Купил Пежо 4007 в 2016 году, подержанным, 2010 г. в., дизель, 2.2 движок, 156 л. с., коробка - робот, полный привод, с пробегом 56 тыс. в максимальной комплектации - кожаный салон, электролегулировки всего и вся и т. д и т. п. Многие отговаривали - мол "недомитцу", "француз", "дизель", "робот", "ты вообще понимаешь что в таком сочетании просто намучаешся" и всё такое подобное...
Я не знаю, может мне повезло, но за 3 года эксплуатации при своевременном ТО, из возникших проблем вылезла только течь ГУРа. (Что в принципе легко лечится).
Что касательно самого автомобиля - Дизайн, да, на любителя. Внутри, тоже особых изысков нет, но всё на своих местах, разве что кнопки обогрева сидений расположены оригинально, но привыкаешь быстро. Салон ( у меня был 7-местный), действительно большой (сравниваю с Шевроле Каптива, т. к. владел ей ранее), по ощущениям, сзади места больше, чем в Каптиве. 3-ряд сидений - для детей или взрослых небольшой комплекции на небольшие расстояния. В общем касательно комфорта нареканий нет, по большому счету есть всё что действительно необходимо.
Клиренс 20 см. Расход солярки в городском режиме составлял 10-11 л/100 км. (зимой 12-13).
Купил зимой, сразу "повезло" во второй или третий день после покупки надо было ехать, как назло случился тотальный гололед, а машина на липучке - ну думаю, потихоньку проскребусь, в общем, не торопясь доезжаю до достаточно серьезного подъема, там скользят наверх все и пузотерки и кроссоверы... а деваться некуда - сзади образуется пробка - в общем попробовал полный привод... Я не знаю чем там резина цеплялась или блокировка сделала свое дело, но я на эту гору заехал как будто по сухому асфальту, с тех пор машина выручала не раз, хотя в откровенное внедорожье старался не лезть, все же это кроссовер, а не внедорожник.
Вывод - большой, удобный, надежный семейный автомобиль со всем необходимым по комфорту и ходовым характеристикам. К сожалению пришлось продать этот замечательный автомобиль из-за финансовых затруднений.