Доброго времени суток всем путешественникам, и остальным - тоже! Давно мы не гоняли в Светлогорск погулять. И я вообще бы в скором времени и не планировал посещать этот своеобразный туристический городок, если бы не тесть с информацией о том, что в Светлогорске построили новую набережную, продлив её в сторону Пионерского.
И так как региональные новости мне абсолютно не интересны, мы вчера решили собственными глазками посмотреть на старания строителей, которые столько лет воевали с суровыми балтийскими штормами, размывающими постоянно побережье Балтийского моря.
Благо, субботний денёк вселил в нас надежды в то, что бабье лето может быть. А так сентябрь нас огорчил постоянными дождями и пасмурной погодой. Даже на нормальную погоду не очень-то тянет.
И поехали мы на прогулку, на новы променад.
И поскольку в Светлогорске на машине довольно сложно доехать до первой линии у моря в связи с кучей наставленных дорожных знаков, запрещающих проезды в связи с туристической зоной, мы нашли место на бесплатной стоянке около улицы Ленина. Чтобы вы понимали - это практически у моря, только придётся немножко размять ножки и прогуляться каких-то 400 метров. Поставили машину рядом с музеем мирового океана - Янтарь Холл.
Поэтому у нас маршрут был немного неправильным: мы пошли к морю старым проверенным путём, когда ходили туда в юности, в детстве.

Последний раз в Светлогорске был примерно ЧЕТЫРЕ года назад. Да уж, многое изменилось за то время. Например, построен дом с магазинами и кафе на первых этажах. Да, современно, красиво, но этот дом достаточно высокий, я считаю, и он закрывает собой солнечный свет. Близко к морю я бы не стал лупить высокие жилые дома, дабы не портить прекрасный вид побережья.
Справа туалет построили, и его я также раньше не встречал. Наверно, он платный. Ну это же Светлогорск!

Проходим дальше, и я замечаю, что вот же она - бесплатная парковка прямо у моря! Здесь же и развлекательный центр для деток с батутом, строящийся жилой комплекс, опять же! По крайней мере, отсюда до моря не то, чтобы рукой подать, а взял, плюнул, и попал в море. Утрирую, конечно, но припарковать машину здесь - это нужно быть счастливчиком.

Ну что, вот оно - Балтийское море хорошим сентябрём! Шикарная погода, без ветра, практически, с хорошей температурой воздуха, поднявшейся до +26 градусов. Ну и кучи народу, хотя на данный момент так не очень кажется. Но это пока...

Всё, осталось спуститься вниз, к самой набережной, и всё будет пучком.
Мы вчетвером: я, жена, старший сын 5 лет и младший сын 3 лет. Проблема спуститься как положено - средним темпом возникла у младшего сына. Поэтому я с ним начал потихонечку спускаться вниз. Ступени, если я не ошибаюсь, отреставрированы, и если бы не медлительность младшего сына, я бы и не заметил интересную информацию на каждом из маршей ступеней, показывающую, сколько килокалорий тратит человек, пока поднимается с самой набережной наверх, по ступенькам - в город.

Если раньше такой информации на ступеньках не было, то теперь она есть. И вы знаете, сделано интересно - вселяет надежды в тех, кто считает калории и старается от них избавляться. А если рассуждать с точки зрения здоровья, то хорошая физическая зарядка получается. Конечно, с пенсионерами всё гораздо сложнее, и если с западной стороны променада есть канатная дорога, по которой они могут добраться до верху, то здесь ничего такого нет: ни лифта, ни канатной дороги. Так что забота о пожилых в данном аспекте практически отсутствует.
Спускаемся немного ниже, и я уже вижу солнечные часы. Их не убрали, как я посмотрю, а лишь отреставрировали. Ну и правильно, потому что это - советское наследие, которое было сделано с умом и на долгие годы в будущее.

