Здравствуйте, уважаемые читатели Отзовика!

В наших заполярных краях широко распространена шутка "с бородой": "Наше северное лето коротко и малоснежно". Что же, доля правды в этом есть: лето у нас наступает значительно позднее, и заканчивается значительно раньше, чем в средней полосе России. Да и заморозки с выпадением снега, скажем, в августе, нередки. Поэтому, как только температура становится устойчиво положительной, растительность буйно пускается в рост, стремясь успеть как можно скорее распространить семена.

Для нас же наступает пора "сенокоса": поскольку двор буквально за несколько дней зарастает одуванчиком, тимофеевкой, пыреем и прочей сорной травой, приходится брать в руки косу-литовку и пытаться сделать нечто похожее на газон. Так было до прошлого года.

Прошедшим летом я решил пойти в ногу со временем и купить триммер. Электрические варианты отмёл сразу - мне отнюдь не улыбалась перспектива таскать за собой 30-метровый удлинитель. Из бензиновых триммеров остановился на фирме Хускварна, известной качеством и надёжностью своей продукции.

Поездка по магазинам, торгующим подобным товаром, показала, что и в наших краях спрос на триммеры высок: в наличии устраивающих меня моделей не было, пришлось ждать. И вот, через неделю я стал обладателем бензотриммера Husqvarna 128R

Немного о характеристиках. Двигатель 2-тактный, объёмом 28 см3, мощностью 0,8 кВт (1,1 л/с).
Частота оборотов двигателя - до 10000 об/мин.

Бензобак (точнее - бензобачок) имеет объём в 400 мл.

Вид снизу:

Двигатель триммера оборудован карбюратором Zama. Система Smart Start обеспечивает лёгкий и быстрый пуск двигателя.

На крышке карбюратора наклеена табличка с последовательностью действий при запуске холодного двигателя - для слишком забывчивых.

Глушитель закрыт кожухом, что препятствует случайным прикосновениям с нагретыми частями.

Рукоятка триммера асимметрична, имеется возможность её перемещения по штанге для подгонки к конкретному человеку.

Управление триммером вынесено на правую рукоятку. Мне, правше, это удобно. Однако, нет возможности перенести управление налево, что, возможно, создаст некоторые неудобства для левшей.

Кнопка остановки двигателя (Stop), после перемещения вверх, возвращается в начальное положение, что исключает попытки запуска двигателя с выключенной электрикой

Регулировка оборотов двигателя осуществляется кнопкой-курком, расположенной спереди правой рукоятки.

Переходим к основной рабочей части инструмента.

Рабочая часть прикрыта защитным кожухом.

Несмотря на то, что в комплекте с триммером, помимо триммерной головки, идёт металлический диск для травы, я предпочитаю косить именно при помощи триммерной головки, леской.

Для выдвижения лески на необходимую длину, необходимо нажать на синюю кнопку, и вытянуть леску.

Замена лески не составляет труда. Для этого необходимо нажать на 2 защёлки по краям диска и слегка утопить их...

... снять корпус головки...

... и заменить леску. Обратно корпус надевается просто до щелчка.

Если Вы случайно вытянули леску на большую длину, ничего страшного: на корпусе защитного кожуха есть нож, который при первых оборотах двигателя срежет лишнюю леску.

Продолжаем. Для подвешивания триммера на амуницию, на штанге, в удобном месте, крепится петля. Подгонку её положения можно провести по месту, после надевания амуниции.

Сама амуниция - на оба плеча.

Одевается как рюкзак, защёлкивается спереди, ремни подгоняются индивидуально.

Пластиковый щит прикрывает, пардон, гениталии, такова техника безопасности.

Как я уже упоминал, в комплекте идёт диск для травы. Я в прошлом году его один раз опробовал, не понравилось. Он будет хорош на гладких, лишённых кочек и бугров, полянах, а также при скашивании жёсткой травы.

Для транспортировки триммера с установленным диском, во избежание травмирования, его можно прикрыть пластиковым кожухом.

Теперь непосредственно об опыте использования. Как уже говорил, мне удобней работать с леской, то есть с триммерной головкой. Причин несколько. Помимо упомянутой уже неровности участка, кошение леской позволяет выкашивать траву вплотную к забору и другим препятствиям, леска будет лишь бить по ним. Поэтому опасно выкашивать траву вплотную к культурным деревьям и кустарникам, непременно следует оставлять невыкошенную полосу. Также следует помнить, что кошение вплотную к заборам и т. д. вызывает повышенный расход лески.

Следует учитывать, что леска не срезает, а срубает траву, поэтому при заготовке сена для Бурёнок триммеру придётся предпочесть обычную косу-литовку.

Во время кошения, леска нередко выбрасывает части скошенной травы, частицы почвы и мелкие камни, причём, довольно высоко, поэтому желательно пользоваться защитой глаз. Я же пока надеюсь на извечный русский "Авось"...

Нужно сказать, что срезает триммер траву ровно, главное - не брать слишком широкий захват. В этом случае леска начинает не срезать траву, а закручивать её вокруг головки.

Заправляю триммер смесью 92-го бензина со специальным маслом (для высокооборотистой мототехники). Одной полной заправки хватает на непрерывную работу около 1 часа.

Также, довольно часто приходится очищать нижнюю часть защитного кожуха от набившейся массы, состоящей из мелких частей скошенной травы. Кстати, при работе с триммером куртка и брюки спереди также закидываются мелкими частицами травы. Не сплошняком, конечно, но довольно прилично.

Несмотря на массу в 5 кг, при правильной подгонке амуниции, вес триммера практически не ощущается. Спина за 2-3 часа работы нисколько не устаёт, поскольку работаешь в комфортной позе.

Шум двигателя не сказать, чтоб очень громкий, но и далеко не шёпот, в принципе - приемлемо и без наушников.

В целом, второй сезон пользуюсь триммером, и не нарадуюсь. Никаких "косяков" в работе не было. Заводится на "ура", работает без проблем, ну а остальное зависит от косаря.

И в довесок - видео.

Спасибо за внимание