Всем привет.

InDriver – это мобильное приложение для заказа НЕтакси по ценам, которые назначает сам пассажир. Что-то типа сервисов «попутчик».

Возможное, мой отзыв будет не совсем объективным, ведь этим приложением за месяц я ни разу не воспользовался ни как водитель, ни тем более как пассажир. А почему? Об этом отзыв.

В такси я подрабатываю с 2011 года. З/п на основной работе не очень, поэтому после основной работы иногда вечерком выезжаю в город часа на 3…4, иногда полностью работаю в субботу, иногда недельки две отпуска посвящаю полноценной работе в такси, а так же полноценно катаю, когда меняю основную работу. На сегодняшний день принимаю заявки эконом и комфорт класса от следующих служб такси: «Максим», «Яндекс. Такси», Uber, Gett, «Автомиг», «310-10-10».

Январь-февраль каждый год в такси тухлые – народ достойно отдохнул в новый год, хорошо истратился на подарки, вдоволь наездился по корпоративам/гостям/ресторанам/кино… Короче, в январе денег у людей мало, и для перемещений народ выбирает общ. транспорт.

По сравнению с декабрём, в январе в такси делать абсолютно нечего – заказов настолько мало, что даже запустив программы шести служб такси одновременно, всё равно можешь просидеть без работы по часу. Поэтому я и решил попробовать широко разрекламированное у нас в Екатеринбурге приложение InDriver.



Приложение весит не много, скачивается и устанавливается очень быстро. Процедура регистрации то же не займёт много времени. Зарегистрировавшись, можно использовать приложение в режиме «Пассажир» или «Водитель».

В режиме «Пассажир» указываете адрес подачи, адрес назначения, пишите цену, которую считаете справедливой для своей поездки, например, «за спасибо» :) и комментарий, например, «нас шесть человек» :))).

В режиме «Водитель» Вашему вниманию представляется список заказов. Если Вас не устраивает цена, можно поторговаться с пассажиром. Для этого в приложении добавлена функция «Торг». К сожалению, разработчики предусмотрели кнопочки для торга только в 10 руб. Это ж сколько мне надо по экрану тюкать, чтобы пассажиру адекватную цену поездки предложить? Если у Вас статус «Свободен», то пассажиры видят Вас в приложении и могут звонить Вам с требованиями отвезти за полтинник. Чтобы неплатёжеспособная публика звонками не донимала, можно перейти в режим «Занят», из него, кстати, можно тоже брать заказы.

Иногда пользователи приложения предлагают вполне адекватные цены, например с ВИЗа в Пионерский за 280 руб. Но это большая редкость. В основном, пользователи выставляют «справедливые» с их точки зрения цены в 50,85,100 руб. для поездки через пол-города. Молодая мамаша с ребёнком (требует детское кресло) хочет проехать 10 км за 50 руб! Даже бензин не окупится, не говоря о амортизации машины, стоимости детского кресла, расходов на мойку салона (детишки ножками сиденья и двери пачкают). По шестилетнему опыту работы в такси могу сказать, что когда пассажир едет с ребёнком, в 90 % случаев на адресе подачи Вы будете ждать его минут 10…15 минимум. И это всё (подача, ожидание, услуга «детское кресло», 10 км пути) всего лишь за полтинник? Самое смешное, что ЭТО кто-то берёт и везёт! Себе в ущерб, но везёт. Может, водители берут такие заявки не ради заработка, а просто людям делать не чего, бензин не куда девать или тачку хочется побыстрее ушатать? Вариант «катают в своё удовольствие» даже не рассматриваю, т. к. такси – это тяжёлый и неблагодарный труд. От такой работы кони дохнут.

Очень плохо, что в InDriver нет фильтра заявок по районам. А это основа для работы в такси. Например, стою я на Эльмаше, на кой мне список заявок по всему городу? Я за 20 км на Химмаш не поеду. Даже на Эльмаше я не всякую заявку возьму, это огромный район, в котором немало микрорайонов. Если я стою на Турбинке, дак Вы мне и показывайте заказы по Турбинке и смежным микрорайонам.

Хотя, какой в InDriver фильт по районам. Заявок и без фильтра очень мало. Как то не взлетает это приложение в Екатеринбурге.

Работать со списком заявок в InDrivere плохо ещё и тем, что заявки в списке сортируются по времени. Вверху списка самые последние заявки. Некоторые пользователи, что бы их заявки были в самом начале списка и их все видели, каждую минуту обновляют их. Слишком назойливо, ну если не хотят тебя везти, - свали на фиг и не засоряй эфир своими грошами.

