Отзыв: Автомобиль Skoda Octavia А5 хэтчбек - Машина где больше плюсов, чем минусов.
Достоинства: Неприхотлива, красива, легко обслуживать самому, дешевые запчасти, хороший помощник в семье.
Недостатки: Не качественная покраска, слабоват двигатель (1,6 MPI-102 лош.силы), плохая шумоизоляция, недоработанная стрекоза переключения поворотов.
Доброго времени суток.
Мне достался экземпляр 2008 г. в. с объемом двигателя 1,6 MPI(обычный атмосферный двигатель).
Купил его в Москве, у официального представителя в 2012 г. с пробегом в 87000 км, ну а сейчас на дворе начало 2018 года, за шесть лет эксплуатации авто могу сказать следующее:
начнем с минусов: где-то при пробеге в 100000 км. что-то зашумело в коробке передач, а именно при переключении первой передачи, на остальных передачах шума не было. Мастера-кудесники сказали, что нужно менять какой-то двойной подшипник и для этого требуется съем самой коробки. Все с работой и материалами стоило 200$. Это первое что огорчило в данной машине.
Так-же не понравилось то, что на второй год эксплуатации авто перегорели почти все лампочки (дальнего/ближнего света, повороты, заднего хода), такое ощущение что они сговорились и почти все в течении месяца перестали гореть.
В данной машине на мой взгляд слабенькое лакокрасочное покрытие (не похожа на шкоды прошлых лет) и ввиду этого пришлось немного её подкрасить (стоило с работой порядка 200$). В данном авто при малейшем попадании камешка, либо каком то сколе чаше всего на краске появляются маленькие вздутости.
Ну и в 2017 начала некорректно работать стрекоза переключения поворотов, ты нажимаешь на правый поворот а машина включает левый, очень бесит при езде (цена вопроса 20$ новый блок переключения поворота).
Ну и последняя ложка дегтя - слабоватая шумоизоляция. Это наверное все минусы которые мне вспомнились за время пребывании у меня данного авто.
Остальное влаживание денег – это плановое ТО (колодки, ремни, масло и. др.)
Плюсы:
-довольно дешевые запчасти, очень широкий выбор от китайских до оригинальных и всегда все есть на складе у поставщиков.
-небольшой расход топлива ввиду малого объема 1,6 и небольшой массы самого авто (1400 кг.).
- красивый внешний вид как снаружи так и внутри
- автоматически зажигаются фары при разблокировке дверей, что очень удобно ночью на стоянке где много авто.
- хорошая внутренняя отделка, удобные сиденья.
- вместительный багажник с 2-мя откидывающими задними сиденьями, дающая возможность возить холодильник,
- большой клиренс 156 мм и многое др.
Если нужен совет при выборе данного авто пишите, постараюсь более детально ответить.
Мне достался экземпляр 2008 г. в. с объемом двигателя 1,6 MPI(обычный атмосферный двигатель).
Купил его в Москве, у официального представителя в 2012 г. с пробегом в 87000 км, ну а сейчас на дворе начало 2018 года, за шесть лет эксплуатации авто могу сказать следующее:
начнем с минусов: где-то при пробеге в 100000 км. что-то зашумело в коробке передач, а именно при переключении первой передачи, на остальных передачах шума не было. Мастера-кудесники сказали, что нужно менять какой-то двойной подшипник и для этого требуется съем самой коробки. Все с работой и материалами стоило 200$. Это первое что огорчило в данной машине.
Так-же не понравилось то, что на второй год эксплуатации авто перегорели почти все лампочки (дальнего/ближнего света, повороты, заднего хода), такое ощущение что они сговорились и почти все в течении месяца перестали гореть.
В данной машине на мой взгляд слабенькое лакокрасочное покрытие (не похожа на шкоды прошлых лет) и ввиду этого пришлось немного её подкрасить (стоило с работой порядка 200$). В данном авто при малейшем попадании камешка, либо каком то сколе чаше всего на краске появляются маленькие вздутости.
Ну и в 2017 начала некорректно работать стрекоза переключения поворотов, ты нажимаешь на правый поворот а машина включает левый, очень бесит при езде (цена вопроса 20$ новый блок переключения поворота).
Ну и последняя ложка дегтя - слабоватая шумоизоляция. Это наверное все минусы которые мне вспомнились за время пребывании у меня данного авто.
Остальное влаживание денег – это плановое ТО (колодки, ремни, масло и. др.)
Плюсы:
-довольно дешевые запчасти, очень широкий выбор от китайских до оригинальных и всегда все есть на складе у поставщиков.
-небольшой расход топлива ввиду малого объема 1,6 и небольшой массы самого авто (1400 кг.).
- красивый внешний вид как снаружи так и внутри
- автоматически зажигаются фары при разблокировке дверей, что очень удобно ночью на стоянке где много авто.
- хорошая внутренняя отделка, удобные сиденья.
- вместительный багажник с 2-мя откидывающими задними сиденьями, дающая возможность возить холодильник,
- большой клиренс 156 мм и многое др.
Если нужен совет при выборе данного авто пишите, постараюсь более детально ответить.
Год выпуска авто | 2008 |
Тип двигателя | Бензиновый инжекторный |
Объём двигателя | 1600 см³ |
Коробка передач | механика |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 160 мм |
Подушки безопасности | не менее 2 |
Объём багажника | 550 л |
Индекс безопасности | 4 |
Общее впечатление | Машина где больше плюсов, чем минусов. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву