в период времени с 2012 по 2017 являлся счастливым обладателем даного замечательного автомобиля, который приобретал новый в автосалоне в Москве в средней комплектации, с дивигателем 1,8 TSI и коробкой автомат AISIN в черном цвете.
За время эксплуатации проехал 75 тысяч килломентов, и продал в связи с потерей работы и необходимостью выплаты кредита по этой машине.
О машину остались максимально положительные впечатления и воспоминания. Никаких поломок и неисправнойстей не было вообще!!! Двигатель очень резвый и мощный, так что его не чиповал, хотя многократно об этом думал. Проходил только все ТО, и конечно делал межсервисные замены масла.
Машина очень удобная, салон потрясающий, багажник огромный, лифтбек дает возможность погрузки габаритных грузов. Тяги хватает за глаза. Устойчивость на дороге и управляемость отменная. Обзор отличный. Стоимость обслуживания конечно не дешевая, но это лишь прохождение ТО, а так как поломок никаких не было, то и расходов тоже.
За все время эксплуатации, по собственной инициативе поменял пружины и амортизаторы, что бы сделать посадку чуть ниже - убрал пакет для плохих дорог, оставив уровень посадки как на европейской сборке, затонировал и более ничего не делал. На 45 тысячах поменял масло в коробке, помимо прочих расходников.
Расход масла был минимальным - грамм 300 на тысяч 5 км., цепь ГРМ за указанный пробег растянулась на 4 зубца, так что ничего критичного не произошло. Покупал машину за 708 т. р., а продал (после повышения цен)н
Так что об этой машине остались самые позитивные воспоминания, а езда на октивии А7 1.8 TSI на ДСГ, несмотря на потрясающую работу коробки и динамику, не так меня впечатлила.