Пришла пора прощаться с моей любимой машинкой РАВ4. Пробег за сто...13 год пошел... жалко, но так как денег в нее не вкладывала, поняла - пора!
Денег на новую вообще не было. Бюджет не больше миллиона, то есть с пробегом. Критерии были: одни руки, женщина и маленький пробег. Нашла 8 летку с пробегом 58 тыс. км. Ездила женщина по Москве... немного.
Итог. За 24 года вождения такого кайфа и удовольствия я не получала. Машина мне досталась дилерская в люксовом варианте. Цвет редкий - грозовое облако, белый (чуть серебристый) кожаный салон, вставки деревянные в салоне - черный махаон.
В салоне люк, магнитола марк левинсон, ох! как я зажигаю то в пробках под ТАКОЕ качество звука!:)
Очень удобные сидения с подогревом и регулировкой под спину.
Климат контроль 2-х зонный. Я люблю по теплее, сосед "по парте" холод.
Парковаться одно удовольствие, с камерой то заднего вида.
Датчик дождя сам регулирует частоту работы стеклоочистителей.
Огромный багажник. Для меня это очень важно, с моей любовью ездить на рыбалку.
Трассу держит отлично, в повороты вписывается практически без крена. Сначала непривычные были тормоза. Как будто вообще не тормозит... первые 2-3 дня езды немного пугало, потом привыкла... и поняла их преимущество.
Важно, что пневмоподвеска имеет 3 положения. На самый низ, чтобы мама могла залезть (инвалид на костылях). На самый верх, чтобы я могла вылезть из глубоких колей, когда на рыбалку езжу. А так использую среднее положение.
Бензин по трассе при соблюдении скоростного режима (камеры:))) 11-12 литров. По городу зимой - ужас! 25((( Но! за комфорт надо платить, в том числе и налоги(((.
Расходный материал (колодки, фильтра и тыды) вполне по ценам вменяемые. Фольксваген Поло мне гораздо дороже обходился. С тех пор только японцы.
В общем и в целом. Лексус есть лексус! И понимаю, что теперь в моей жизни будут только они. Лучше нет!