В принципе, лобзик продуман. Пользовался им несколько лет. За это время намучался с креплением подошвы. Эксцентрик ведет себя крайне не надежно и подошва просто сползает с крепления. Пришлось смастерить дополнительную проставку из половинки трубы. Всей проблемы не решил, поскольку время от времени приходится выравнивать вертикаль. Жизнь свою лобзик закончил лопнувшей деталью из силумина в приводе. Мощности двигателя вполне хватило что бы при этом погнуть шток. Так что двигатель действительно мощный, а вот силумин применять в нагруженном узле это как то странно. Хотя, в целом, своё отработал.