Кузов сделан сравнительно не плохо, но без дополнительной обработки подвержен быстрой коррозии(особенно днище, пороги и лонжероны). Передние крылья на болтах-это плюс. Удачное размещение запасного колеса позволило сохранить размер багажника(он больше чем у жигулей). Двигатель-вот главное достоинство. Достаточно мощный, оборотистый и надёжный. К маслу и бензину не требователен. Экономичность зависит только от типа и регулировки карбюратора. Коробка передач хорошая(за счёт удлинённого кожуха не нужен подвесной подшипник), но с тягой переключения передач-беда. Уплотнительные сухари стоят не больше года. Подвеска выносливая, претензий нет.