Имеются скамейки между маршей, но только с правой стороны и парочка. Это как раз для тех, кто устал подниматься по высокой лесенке.
Что же за погода была вчера в Калининградской области? А что, неплохая, кроме воды. Вода достаточно солидно убавила в температуре, и вчера составляла всего лишь 15 градусов. Реально холодная вода.

На фото выше - нижняя часть фотографии - тот самый новый участок набережной, который дал возможность прогуливаться по ней и тратить на прогулку гораздо больше времени - этак в раза 2.5 больше, потому что старая часть набережной так и осталась на месте (немного подправили её, конечно же), а вот на новой части мы не были.
И мы, конечно же, пойдём сначала по старой части набережной, а потом по новой.

Если я не ошибаюсь и если мне не изменяет моя, пока ещё не старая память, бинокль за 10 рублей установлен лишь около солнечных часов. Пожалуйста, платите 10 рублей, и можете смотреть вдаль моря ОДНУ МИНУТУ!

Что сделали с береговой линией? Воткнули множество кольев из сруба леса, и теперь вдоль практически всего променада у нас частокол. Вот куда уходит лес. Да и сделали немного безграмотно, я считаю, потому что волнолом должен быть под углом, поскольку волны идут в основном с северо-западных направлений, но и с северных бывают тоже.
Ладно, бюджет уходит по карманам в нашей стране, поэтому через некоторое время, когда сгниют колышки, начнётся очередное выделение денег из регионального бюджета на вырубку леса и установку очередного частокола.

Загорать то можно, погода позволяет, но вот купаться я бы не рискнул. А такие рисковые люди здесь есть, и среди них дети!
А я даже и не считал общее количество ступеней для сжигания лишнего веса. Но представляю вам фотографию того, где мы оказались в конечном итоге, пока шагали вниз к набережной.

Старая часть набережной вообще не изменилась, и спустя 10 лет (здесь я был именно 10 лет назад) стоят всё те же скамейки с крышей. Удобны тем, что можно в них сидеть, любоваться морем и не мокнуть. Хотя последнее достоинство я ставлю под сомнение, потому что крыша накрывает ноги, если их не раскинуть вперёд, и если будет идти косой дождь, что много вероятно, то в любом случае всё будет мокрым.
Эти козырьки являются лишь защитой от солнца, которого здесь практически и не бывает из-за плотности засаженных деревьев и склона. Так что пор был на дизайн скамеек больше, а не на комфорт и безопасность.

Чего здесь нереально много, так это изделий из янтаря. Хороший бизнес для тех, кто имеет хороший доступ к добыче янтаря в нашей области, если этот человек ещё не присел. Государство собирается ввести закон о запрете добычи янтаря даже обычным людям в случаях, когда его с тиной вымывает на берег после шторма. Весело?

Я немного покажу вам береговую линию, после пройденного наполовину расстояния старой части набережной. Ещё береговая линия осталась, но она значительно уменьшилась по протяжённости.

Три кафе попадутся на вашем пути, и вот одно из них. Но на кафе мне фиолетово, а вот на сохранившуюся скульптуру в виде русалки - нет. До сих пор стоит советское наследие и привлекает собой буквально всех, без исключения (кроме местных, которые уже насмотрелись на неё за свою жизнь)

Единственный отель, расположенный на первой линии к морю, называется Hotel Grand Palace. В один год его чуть не смыло со своего места - тогда была суровая зима и набережную конкретно подмыло, что её пришлось реставрировать. Всё-таки набережная держится на колоннах уже долгие годы, а колонны - это железобетон, котором свойственно разрушаться.
Но отель до сих пор стоит (повезло хозяину), и сюда заселяются в основном сливки общества.

Ещё одна и последняя барышня на набережной, которая контролирует пропускную способность посетителей пиццерии и является security.

Чем ближе к канатной дороге, тем больше отдыхающих на берегу. Оно и понятно, потом что с набережной здесь выходы на берег немного сложные, а у канатной дороги и вовсе выход на пляж простой, неограниченный и свободный.

