Отзыв: Моноколесо Ninebot Z10 - Шикарный внешний вид и неплохие технические характеристики
Достоинства: Дизайн, скорость и дальность пробега, качество производителя.
Недостатки: Цена, вес.
Так как я в своей повседневной жизни использую моноколесо https://otzovik.com/review_7359439.html InMotion V8, то мне конечно интересно его сравнивать с другими моноколесамиколесами.
У нас в городе на сегодняшний день есть как минимум пять моноколес Ninebot Z10, илли как их ещё называют - Зло. Довелось мне на таком Зле прокатиться - моноколесники народ открытый и отзывчивый, всегда готовы всё показать и рассказать.
Да, это уже другой уровень моноколес - тут и диаметр колеса восемнадцать дюймов против шестнадцати на моем моноколесе, батарея почти литровая и моторколесо мощностью 1800Вт. Главная же изюминка этого колеса (помимо потрясающего дизайна) - это несомненно ширика колеса (здесь установлена бескамерка) почти в десять сантиметров. Хотя надо отметить многим опытным райдерам ездить на Зле некомфортно в силу того что техника поворота на нём несколько отличается от ранее выпускавшихся колес, новичкам же наооборот очень даже заходит.
Мне после В8 Зло понравилось - стоять удобно, несмотря на то что оно шире моего, педали устойчивые, на малых скоростях маневренное и вёрткое, не хуже моего, на скорости идет уверенно как крейсер. Есть ручка для транпортировки, которая помогает удобно парковать колесо. Ноги не пачкает, даже в сырую погоду.
Для дальних поездок 20+км самое то.
У нас в городе на сегодняшний день есть как минимум пять моноколес Ninebot Z10, илли как их ещё называют - Зло. Довелось мне на таком Зле прокатиться - моноколесники народ открытый и отзывчивый, всегда готовы всё показать и рассказать.
Да, это уже другой уровень моноколес - тут и диаметр колеса восемнадцать дюймов против шестнадцати на моем моноколесе, батарея почти литровая и моторколесо мощностью 1800Вт. Главная же изюминка этого колеса (помимо потрясающего дизайна) - это несомненно ширика колеса (здесь установлена бескамерка) почти в десять сантиметров. Хотя надо отметить многим опытным райдерам ездить на Зле некомфортно в силу того что техника поворота на нём несколько отличается от ранее выпускавшихся колес, новичкам же наооборот очень даже заходит.
Мне после В8 Зло понравилось - стоять удобно, несмотря на то что оно шире моего, педали устойчивые, на малых скоростях маневренное и вёрткое, не хуже моего, на скорости идет уверенно как крейсер. Есть ручка для транпортировки, которая помогает удобно парковать колесо. Ноги не пачкает, даже в сырую погоду.
Для дальних поездок 20+км самое то.
Стоимость | 99000 ₽ |
Год выпуска/покупки | 2018 |
Общее впечатление | Шикарный внешний вид и неплохие технические характеристики |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву4