Как обычно я не буду восторгаться вещью, ибо во всем найду минусы :))
За пару недель до рождения малыша озадачились мы покупкой коляски. Как всегда кучи отзывов, тестов, рейтингов начали сводить с ума. Как всегда хочется, чтобы отлично и не дорого, но увы. Послушав друзей, заказал коляску Zippy (или похожее название), однако жена вычитала, что она не очень, пришлось отменить доставку и ехать за Конкордом Нео Трэвэл Сет. Пока ехал в магазин, представлял сколько всего можно купить за почти 70 тысяч рублей.
Купил, привез. Первое впечатление при распаковке - довольно качественно все выглядит, пластик надежный, не расхлябаный, в целом сразу ощущение качества.
Собирается коляска довольно быстро. Шасси раскладывается одним движением, предварительно оттянув рычаг-защелку. Верхняя часть (люлька, прогулка или кресло) устанавливается и снимается очень даже просто, при этом крепится надежно.
Первый "минус", который вы скорее всего заметите - люфт ручки шасси. Она качается и ощущение, что где-то не закручена. Успокойтесь! Я посмотрел несколько колясок - все до единого такие, видимо задумка (лишняя амортизация для рук может быть... ). У нас немного заедает механизм складывания дуги на люльки, но при этом работает, приноровились. Так же не всегда срабатывает кнопка снятия люльки с шасси.
Пару слов о люльке (т. к. пока только ей и пользуемся). Это не просто люлька, а люлька-перевозка, то есть она предусматривает крепление автомобильными ремнями безопасности на пассажирском кресле (занимает 2 сидячих места сзади), в принципе по схеме возможна установка на переднее кресло, но у нас не лендкрузер, поэтому не влезает никак. Крепится 2-мя задними ремнями безопасности. При этом в самой люльке есть ремни безопасности для малыша за плечи и между ножек (3-точечные). Хоть убейте, я не понимаю, как зимой можно пристегнуть малыша в этой люльке ремнями. Так же, если он в пеленку замотан, тоже непонятно. Короче так и ездим, кладем в люльку просто и едем на свой страх и риск. Люлька из прочного пластика, есть открывающиеся воздуховоды. Можно регулировать наклон внутренней поверхности. К минусам отнесу довольно небольшой козырек и отсутствие окошка с обратной стороны стороны навеса. Так же минус - это ремни безопасности с застежками, которые нужно как-то убирать под матрасик, чтобы они не давили на малыша. Так же в комплекте нет дождевика для люльки(купили универсальный за 500 рублей).
Шасси. Это самая крутая часть коляски, отличная, почти автомобильная аммортизация колес (передних и задних), превосходная маневренность (это шик, одно рукой можно управлять крутить куда угодно без лишних усилий), компакность (в лифте маленьком можно развернуть, в магазинах между рядами витрин спокойно разворачивается) выше всяких похвал. Ручка резиновая из прочной не скользящей резины, приятной на ощупь. Надежный ручной тормоз. Но есть и минусы: корзинка под шасси, если надета люлька - очень труднодоступна, приходится протискивать туда что-то, при этом (это самый большой минус) при складывании шасси, половина этой корзинки выворачивается и все, что в ней лежит - вываливается. Не самая удобная система складывания (нужно задействовать обе руки и небольшая ловкость рук не помешает). Так же процесс снятия с тормоза, не очень удобен, одной рукой тяжеловато снять. Так же минус, что люлька в виду своей прочности имеет не очень большой внутренний размер, нам 7 месяцев и в зимнем комбинезоне в люльке ребенок уже лежит впритык.
Передние колеса маленькие, по тротуарам и мощенке едут отлично, но по нынешней зиме колеса по снегу не едут совсем, приходится тащить волоком коляску. Колеса резиновые не надувные, но сделаны прекрасно. Задние колеса (основные) снимаются очень просто, если нужно помыть или убрать в небольшой багажник машины. Так же нужно докупить сумку и муфту для рук (в холодную погоду мастхэв).
Автокресло хорошо для малыша, который еще не умеет сидеть, но сядет он скорее всего раньше, чем закончится необходимость использования люльки, поэтому мне это автокресло не очень нужно. После люльки можно уже нормальное автокресло использовать.
Про прогулочный блок могу сказать только, что его не обязательно снимать с шасси, чтобы сложить, к нему есть навес от солнца и защита от ветра и дождичка. Полноценно прогулку пока не использовали, напишу позже.

Т. к. у нас нет большого опыта использования колясок, в качестве резюме могу сказать, что коляска из 5 баллов на мой взгляд заслуживает 4+ именно за счет своей компакности, надежности, но цена отпугивает. Я думаю, что люлька подойдет не дольше, чем 7-8 месяцев, дальше ее или продавать или в гараж/на балкон. Автокресло я бы наверное не стал брать совсем (есть возможность выбора комплектаций). Надеюсь прогулка оправдает надежды, но для путешествий купили коляску-трость Peg Preggo Si, про нее отдельный отзыв напишу.