Отзыв: Автомобиль Renault Logan SR седан - практишен не обязательно квадратишен
Достоинства: Хорошее качество, добротность
Недостатки: Дмллеры с их ценами , и чехарда с каталоговыми номерами зч
Логан2 1,6л, 8клапанов, комплектация: борткомпьютер, тонировка стекол, доп фары, регулировка руля (вверх-вниз), ремней безопасности, 1подушка безопасности, подогорев сидений и электрорегулируемых зеркал, футляр для очков, белые циферблаты и вставки ручек и воздуходувов. Ну и хромированные накладки на капотах. Подлокотника нет, что хорошо. АБС тоже нет.
Из комплектации полезны разве что комп, кондиционер, и зеркала с регулировкой и подогревом.
Управляется легко. Педали мягкие, я б сказал "кукольные". Но машинка не резвая, говорят, виной тому евро4, говорят, можно перепрошить, не знаю, не пробовал и не собираюсь.
С работающим кондюком машина вообще задумчивой становится, так что с обгонами нужно крепко подумать прежде чем...
И это его, пожалуй, главный эксплуатационный недостаток. Из мелочей: бесит постоянная "сопля" справа на стекле, которую собирают "дворники" при дожде, но не убирают При переключении поворотников можно нечаянно выключить головной свет, не складываются наружные зеркала. И, да, чехарда с запчастями. Подобрать правильную запчасть не у оф дилеров просто напасть какая-то. Маркетинговая политика Рено, ничего не поделать. Говорят, их каталог на зч Логана непомерно дорог.
Оф Диллеры ценник держат мама не горюй! Совсем без совести люди. Альтернативные продавцы зч на "французов", французом Логана не считают. Так что выбирая Логан, необходимо сразу промониторить ситуацию с альтернативными оф диллерам магазинами зч для Логана. Могут быть проблемы.
Пожалуй и все недостатки
Достоинств гораздо больше:
Прежде всего, крепкая подвеска. Правда, нижние рычаги меняются целиком. но через 80-100тыс, амортизаторы их не долго переживают
Машина очень тёплая. Подогрев сидений излишен.
Головной свет хорош, вот только лампочки, приходится менять раза два в год. Доп фары- практически декоративный элемент. Если их у вас нет, то и не заморачивайтесь.
Замена масла через 15000- несомненный плюс. Расходники не дорогие
Машинка, прежде всего, городская, достаточно маневренная. На трассе выше 100 ездить утомительно для ушей, хотя посадочные места неплохие, мне, с ростом 182, за мной, на заднем сидении, довольно просторно. Вместительный багажник. В эксплуатации она у меня шесть лет. Ни одного ржавого пятна.
В общем, в конкурсе цена-качество, явный фаворит. Честный добротный народный Авто без понтов и излишнего блеска
Езжу, продавать сменять не собираюсь. Если бы снова все переиграть, купил бы слова или Логан, или Сандеру
Из комплектации полезны разве что комп, кондиционер, и зеркала с регулировкой и подогревом.
Управляется легко. Педали мягкие, я б сказал "кукольные". Но машинка не резвая, говорят, виной тому евро4, говорят, можно перепрошить, не знаю, не пробовал и не собираюсь.
С работающим кондюком машина вообще задумчивой становится, так что с обгонами нужно крепко подумать прежде чем...
И это его, пожалуй, главный эксплуатационный недостаток. Из мелочей: бесит постоянная "сопля" справа на стекле, которую собирают "дворники" при дожде, но не убирают При переключении поворотников можно нечаянно выключить головной свет, не складываются наружные зеркала. И, да, чехарда с запчастями. Подобрать правильную запчасть не у оф дилеров просто напасть какая-то. Маркетинговая политика Рено, ничего не поделать. Говорят, их каталог на зч Логана непомерно дорог.
Оф Диллеры ценник держат мама не горюй! Совсем без совести люди. Альтернативные продавцы зч на "французов", французом Логана не считают. Так что выбирая Логан, необходимо сразу промониторить ситуацию с альтернативными оф диллерам магазинами зч для Логана. Могут быть проблемы.
Пожалуй и все недостатки
Достоинств гораздо больше:
Прежде всего, крепкая подвеска. Правда, нижние рычаги меняются целиком. но через 80-100тыс, амортизаторы их не долго переживают
Машина очень тёплая. Подогрев сидений излишен.
Головной свет хорош, вот только лампочки, приходится менять раза два в год. Доп фары- практически декоративный элемент. Если их у вас нет, то и не заморачивайтесь.
Замена масла через 15000- несомненный плюс. Расходники не дорогие
Машинка, прежде всего, городская, достаточно маневренная. На трассе выше 100 ездить утомительно для ушей, хотя посадочные места неплохие, мне, с ростом 182, за мной, на заднем сидении, довольно просторно. Вместительный багажник. В эксплуатации она у меня шесть лет. Ни одного ржавого пятна.
В общем, в конкурсе цена-качество, явный фаворит. Честный добротный народный Авто без понтов и излишнего блеска
Езжу, продавать сменять не собираюсь. Если бы снова все переиграть, купил бы слова или Логан, или Сандеру
Год выпуска авто | 2009 |
Тип двигателя | Бензиновый инжекторный |
Объём двигателя | 600 см³ |
Коробка передач | механика |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 330 мм |
Общее впечатление | практишен не обязательно квадратишен |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву