По приезду нас встретили в аэропорту. Ок. Далее отвели к микровэну или точнее небольшой "консервной банке" японского производства, куда с огромным трудом влезло 7 пассажиров с багажом. Машина праворульная, со всеми вытекающими нюансами в среде леворульных машин. Водители поймут. Ремней безопасности у пассажиров нет. У водителя есть, но он не пристегнут. Подогнув колени к ушам (за исключением детей и переднего пассажира), мы выехали за пределы аэропорта, где водитель сразу стал показывать нам все грани абхазского вождения. Хаотичные перестроения, работа клаксоном, ускорения и резкие торможения и т. д., постепенно снижали количество нервных клеток. С надеждой на лучшее, мы преодолели границу и ... Тут я понял, что то, что было на российской территории, это было "культурное и неспешное" вождение. Дорога в Абхазии одна (ну почти), местами извилистая, с обрывами с одной стороны и соответствующим трафиком. Выехав за пределы пограничной зоны, водитель, разогнавшись до 100-120 км час, стал переключать телефон на местную симку. Чем он там вел машину одному богу известно и переднему пассажиру. Затем кому-то позвонил и стал болтать. При этом он постоянно обгонял другие машины, в том числе и по встречке через сплошную линию разметки, (помните сколько дорог в Абхазии?) успевая сигналить и провожать взглядом знакомых на таких же машинах. Благо нам ехать было не очень далеко и валейдол не понадобился. Но...
Выводы такие. Не берите трансферы от всяких мелких компаний (если едет через них) Крупные возят на больших туристических автобусах. Ищите по отзывам более менее приличные компании и добирайтесь самостоятельно. Предложите водителю чуть больше оговоренной суммы но с условием, не превышать скорость, не выезжать на встречку и т. д. Природная жадность победит увидите. Только не забудь те половину отдать потом по приезду. Если доставит в рамках условий. Не факт что повезет, но шансов точно больше.
Удачи.