Приветствую всех.
Сегодня расскажу о нашем надёжном помощнике - автомобиле Nissan Qashqai J11.
Вот он наш красавчик ещё в салоне. Покупали мы его у официального дилера по программе Трейд-ин.

Наш предыдущий Nissan Qashqai был с механической коробкой передач, объём двигателя 1,6, переднеприводный, с комплектацией SE, а главное 2011 года. Вот и поменяли его на нового друга (дочь нас предателями называла). Поменяли также на Nissan Qashqai, так как предыдущий автомобиль этой марки полностью устраивал.

Покупали в марте 2019 года, тогда его цена была 1 430 000 руб.
По программе Трейд-ин сделали скидочку в 140 тыс.
+ скидка 30 тыс за то, что в ПТС вписан один собственник
+ скидка за год автомобиля 60 тыс (автомобиль брали декабрь 2018 года).
В итоге автомобиль вышел в 1 230 000 руб. Ну и от этой цены естественно вычитаем нашу старушку 2011 года. Выгодно вышло.
Муж правда ещё договорился о подарках к автомобилю, в виде ковриков и датчиков заднего хода.

Наш новый автомобиль Nissan Qashqai J11 с объёмом двигателя 1,2 литра, так как автомобили с 1,6 литров больше не выпускали. Но теперь к двигателю прилагается приставка турбо - турбодвигатель.
Первое время муж ощущал разницу: на старте машина плавно трогается и слабо разгоняется. Если же мы едем на трассе, турборазгон сразу чувствуется - разгоняется она потом быстро. Но в городе это практически не нужно.
Перед тем, как купить это автомобиль, муж попробовал поездил на нём и понял, что этот минус для него незначителен, в гонках нам не гонять, в соревнованиях не участвовать. Со временем на это перестал обращать внимание.
Зато у такого двигателя заявлен расход топлива меньше. Но так, как чаще всего машина эксплуатируется по городу, где вечные пробки, ощутимой разницы в экономии топлива мы не ощутили.
Также транспортный налог на него меньше, чем на автомобиль с объёмом 1.6 лит.
Вот такая вот стандартная панель приборов.

Комплектация у автомобиля SE: литые диски, климат-контроль, круиз-контроль, автоматические датчики дождя и света. Коробку передач естественно взяли автоматическую, мне на ней проще ездить.

Также имеется хэндс фри, подогрев передних сидений, удобная регулировка сидений. Также здесь удобный мультируль, благодаря которому можно управлять некоторыми функциями автомобиля, не отрывая рук от руля.

Наш автомобиль не эксплуатировался зимой. Проходя весной техническое обслуживание никаких отклонений выявлено не было. Единственное что сейчас появилось, это какой-то шум в левом переднем свеклоподъёмнике при закрывании, как будто что-то отвернулось. Вот и появляются минусы Российской сборки.
Этот Nissan Qashqai у нас уже третий, первые два были английской сборки, там никаких проблем не наблюдалось.

Вообще общее впечатление отличное. Автомобиль нас устраивает. Мне на нём ездить одно удовольствие.
Стильный внешний вид, практичный, лёгок в управлении.
Места в салоне достаточно.
Багажник конечно здесь не большой, но мы не часто уж всю машину забиваем, поэтому это незначительный минус.