Якорь Холла скомуниздили из порта и приволокли на всеобщее обозрение на набережную. Тоже фотографируются рядом с ним, и этот якорь означает то, что за ним идёт вторая дорога, представляющая собой спуск (довольно крутой) к набережной с самой западной стороны. То есть, если я хожу покинуть набережную, то поднимаюсь по склону вверх, и наоборот, если хочу пойти на набережную. Здесь уже ступенек нет, и работать придётся ножками не меньше, так как вес массы всего тела усиливается и упор приходится на колени.

Схема пляжа, которую вывесили лишь в этом месте набережной.

Конечно же, народ любит и хочет покушать, и если он не настолько голоден, чтобы идти в пиццерии или кафе, он может купить себе фастфуд так называемый. Есть палатки на набережной, поддерживающие частный бизнес, и я вас познакомлю со стандартными ценами на этой самой набережной, которые не отличаются друг от друга по точкам, как я успел заметить.

Ну а мы проходим дальше, ведь я помню, что где-то здесь была канатная дорога - всё-таки дважды в своей жизни я на ней катался: будучи очень маленьким, и 4 года назад.
Немаловажный момент - это локация спасательной станции. Вот честно говоря, я не понимаю такого разброса: променад длинный, как и пляж, и народ отдыхает и здесь, и там. Здесь есть спасательная станция вместе со спасателями, а кто будет контролировать ситуацию с другой стороны набережной, ведь за такой длинный период времени человека просто не спасёшь!
В общем, спасательная станция на набережной имеется, всё хорошо и всё оборудовано по современным стандартам, но почему она находится лишь с западного окончания набережной? Вот это мне непонятно.

Вполне понятно, почему именно в этом месте располагается спасательная станция - здесь выход на пляж вот такой. То есть, не дошли руки архитекторов до этого места, и всё в раздумьях: что же дальше с этим местом делать и как его лучше оборудовать? Ну а мы будем ждать результатов потраченных на это дело наших налогов.

А вот и канатная дорога - милая наша! Давно не виделись, и для деток наших она стала открытием. Они будут первооткрывателями, и прокатятся на ней как только, так сразу. Очередь на канатную дорогу здесь выстраивается всегда, так что пришлось нам немного помариноваться.

Канатная дорога - это система спусков и подъёмов набережной, без которой не обойтись. Не все хотят идти по ровной дороге вверх и не все хотят бежать вперёд головой - вниз спускаясь на набережную. Поэтому самы оптимальный вариант - это канатная дорога, которая стоит 50 рублей на взрослого человека и малыша старше 5 лет, как я понял.
Мы отдали 100 рублей за четверых. Нас двое взрослых - по 50 рублей на человека. Младший сын попадает под льготную программу - бесплатно проходит. Старший сын, по идее, должен проходить как платник, потому что ему исполнилось 5 лет. Но кассирша - женщина советской закалки, что ей, жалко, что ли?
Поэтапно фотографирую наш подъём.

Второй этап, когда мы поднялись повыше и виды на море приобрели более глобальный масштаб.

Ну и практически, конечная остановка - самый пик канатной дороги, не доезжая до финиша этак метров ДЕСЯТЬ, и вот что из себя представляет советская эпоха, которая поддерживается в рабочем состоянии российскими инженерами. Всё старое, конечно, но покрашенное, отремонтированное и до сих пор рабочее!

Всего 20 кабинок, и скорость обслуживания людей средняя, я думаю. Не совсем скоростная дорога, но и не полная черепаха.
Итак, мы поднялись в город, на вторую линию у береговой черты, и это улица Ленина, если я не ошибаюсь, которая проходит вдоль практически всего побережья в Светлогорске. Поэтому мы ненадолго покинули саму набережную, прогулялись по Светлогорску, и вернулись опять через центральный вход, как я его называть теперь буду. Снова по ступенькам поскакали, и прискакали к солнечным часам. Но уже на этот раз мы повернём вправо, и погоним по новой набережной.
И что здесь интересного:
Во-первых, набережная здесь шире в два раза, чем старая часть набережной.
Во-вторых, здесь уже имеется велосипедная дорожка, отвечающая современным стандартам.
В-третьих, дорога, по которой можно гулять - вечная, потому что она застелена булыжником.

