Здравствуйте!
Хочу поделиться впечатлениями от поездки на Байкал в конце июля - начале августа 2016 года.
Отдельно я оставлю короткие отзывы о Листвянке, Малом море, Паромной переправе и поселке Хужир, а этот, основной мой отзыв, посвящу Ольхону и тому, как мы туда добирались. Фото, к сожалению, очень мало, так как это было наше первое большое автомобильное путешествие и мы не придавали большого значения фото.
Ольхон - это самый большой остров Байкала и практически все "открыточные" виды этого озера были сделаны там. За вот эту красоту он и был выбран нами в качестве основного пункта назначения на Байкале.
Стартовали мы из г. Канска, что находится на 230 км восточнее г. Красноярск.
Ехать мы собирались на трёх машинах тремя семьями с детьми.
Наш автопарк - 1) мы с мужем вдвоем на Grand Wall Sailor (пикап): машина была груженая под завязку, так как у нас лежали все крупногабаритные принадлежности общего пользования (шатры, палатки, баня и т. д.), с собой мы брали даже немного дров, ведь, как известно, на Ольхоне с этим сильно туго. 2) Toyota Corolla - в ней семья с 3 детьми, одному из которых, на тот момент, было полгода. 3) семья с ребенком на Ford Focus.

Ехать решили в ночь, потому, что во- первых, ночью на трассе практически нет фур, а во-вторых, затем, чтобы дети в дороге могли спокойно поспать и им дорога не казалась бы такой утомительной. Ночью, конечно, могут и любят ездить не все, но наши водители сами выбрали такой вариант.
Выехали из Канска около 8 часов вечера в будний день. Дорога сносная (по состоянию на 2017 год). Хоть качество самой дороги и нормальное, но очень огорчает, что трасса только в две полосы. Если ночью по ней ехать нормально, то когда мы возвращались назад днём, то очень намучались. В 2017 году мы ехали на Алтай, и в западном направлении участков с 4 полосами встречается намного больше.
Останавливались редко, и в 5 были в Иркутске. Скорость была не больше 100 км/ч, потому, что на груженом пикапе с большей скоростью ехать нереально.
Продукты мы с собой не брали, закупаться планировали в Иркутске. Так как, в Иркутске мы первый раз, и в местных магазинах не ориентировались, то решили ехать в Окей, так как в Красноярске это один из самых популярных гипермаркетов. Плюс, там была большая парковка, а нам необходимо было где-то поспать.
Спали мы в итоге в машинах часов до 10. Спать буквой зю то ещё, конечно, удовольствие, но делать было нечего. Вообще привычка ехать "до талого", а потом спать непонятно где, это определяющая черта нашей компании.
После сна, пошли закупаться. И выбор в Окее нас прямо очень разочаровал. Много чего найти не удалось, а ехать и искать в незнакомом городе было некогда. Да и цены, по сравнению с Красноярским краем, не радовали. Но это ожидаемо - чем восточнее, тем выше цены. Мы этот фактор не учли.
Около 12 выехали из Иркутска и направились в сторону Ольхона. Дорога заняла около 4-х часов, так как перед Сахюртой как раз делали дорогу и нас ожидал приличный участок гравийки.

Около 16 часов мы были на Паромной переправе. Подробный отзыв о ней здесь .
После переправы и начался главный минус Ольхона - дорога… "По проекту" это должна быть гравийка, но, по факту, это, что-то непонятное с большими булыжниками и ямами каждые 100 метров. Ехать по такой дороге даже на пикапе-почтивезддеходе - это мучение. Ощущение - как-будто из тебя всю душу вытрясли. Водители легковушек практически рыдали по дороге, прощаясь с подвеской и колесами. Рваные покрышки, кстати, встречались на дороге очень часто. Дорога получилась очень тяжёлой и изматывающей.
С горем пополам мы доехали до Хужира, покрутились по нему и поехали на Сарайский пляж. Там мы и планировали остановиться, но приехав туда передумали. Пляж конечно очень красивый, но ночевать на нем нам показалось не очень комфортным - машины нужно оставлять довольно далеко, да и народу, по меркам Ольхона, довольно много.
Мы вернулись назад, проехали за Хужир в сторону переправы около 5 км и остановились на берегу. Ближайшие люди остановились от нас метрах в 500. Вообще это, как по мне, главное достоинство Ольхона, - можно встать так, что вокруг никого не будет и почувствовать себя наедине с природой.

Вот, наконец, мы и добрались до места нашего назначения. У нас были планы посетить многие достопримечательности на Ольхоне, но им не суждено было сбыться - поездки на своей машине по такой дороге совсем не радуют, поэтому на этом месте мы пробудем 3 суток, а потом переедем на Малое море. За это время посетим Хужир, мыс Шаманка, Сарайский пляж и озеро Ханхой.

Дорога назад по Ольхону будет ещё хуже чем туда, поэтому вместо дороги будем преимущественно ехать по степи, так намного мягче. Говорят, что нам не повезло и во время нашего путешествия как раз сломался грейдер, и поэтому дорога была такой плохой. Не знаю правда ли это, но нам от этого не легче.
Продолжение об особенностях и отдыхе на Ольхоне читайте здесь .