К покупке моноколеса (далее - МК) я шел достаточно долго, и в какой-то момент даже полностью отказался от этой мысли и приобрел минисегвей.
Найнбот мини сегвей
И это даже хорошо что я повременил с покупкой МК, рынок выявил лидеров производителей, технические характеристики с каждым годом все лучше.
Когда я понял что для передвижения по городу на расстояния более трёх километров минисегвея с его скоростью, проходимостью и запасом хода явно маловато (нет, он может проехать гооооораздо больше чем три км, но он лучше для прогулок). А вот именно для быстрого и беспробочного передвижения МК лучше.
Данное МК ( в сравнении с минисегвеем) быстрее - 30 км/ч против 18ти. Диаметр колеса 16 " против 10,5". Запас хода больше, хотя я его еще полностью не выкатывал.

Конечно есть МК и быстрее и выносливее, но тут как говорится по возможностям и потребностям. Меня именно такие характеристики устраивают. Быстро летать по городу не получается - пешеходы, перекрестки, бордюры. Хотя с бордюрами полегче стало в плане преодоления, больший диаметр делает свое дело.
К колесу купил сразу защитный чехол, для защиты от царапин и лодыжкам мягче. Хотя чехол и скрывает всю иллюминацию, но на начальном этапе он лишним не будет.

Дискомфорта кстати на стадии обучения вообще не было. Научился ехать за час в течении недели, вдоль заборчика (мне 44 года, вес 92 кг). Потом постепенно освоил и лежачих полицейских, и тротуары с пешеходами, и боковой ветер, и покупки в руках (с 5л. бутылкой воды спокойно можно ехать).
На сегодняшний день накатал 102 км, мало конечно за два месяца, но тут и обучение и закрытие сезона сказалось. А минисегвей сын осваивает. Теперь можно вдвоем на элетротранспорте на прогулки выезжать.

Впечатления пока только положительные, выбирал долго и покупал осознанно, под потребности, так как уже имел опыт перемещения по городу на элетротранспорте и представлял зачем он мне нужен. Колесо в связке с машиной при передвижении по городу дает практически неограниченную мобильность если за день надо посетить несколько мест, особенно в центре где тяжело с парковками.
На МК можно просто гулять, ездить на работу и по делам, на встречу с друзьями, и по магазинам. Проходимость на уровне велосипеда, мобильность и удобство хранения одни из лучших.

Добавлю в 2024 году: попробовав Кисель, понял какой конструктивный недочет есть в В8 - разместив батарею с правого бока корпуса (в левом боку транспортировочная телескопическая ручка) получился перекос по массе вправо и при езде на колесе для поддержания равновесия приходится на левую педаль давить сильнее. Став на другое колесо (конкретно KingSong 18XL) это сразу дало о себе знать - начал давить на левую педаль неосознанно и стало влево чуток уводить и в ногу левую давить корпусом неприятно. Впрочем как только пришло понимание что к чему, то и проблема ушла, лечится вкатыванием в новое колесо. И этот недочет В8 вполне можно простить, плюсов гораздо больше у него.