Красиво, современно и уютно, это да, НО!!!!
Вот эта часть променада, которая идёт ближе к морю - деревянная! Полы из дерева, настелены через каждый сантиметр. В чём проблема? Да в недолговечности дерева как материала! Получается, что через лет 15 пол по всей длине новой набережной придётся срывать в силу небезопасности деревянного покрытия выдерживать массы. Да больше даже дело в том, что с нашими современными климатическими условиями дерево гниёт очень быстро - у нас влажность огромная, дожди постоянно - как в Питере, только погода немного теплее.
В общем, я в шоке.

Также я не был доволен присутствию на променаде глухой стены, которая имеет небольшую протяжённость, но всё-таки она имеет место быть! Она глухая и её высота составляет порядка 1.5 метров. Да, безопасно, но можно было сделать так же, как на старой набережной - железное ограждение, которое прослужит долго, и через которое детки не упадут вниз, на пляж.
А здесь получается, что я должен малыша сажать на эту глухую стену для того, чтобы он увидел море, а это небезопасно! Примерно та же система, что и в зоопарках, когда родители сажают деток на площадку вольера.
Да эту часть набережной ещё не до конца доделали! Снаружи - косметический ремонт, и выглядит это вот так.

Зато укрепили склоны, потому что при постоянных дождях береговая черта "съедается" природными условиями не в пользу города, а в пользу моря. Поэтому здесь хорошенько укрепили берег, чтобы никаких песчаных лавин впредь не было.

Надеюсь, что проблем с размыванием склона больше не будет. Всё-таки серьёзная проблема имела мест быть эти годы, пока за неё не взялись местные власти. Слава Богу!
Дальше идём, и здесь такие интересные круги вымощены из тротуарной плитки. Осталось понять, что же в этих местах будет потом - не солнечные ли часы вновь? Наверное, нет, но никакой подробной информацией я не обладаю.

Что забавно: в новой части набережной, примерно на каждых 20 метрах (могу и ошибаться) изображены баннеры в застеклённых рекламных щитах. И в каждом щите - по футболисту! Нет, это не прикол такой, это - состав футбольного клуба Балтика, Калининградской области. И в Светлогорске у них находится учебно-тренировочная база, расположенная в районе Светлогорск-3. Так что если кто не знает подробный состав футбольного клуба Балтика, милости прошу на новую набережную Светлогорска - будете в курсе!
За 46 миллионов рублей скоро построят новый лифт, на которого в прошлом году дали разрешение власти! Раньше здесь был старый лифт советской эпохи, который со временем просто забросили, и он больше напоминал призрака. Зрелище было не из приятных. Теперь его снесли, частично, и уже успели залить новый лифт до самого верху, как и было раньше по проекту.

Будет интересно, будет красиво и главное - будет доступ наверх, вместо лестниц и наклонной дороги! Не беру в расчёт канатную дорогу, потому что здесь ни о какой физической нагрузке речи быть не может.
В общем, строительство обещают завершить вначале октября месяца. ВНАЧАЛЕ ОКТЯБРЯ, Карл!!!!!! Невозможно, поскольку верхушка лифта ещё не заливалась и вообще не закрывалась обшивкой - не знаю, из чего там собираются обшивать верх сооружения.

И вот баннер о проспектах строительства, которого я не мог не сфотографировать. 1 октября 2020 года объект должен быть сдан. Вот так, люди добрые. Глядишь, в следующем году реально заработает лифт, потому что скоро наступит холодная осень, и лифт никому не понадобится в этот период. Разве что, любоваться штормовой погодой сверху - зрелище будет красивым, в любом случае.

Неужели перегородки из сплошных, глухих бетонных поменяли на... на деревянные? Вы серьёзно?

