Отзыв: Автомобиль Mercedes-Benz ML320 кроссовер - Хорошо машина
Достоинства: хорошо машина
Недостатки: их нету
Доброго времени суток! Хочу поделиться опытом эксплуатации автомобилем МЛ-320 99г. в. Стаж вождения с 2000г. Владел: Ваз-21099, Ауди-80(акпп), Мерседес Е-200 компрессор (мкпп). Тойота Камри 2.4 2006(акпп) пользуюсь сейчас, в качестве служебного авто. Начнем! После нескольких вылазок на природу, понял, что нужен автомобиль с высокой посадкой. С маркой определился сразу. Выбор сократился до двух моделей-Мл и Гелик.
Волей случая, товарищ продавал свой второй автомобиль (дачный вариант), этим автомобилем оказалась Мл-ка 320 с пробегом 124 тыс. Немного смутил год выпуска, хотел посвежей, но все-таки решил съездить посмотреть. Машина простояла в гараже 4 месяца и покрылась толстым слоем пыли. Завели, выгнали. Что сразу бросилось в глаза, так это великолепное состояние кузова и ЛКП (на Камри, на месте скола образовалась ржавчина). Менялось крыло. Салон. Кожа в великолепном состоянии (99Год!), все кнопки работают. Чуть смутил небольшой рваный порез, на обшивке потолка(дачное прошлое). Поездка. Разгон автомобиля действительно резвый, практически легковая управляемость. К тормозам нужно привыкнуть, "цепляют" в самом конце. Расстроило то, что на машине стоят родные катализаторы (4шт.) и при таком пробеге, замена (естественно на пламягасители) ляжет на мои плечи. Двигатель и акпп-в норме. Гремит багажник, что не характерно для данной марки. В принципе все устроило, включая цену авто. По рукам! Загнал к ребятам на сервис посмотреть подвеску, итог: все в рабочем состоянии. Заменил расходники. И все! За год я не вкладывал в подвеску ни копейки, хотя может это заслуга моего стиля вождения (я не отношу себя к водителям, не замечающих ям, трамвайных путей, колодцев и т. д.). Расход масла- 1литр на 2500, что является практически нормой для данного двигателя. Только Мобил 5/50. Бензина Аи-95, потребляет около 16-17 в городе и 11 на трассе. За год наездил немного, около 15тысяч. Без вложений, только масло+фильтра. Никаких капризов не было вообще. Заводился всегда и везде. Установил качественную музыку и 18-е диски. Действительно отличный, надежный автомобиль. Очень полюбил его. Про запчасти. Свеча (их 12) 450р-оригинал, 220 Бош (читай оригинал). ВВ провод 1000р-оригинал, 330-Бош.- Колодки передние 7600/3000. Дорого или нет, вопрос субъективный. Про проходимость ничего сказать не могу, не ездил по бездорожью. Хотя есть пониженная. Максимум грунтовка, после дождя. В конце года собираюсь взять Мл-500, но это другая история и налоговая ставка. Налог на мою (около 11, Москва). Но любая мысль о продаже данного авто, наводит тоску и отметает эту идею)) Удачи на дорогах и большого счастья в личной жизни))!!!
Волей случая, товарищ продавал свой второй автомобиль (дачный вариант), этим автомобилем оказалась Мл-ка 320 с пробегом 124 тыс. Немного смутил год выпуска, хотел посвежей, но все-таки решил съездить посмотреть. Машина простояла в гараже 4 месяца и покрылась толстым слоем пыли. Завели, выгнали. Что сразу бросилось в глаза, так это великолепное состояние кузова и ЛКП (на Камри, на месте скола образовалась ржавчина). Менялось крыло. Салон. Кожа в великолепном состоянии (99Год!), все кнопки работают. Чуть смутил небольшой рваный порез, на обшивке потолка(дачное прошлое). Поездка. Разгон автомобиля действительно резвый, практически легковая управляемость. К тормозам нужно привыкнуть, "цепляют" в самом конце. Расстроило то, что на машине стоят родные катализаторы (4шт.) и при таком пробеге, замена (естественно на пламягасители) ляжет на мои плечи. Двигатель и акпп-в норме. Гремит багажник, что не характерно для данной марки. В принципе все устроило, включая цену авто. По рукам! Загнал к ребятам на сервис посмотреть подвеску, итог: все в рабочем состоянии. Заменил расходники. И все! За год я не вкладывал в подвеску ни копейки, хотя может это заслуга моего стиля вождения (я не отношу себя к водителям, не замечающих ям, трамвайных путей, колодцев и т. д.). Расход масла- 1литр на 2500, что является практически нормой для данного двигателя. Только Мобил 5/50. Бензина Аи-95, потребляет около 16-17 в городе и 11 на трассе. За год наездил немного, около 15тысяч. Без вложений, только масло+фильтра. Никаких капризов не было вообще. Заводился всегда и везде. Установил качественную музыку и 18-е диски. Действительно отличный, надежный автомобиль. Очень полюбил его. Про запчасти. Свеча (их 12) 450р-оригинал, 220 Бош (читай оригинал). ВВ провод 1000р-оригинал, 330-Бош.- Колодки передние 7600/3000. Дорого или нет, вопрос субъективный. Про проходимость ничего сказать не могу, не ездил по бездорожью. Хотя есть пониженная. Максимум грунтовка, после дождя. В конце года собираюсь взять Мл-500, но это другая история и налоговая ставка. Налог на мою (около 11, Москва). Но любая мысль о продаже данного авто, наводит тоску и отметает эту идею)) Удачи на дорогах и большого счастья в личной жизни))!!!
Время использования | 1 года |
Стоимость | 30 ₽ |
Год выпуска авто | 1999 |
Тип двигателя | Бензиновый карбюраторный |
Объём двигателя | 8200 см³ |
Коробка передач | автомат |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 330 мм |
Объём багажника | 2000 л |
Индекс безопасности | 5 |
Общее впечатление | Хорошо машина |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву