Выбирал долго, копил кровные, честно заработанные. Были бы ворованные, было бы проще. Но не расхищаем бюджет, поэтому пришлось копить долго и скурпулезно, занимаясь мелким бизнесом. Решил пересесть с "Матиза", денег особо не было, поэтому выбирал, что подешевле... Выбор начинал с "Индис", но не понравился в салоне, слишком хлипким показался... Потом увидели в салоне "FL", приехали покупать ее и... оставили решение вопроса на потом в пользу "Тиго 5". После "Матиза" машина показалась раем на земле, если бы не цена... без малого лям за модель с вариатором, механика не мое... Покупал новой в салоне в Долгопрудном, салон понравился, даже "допы" не предлагали, сам набрал, как дурак махорки. Но получилось красиво.
Пока ехал из салона до дома в переднем колесе что-то призывно трещало. Заехал в местный автосервис недалеко от своей деревни, сняли колесо и отогнули какую-то пластику защиты чего-то... Треск прекратился. После ездил редко, хранил в гараже, поэтому ломать времени особо не было. Месяца через 2 умер диод подсветки на двери водителя, поехал делать ТО, заменили... но покорябали при этом саму накладку, оставив небольшой, но след от отвертки на накладке. Зимой сдохла камера заднего вида. После замены камеры сразу начал выпадать фонарь подсветки над номером, видимо сломали, пока ставили камеру... Час отчасу не легче... Сама камера долго шла после заказа, но заменили ее. Потом проблемы постигли датчики парктроника, при диагностики установили, что вышли из строя 2 из 4, при их замене выяснили, что остальные два тоже умерли. Обещали заказать и позвонить, но так и не позвонили (официальный дилер)!!! Решил поменять дилера, больше в "Шенли" на Шоссе энтузиастов не езжу... Есть сомнения по качеству работ и не аккуратно все это как-то, то одно, то другое... Да и забывают о клиентах часто... Кстати, это общая проблема "Черри". Записываешься на сайте официальном на ТО или еще какие контактные формы заполняешь, обещают перезвонить и тишина, никто никогда не перезванивал ни разу... Пока сам не позвонить к мастерам, записи на ТО не будет...

Сейчас машине 2 года, на дворе лето. Начал гнить капот по передней кромке, хотя машина стоит в сухом гараже. Пузырится конкретно, цветет сантиметров на 30... Видимо, какой-то гад на заводе плохо обработал кромку капота. Записался на диагностику к мастеру по сервису в салон на Каширке, посмотрим что скажет. Если скажет, что я ее сам сгноил, бил, попадал в аварии, откажут в ремонте или предложат покрасить (что снизит оценку при продаже авто после) то буду делать независимую экспертизу и подавать в суд на производителя. Не хотят делать нормально и не захотят решать вопрос- пойдет другим путем, через "Закон о потребителях". Заодно и денег заработаю за моральный ущерб, чтобы было что доплатить и взять другого коня... Матиз прожил над открытым небом 7 лет, после этого только гнить начал... А тут машине 2 года и уже началось... Копишь, собираешь, покупаешь за свои деньги и такой подарок... Опять барахлит камера заднего вида, иногда не включается, иногда ее рябит. Датчики так никто и не предложил поменять... Поеду на очередное ТО, напомню... сейчас накатал 42.000 км Сильно царапаются внутренние ручки серого цвета полукруглые на дверях... Чуть чем задел и неизгладимый след обеспечен. Остальные ручки одел в накладки с Алиэкспресса, но на эти, самые хреновые их нет... не делают братья их наши азиатские... Не красить же... Также одел накладки на внешние ручки и зеркала..., сильно царапается области под ручками внешними... Цвет машины- мокрый асфальт, но царапины по кузову видны, хорошо хоть послушал продавца в салоне, не взял черную, явно было бы хуже и по его словам в черном исполнении они сильно тускнеет потом, блеск пропадает, матовость сменяет глянец. Машина заводится зимой хорошо, но пока не прогреется, никуда не поедет, особенно назад... Вообще с места не тогается, стоит, как вкопанная. То же самое и летом, минут пять поработать ей надо... Иногда при переключении и бензина на газ глохнет, хотя газовая установка новая и дорогая. Делали тоже знакомые, свои люди... Машина ходит на 95, хотя лучше заливать 92, на 100 км потребляет при скорости 100-110 литров 10, если ехать 80-90, ест 9,6 литра. Не напасешься, пришлось убирать запаску и ставить газ. Заправки на 1000 рублей хватает примерно на 350-400 км., смотря с какой скоростью ехать. Если залить бензин и газа на 65 литров, ехать 90-95 км/час, то можно проехать почти 1000 км. на такой заправке. Часто мрут лампы дневного света в фарах, благо их легко менять, не сильно запрятаны. Не удобно работает и плохо светит передний плафон салона, при открывании дверей включается только плафон задний, передний только вручную и кнопка со стороны пассажира, постоянно путаю с открыванием люка на крыше. Надоело смотреть на звездное небо...

Самая коварная вещь в машине- магнитола. При увеличении скорости звук резко нарастает, при снижении- утихает. Долго искал как лечится, пока при очередном ТО в сервисе на Симферопольке не подсказали, что это выключается, правда, указали не верный параметр. Короче, если поставить N в РТДС, то звук будет ровным, ребенок больше не просыпается, когда приходится надавать на газ. И само радио. В "Матизе" оно везде и всегда, а вот в "Тиго" работает только в городах и крупных населенных пунктах. Я живу в деревне в 65 км от МКАД и радио у меня не ловит... пока не доеду в Ступино или Москву в радиусе 40-50 км. Пробовал поставить более большой прут на крышу, ан нет, не помогает... Остается только вскрывать панель, втыкать антенну с креплением на лобовухе, как в "Жигулях" или "Газеле", а не машине за лям рублей и только тогда слышать, что говорит "Маяк" и как снова врут про погоду... Ну или слушать флешку... кстати, не все видеофайлы открываются. Приходится порой качать, потом перекодировать... Тупой формат видео... Задалбливает...

Короче, впечатление двоякое. Но если бы пришлось выбирать второй раз- выбрал бы что-то из других брендов, хотя бы Хендай типа Сантафе, пусть дороже, но явно там все обстоит не так... Машина же моя сыровата... и своих денег для китайца не стоит... Но явно лучше, чем отечественные модели, где вообще не понятно, как формируется цена... Как "Жигули" не заворачивай, оно ведром и останется... Делали бы "Матизы" с автоматом и дальше, лучше бы взял снова его за треть от цены Тиго. 10 лет полета и никаких поломок, мелочи только на 7-8 начались, но и то только от того, что рабочая машина, чего на ней только не возили... и довольно часто. Ну и коррозия на 8 году жизни пошла активно...

А вообще хотелось бы послушать, что скажет само "Черри" на все изложенное выше... Но могу поспорить на ящик пива, что опять будет партизанское молчание... Спасение утопающих...