В нашей семье этот шикарный немец с 2012 года в комплектации Highline. По началу были опасения, что будет сложно привыкать к габаритам после легковушки, но оказалось всё не так страшно. Его длина не отличается от обычного легкового автомобиля или джипа, что является большим плюсом. Еще сильно облегчает управление зеркала, которые нереально большого размера и видно всё сто происходит сзади.

Салон впечатляет и одновременно скромно не выделяется яркими чертами. С сиденья водителя автомобиль выглядит хорошо продуманным и сделанным для максимального комфорта в пути. Регулировка сиденья во всех направлениях, электропривод регулировки поясницы, все управляющие элементы легко доступны и интуитивны в управлении благодаря чему этим большим автомобилем может управлять даже девушка.

На переднем пассажирском сидении не чувствуешь никаких ограничений, места более чем достаточно для комфортного путешествия. Так же сидение настраивается для комфортного сна. В задней части салона у пассажиров царские условия: 2 ряд сидений можно повернуть как по направлению движения так и в обратном направлении, 3 ряд (диван) передвигается по салону для выбора полезного пространства в салоне или в багажнике. Приятным сюрпризом там так же есть раскладной стол на котором можно поиграть в настольные игры или во время остановки комфортно перекусить. Ну и мечта путешественников воплотилась в раскладных сиденьях которые "превращаются" в комфортабельный мягкий диван для крепкого сна.

Двух зонный климат контроль даст ощущения комфорта в любую погода. А автономный отопитель сбережет Ваш сон поддерживая установленную температуру температуру в салоне. Так же можно устанавливать таймер на неделю для автоматического прогрева машины перед выездом. Хорошей отвлекающей опцией является установленный дополнительно телевизор для детей.

Осматривая автомобиль с наружи видишь агрессивность и практичность. Двери с электро приводом с двух сторон дают огромное преимущество при посадке пассажиров или погрузке сумок и крупногабаритных вещей. под капотом всё укомплектовано так, что ко всем необходимым узлам для первичного обслуживания есть свободный доступ.
Освещение трассы просто волшебное. Дальний свет можно даже не включать, так как видно не только обочину но и то что за ней. При этом встречные автомобили не слепятся.

на крыше установлены передвижные поперечные рельсы для установки багажника, но если есть необходимость то для перевоза крупногабаритного строительного материала.

По проходимости немцы постарались на славу, что в снег что в грязь можно ездить примерно как на джипе. В общем этот автомобиль подходит как для большой семьи и долгих путешествий, так и для охотников или рабочих которым нужно большое пространство для перевозки вещей или материалов.