Покупали тестю. Причина проста: недорогое средство передвижения, с номинальным комфортом и безопасностью, взамен уже устаревшей Волги и с коробкой-автоматом, т. к. возраст батюшки уже не тот, чтобы жать три педали и дёргать по московским пробкам рычаг МКП.
Комплектация (по меркам Логана) высшая: двигатель 1,6 л 103 л. с., 4 АТ, 2 подушки безопасности, кондиционер, обогрев сидения, 4 электрических стеклоподъёмника, 5 подголовников, ABS. Для Логана - это было тогда достаточно приемлимо.
Дизайн, разумеется, на любителя. С точки зрения комфорта, понятно, за такие деньги, достаточно: кондиционер работает исправно летом, обогрев зимой - очень хороший. Сиденья: подушки коротковаты, равно, как и спинки, но приноровиться сидеть можно. Сзади места вполне себе достаточно. Главное - запас по высоте под потолком очень хороший. Обзорность - на высоте, тонкие стойки, приличные по площади обогреваемые зеркала.
На ходу для города возможности сочетания двигателя и коробки передач более, чем достаточно, за городом уже похуже - из-за того, что коробка только четырехдиапазонная и старой конструкции (20 лет!) приходится быть внимательным для обгонов или поддержания высокой скорости. Поэтому достаточно высокие обороты, соответственно расход топлива высоковат. Плюс за счёт угловатости высокого кузова, аэродинамика так себе, что тоже влияет на расход.
Но что не отнять у этой модели - это возможности подвески. Мы гнали по таким буеракам (не по своей вине), что диву даёшься. Спокойно переваривает всё и вся. Замечательная инженерия по своей простоте и эффективности.
Управляемость. Ну что можно требовать от бюджетного автомобиля. Однако со своими обязанностями справляется хорошо.
В обслуживании неприхотлив. Из всех поломок была одна (!): замена кнопки клаксона, по французскому обыкновению расположенной чудно: не по середине рулевого колеса, а сбоку, на отдельном рычаге. Плюс потребовалась регулировка замка одной из дверей и замка багажника. Всё остальное - плановое обслуживание.
Рекомендую этот автомобиль для тех, у кого ограничен бюджет, но нужно ездить по не самым лучшим дорогам вдалеке от стерильных станций ТО.