туго, а кнопка, которую нужно нажать при открытии очень хлипкая. Убойное сочетание. Нажмёшь слабо - не откроешь. Нажмешь сильно - кнопка с пружиной вылетают, их приходится искать, а потом наощупь - кнопка находится снизу - засовывать её обратно в гнездо. Не открывать бампер и сажать ребёнка сверху неудобно, так как бампер небольшой. Короче, мы его сняли.

- Ремни безопасности. Такие ставят на большинство бюджетных моделей. Трёхточечные ремни из грубой синтетики. Довольно тугие, с пластиковой пряжкой. Неудобные, неэстетичные. Мы их тоже сняли, благо сын уже достаточно большой велосипедист и понимает, что падать с велика плохо.

- Спать в нём вообще никак не получится. То, что детские трайки вообще не для сна - это ежу понятно, но всяко бывает, ну отрубился ребёнок на прогулке. В моём случае пришлось тащить мелкого на руках, так как ни высокой спинки, ни боковин - ничего у Лексус Трайка нет, а бампер мы не любим оба, мы его сняли. Так что если есть подозрения, что ваш ребёнок может ещё уснуть на прогулке - обратите внимание на модели с высоким, широким сиденьем, пятиточечными ремнями безопасности, вменяемым бампером и крышей как у прогулочной коляски - чтоб хоть было куда ребёнку откинуться и на что облокотиться.

- Блокиратор переднего колеса периодически срабатывает сам. Блокиратор представляет собой пластиковый черный стакан, поворотом которого можно зафиксировать переднее колесо в прямом положении, чтоб ребёнок не нарулил лишнего (сами, правда, вы тоже рулить не сможете и поворачивать велик придётся как коляску - приподнимая его на задние колёса). Так вот он иногда сам защёлкивается. Степень бесявости этого факта индивидуальна для каждого. Мне терпимо.

Резюмирую: надёжный велик за вменяемые деньги. Не подойдёт самым маленьким пассажирам (меньше 2-х лет), так как всё, что связано с фиксацией ребёнка, безопасностью поездки, защитой от неприятной погоды в нём хромает.

Ну и фото.

Общий вид. Декоративный тент заправлен за спинку сиденья и не мешает, потому и не снимаем его.
Чёрная продолговатая деталь под рулём - блокиратор.
Трайк весь разрисован логотипом Lexus и Rich Toys. Говорят, так производитель защищает свой товар от подделки.
Видно подушечку на сиденье. Она крепится липучками, держится прочно. Особой мягкости не добавляет, но с ней меньше пачкается и царапается пластик сиденья. Так что она скорее для защиты сиденья от ребёнка, чем наоборот.

Корзина в максимально расправленном виде

Крепление род. ручки. В одну сторону нажали - трубка расширилась - ручку сняли. Обратно одели, в другую сторону прижали - держится.