То есть, помимо брусчатого пола у нас ещё и деревянные оградки! Просто великолепно, поэтому все собираем деньги на новый транш, который будет направлен на ремонт сгнивших оградок набережной! Это же дерево! Неужели железные заборы нынче не в моде? Я просто в шоке, ребята...
Не хочу больше о грустном, ведь можно поговорить о хорошем. Из хорошего - похожие скамейки с навесами от солнца, которые придают набережной колорит, так скажем.

Но больше всего мне понравились лежачие скамейки! Вот здесь действительно есть, чем привлечь туриста. Хотя для зимнего и осенне-весеннего периодов они никому не понадобятся, ибо загорать никто в такое время не будет. А вот для летних условий - в самый раз.
Другое дело, что таких скамеек немного - где-то 10 единиц.

К сожалению, эти лежачие скамейки сменяются обычными, сидячими скамейками формы в виде дуги. Тоже современно, интересно, но уже не так классно, как лежачие скамейки, разумеется. Причём каждая лежачая скамейка имеет два места - можно любовной парочкой как залечь на ней, и наслаждаешься лучами балтийского солнца.

Мусорных баков достаточно, кстати. Об этом власти позаботились.
А вот не позаботились о бесплатных туалетах. Теперь каждый посетитель туалета несёт в бюджет непонятно кого 20 рублей. Сервис у нас хороший, но вот из всего стараются брать деньги. И это - печально.
Но этот туалет пока что временный.

А вот судя по этому туалету, расположенному в самом конце променада, можно смело сказать, что он больше никуда не уедет, ибо дизайн его говорит о том, что он здесь поселился надолго. Но ценник тот же!

Не доходя где-то 400 метров до самой крайней правой точки набережной, можно увидеть лестницу, уходящую в лесную чащу. Немного зачастили на этой стороне с лестницами, и это хорошо, поскольку набережная уже получается довольно длинной для пешей прогулки, и если поставил машину где-то в городе, идти по набережной до самого конца для того, чтобы потом делать крюк обратно в поисках своей машины - это не кайф, конечно. Поэтому лестниц должно быть много, я считаю.
Но эта лестница на данный момент имеет не совсем хорошие подходы - машины с рабочими ездят по ней, и во время дождей здесь получается лужа грязи, по которой идти до лестницы не хочется совсем.

И последний выход с променада к туристическим базам будет выглядеть в виде лестницы, которая поднимается вверх на небольшое расстояние, и дороги, по которой машины могут доехать прямо до пляжа чуть ли не! Потом, я уверен, поставят шлагбаум, ибо вряд ли на набережную в будущем будет свободный заезд. Но сервис уже радует, поскольку несколько лет назад на этом месте был бурелом с размытым берегом.

Главное, что на набережной много скамеек установили. Плиткой застелили полы ровно, и я очень надеюсь, что через пару лет здесь не будет горбов, как это обычно случается при ускоренной укладке тротуарной плиты, когда сроки поджимают, и приходится работать в режиме экспресса. А там и качество улетает ниже уровня плинтуса, и так далее.
Осталось установить бесплатный wi-fi, и будет современно, не хуже европейских стандартов, уж поверьте мне.

Ну пока что набережная ещё только в стадии завершения, но сколько на это уйдёт времени и денег, никто не знает.
А так вообще, не беря в расчёт те самые недостатки, о которых я упомянул в отзыве, получается довольно современная "картина" будущего туристического городка Светлогорск, что в Калининградской области - самой западной точке России, янтарным клондайком.
Приятно прогуляться по двух километровой набережной. Старая набережная имеет протяжённость порядка 700 метров, а новая набережная - 1.3 километра. Думаю, что власти хотели получить именно такой результат - 2 километра туристической зоны на берегу сурового Балтийского моря, которое через месяц начнёт показывать себя во всей своей штормовой красе!
Но вы имейте в виду, что теперь в Светлогорске набережная стала длиннее, чем в Зеленоградске. Это так, для справочки вам, туристам.
Ну а мы хорошо нагулялись, что аж ножки начали гудеть, и поехали до хаты.