Всем доброго времени суток!!!
Однажды я решил потратить 500 тысяч рублей и купить себе мерседес.

Живу я в области часто езжу на дачу, да и в дальние поездки тоже. Поэтому мой выбор пал на джипоподобный аппарат, назвать кроссовером? нет не могу всё таки постоянный полный да и в документах универсалом числиться - чтоб в военкомате не регистрировать.
Это был мой первый "джип" плясал я от счастья, высоко сижу далеко гляжу).
Все проверки на сто на ура прошли - мастер сказал всё гут и дал кучу бумаг.
И вот я за рулём:
1)управление шикарно, машина очень хорошо слушается
2)До 200 км жарит дай боже а там начинает втухать 3.2 не удачный объём не тащит он свой вес
3)Парусность - машину от ветра таскает по дороге.
4)В повороты заваливает кузов
5)Расход - 18 литров на сотню по трассе 15 литров
6)Круиз на высоте
7)Когда сидишь в кресле ощущение что на унитаз сел, чуть спинку завалишь уже не удобно
8)Проходимость хороша, для проверки заехал в речку, выехал сам без трактора.
9)Штатная аккустика Bosse - громко и чисто
10)Отличный элетро-пакет, сиденья с память до 3 водителей, подогрев, регулировка сидений, зеркала складные с настройкой.
11)Возил на нем и диваны и холодильники все помещалось.

И вот я решил поехать подальше вышел на трассу и поехал на Юг 3000 км в одну сторону,
проехал 700 км запрыгала жопа, полетела муфта кардана 3 тысячи не оригинальная муфта, расточка крестовины + остальные работы 15000 рублей.
18000 + 5 часов потерянного времени и продолжаю путь. Дальше на юг да обратно я потратился только взяв масла на долив 2 литра, скушал за 6000 км всего 1.5 литра! хотя ехал 120-200 км/час. Спал в полный рост на надувном матрасе(187 ростом)
Когда ехал обратно на новой дорожке решил прокатиться, ко мне пристроилась аудюха 2.0 литра- дал я тапку в пол в зеркало смотрю ауди нет, на 220 она начал меня догонять после 250 вообще набирать перестал а аудюха пульнула и до свидание

Приехал поехал на дачу, сезон дождей дороги нет, до дачи доплыл на брюхе по жиже ни разу не встрял.

Настала осень. Питерский климат всегда дожди!!!
Проверил подвеску, ходовую.
Вечером еду ливень иду в обгон скорость порядка 140 км/час, ничего не предвещало беды, но ESP подумало иначе, попав в колею наполненную водой начинает притормаживать и блокировать. Итог-жопу выносит и поехал я в занос. Улетел с дороги я примерно на 80 км/час, пролетел над сточной канавой и в поле, подумал всё долетался дурачок. Подушки не стрельнули. Выхожу из машины чутка сломан бампер(на первый взгляд). Из поля выехал без помощи трактора.

После этого случая пришлось поменять ВСЮ подвеску(стойки тоже) а с работой это встало в 180 000 рублей - дорого очень! Всё равно бы менять пришлось но без стоек.

Настала зима! подогрев стекла, руля, сидений)))
Начались проблемы с зажиганием 6 катушек 12 свечей
35000 за копмплект катушек + работа

Весной я его продал за 500.000

Итог за год владения данным аппаратом вложения 235000 + жидкости и фильтра + бензин который он жрёт беспощадно и нет разницы 90 км ты едешь или 190. Надежный но не во всем.

Я бы посоветовал такой авто только тем кто может аккуратно эксплуатировать ну и само собой при деньгах.50000 в загашнике всегда должны быть если вы хотите чтоб он ездил а не стоял и ждал пока вы заработаете на ремонт)))