Обратил внимание, что среди пользователей-пассажиров очень много (70 %) аватарок с фото молоденьких сексапильных девушек. Я не знаю, соответствует фото реальности, не довелось проверить ни разу, но кажется мне, что это развод на лошка. Если какой-нибудь прыщавый школьник вместо своего выложит фото недвусмысленно улыбающейся блондиночки, то шансы, что на его копеечную заявку примчится неопытный джигитик, резко возрастают.

За месяц, пока я не удалил приложение, только один раз я чуть было не взял заявку по InDriver. После 14-ти часовой смены в такси в субботу решил ехать домой, службы такси заявок по пути не предложили, а стоять и ждать по часу уже не было сил. И тут InDriver показывает в 300 метрах от меня заявку прямо мне по пути домой. Пользователь хотел проехать пол-города за 100 руб. Отказался. Да, я понимаю, что по пути 100 руб не лишние, но из-за этих копеек стоять и бесплатно ждать пассажира 15 мин я не буду. Тем более, пользователь имеет все возможности вызвать сразу несколько машин, а потом выбрать, на какой ехать.

Если хотите извозом заработать, устраивайтесь в такси. Даже в гипер-дешман-такси «Три лимона» или «Везёт» цены значительно выше, чем в InDrivere.

Зачем возить InDriver? Что мешает устроиться в такси? Какие привилегии даёт InDriver по сравнению с такси? Цены значительно дешевле, чем в такси, а хорошие цены - редкость. Свободный график? Я в шести службах такси подрабатываю – во всех свободный график. Хоть пол-года не работай, хоть 24 часа в сутки вкалывай. Ищите попутчиков? Ну так я тоже после основной работы выбираю заявки по пути домой. Только по ценам такси, одновременно мониторя шесть служб, чтобы и на бензин, и на амортизацию авто хватило и в карман копеечку положить. Не хотите обклеивать авто? У меня машина без наклеек и без шашечки. Это совсем не мешает работе в такси. Нет разрешения на пассажирские перевозки? И у меня нет. Вернее, было, да я его сдал. Зачем разрешение, если его не проверяют? Налогов и акцизов в стоимости бензина предостаточно. Если потребуется, то в любом отделении МФЦ можно разрешение сделать на 5 лет за 3800 руб. Не знаете города? Вон в СЗТ «Везёт» есть опция «регионы окончания заказа», выбрали районы, в которых хорошо ориентируетесь, и вуаля. Не хотите с заказов платить комиссию СЗТ? А в InDriver заказы разве бесплатны для водителя? А покупка смен за 100 руб? Даже если вычесть комиссию с заявок каких-нибудь «Три лимона», остаток раза в два будет больше, чем среднестатистическая заявка InDriver. Может у Вас стереотип, что в такси берут только качественную технику, а Ваше ведро годиться только для InDriver? Даже в «Яндекс. Такси» и Uber берут ВАЗовскую классику и прочие дрова, уж в «Автомиг» и иже с ним берут вообще всё, даже трёхколёсное :).

Короче, я не знаю, вернее, не могу логически понять, какой смысл водителям работать с InDriver.

Что касается пассажиров InDriver, то это рискованные люди. Перед тем, как попрощаться с приложением, я провёл эксперимент: зарегистрировался под ником «Трахмудян», на аватарку выложил фото изрядно потасканного хача, марка машины – ВАЗ 2101, цвет – «баклажан», гос. номер – х666уй. Однако, мои данные не впечатлили юную особу, она согласилась со мной ехать, пришлось позвонить и спросить: «девушка, да Вы хоть отдаёте себе отчёт в том, с кем Вы собираетесь ехать и на чём?». Оказалось, что юной особе абсолютно до лампочки безопасность, её цель – за заветный полтинник уехать с Уралмаша в Гринвич. Когда в лес повезут, лить крокодиловые слёзы будет поздно... Если что случится, то в обычных такси водилу быстро вычислят, а в InDriver? Разработчики приложения красавцы – свою ответственность, согласно оферте, они ограничили 1000 руб. В обычных такси водил пробивают на нарушение ПДД. Если их много, то водила вылетит из такси, как сопли в платочек. А в InDriver? Можно ездить вообще без прав. Никто ничего не контролирует и не проверяет.

Не знаю, это, конечно, моё субъективное мнение, но InDriver - приложение абсолютно бесполезное для водителя и реально опасное для пассажиров.