Отзыв: Эластификатор Brulex 2К - Нужная вещь.
Достоинства: Противостоит сколам от камешков и не лопается ЛКП.
Недостатки: Дороговато.
Сколы на капоте? Весь лак на бамперах в паутину от ударов?
Тогда эластификатор Брюлекс вам в помощь. Ну как в помощь... При помощи вот этой добавки таких неприятностей можно избежать.
Да, стоит недешево, я в нашем магазе купил за 750р. Баночка 250мл ( не грамм ).
Можно добавлять минимум 15% и максимум 30%. Техничка в интернете есть, почитайте.
Значит так - его задача сделать из лака (грунта) типа "резиновое покрытие". Повышается эластичность. Вроде как покрытие может растянуться и ничего с ним не будет, проще говоря. Естественно в рамках разумного. Можно гнуть, ломать и хоть бы хны))) - Не, лопинками пойти лак или грунт тоже может - всё зависит от того, сколько процентов добавишь.
Кстати пример. Вот на фото передний бампер, стрелка показывает, где лопнуло. Добавлял в грунт 15%. Так вот. Маловато. На уголках (там где фары) грунт лопнул. А так, это почти у всех бамперов больное место.
Поэтому не жалейте, увеличивайте процентовку.
Можно добавлять в лаки (HS и MS) и в грунт-наполнитель-порозаполнитель.
Если красим капот : грубо говоря, на 1 литр чистого лака (без отвердителя) добавляем минимум 150мл добавки. Заметьте такой момент - проценты, граммы и миллилитры разные вещи. К примеру 1кг угля и 1 кг перьев выглядят по разному)))) Поэтому не надо на 1л лака лить 150гр добавки (надо 150 миллилитров -мл). Это будет неправильно. Делайте всё по объёму. В мерном стакане. Далее. У нас получилось 1150мл смеси - вот теперь добавляем 50% отвердоса. Т. е. 575мл. Такое покрытие уже гарантирует, что сколов будет в разы меньше. Можно добавить и больше добавки, дело ваше. Но не более 30%. И не забывайте - если будет на капоте "бутерброд" - добавка почти бесполезна. Потому что, чем толще слой ЛКП - тем больше сколов.
На те бампера, которые, когда их разберешь, как сопля болтаются и гнуться - 30% в грунт и лак самое то.
Грунт, к примеру 4 к 1. Вот на 4 части грунта (отмерили в мерном стакане) от 15 до 30% добавки. И вот теперь от этого всего - 1 часть отвердителя. А не так - развели грунт с отвердителем, а потом влили туда 15% добавки)))
Процентовка влияет на высыхание. И на перетирку грунта тоже - немного трудновато шкурится, забивает абразив. Хотя я, когда добавлял 15% в грунт, ничего такого не заметил. Трудности начинаются при высокой процентовки, но это не страшно, всё лечится)
Короче, хотите капот и бампер без сколов - используйте эту добавку.
Тогда эластификатор Брюлекс вам в помощь. Ну как в помощь... При помощи вот этой добавки таких неприятностей можно избежать.
Да, стоит недешево, я в нашем магазе купил за 750р. Баночка 250мл ( не грамм ).
Можно добавлять минимум 15% и максимум 30%. Техничка в интернете есть, почитайте.
Значит так - его задача сделать из лака (грунта) типа "резиновое покрытие". Повышается эластичность. Вроде как покрытие может растянуться и ничего с ним не будет, проще говоря. Естественно в рамках разумного. Можно гнуть, ломать и хоть бы хны))) - Не, лопинками пойти лак или грунт тоже может - всё зависит от того, сколько процентов добавишь.
Кстати пример. Вот на фото передний бампер, стрелка показывает, где лопнуло. Добавлял в грунт 15%. Так вот. Маловато. На уголках (там где фары) грунт лопнул. А так, это почти у всех бамперов больное место.
Поэтому не жалейте, увеличивайте процентовку.
Можно добавлять в лаки (HS и MS) и в грунт-наполнитель-порозаполнитель.
Если красим капот : грубо говоря, на 1 литр чистого лака (без отвердителя) добавляем минимум 150мл добавки. Заметьте такой момент - проценты, граммы и миллилитры разные вещи. К примеру 1кг угля и 1 кг перьев выглядят по разному)))) Поэтому не надо на 1л лака лить 150гр добавки (надо 150 миллилитров -мл). Это будет неправильно. Делайте всё по объёму. В мерном стакане. Далее. У нас получилось 1150мл смеси - вот теперь добавляем 50% отвердоса. Т. е. 575мл. Такое покрытие уже гарантирует, что сколов будет в разы меньше. Можно добавить и больше добавки, дело ваше. Но не более 30%. И не забывайте - если будет на капоте "бутерброд" - добавка почти бесполезна. Потому что, чем толще слой ЛКП - тем больше сколов.
На те бампера, которые, когда их разберешь, как сопля болтаются и гнуться - 30% в грунт и лак самое то.
Грунт, к примеру 4 к 1. Вот на 4 части грунта (отмерили в мерном стакане) от 15 до 30% добавки. И вот теперь от этого всего - 1 часть отвердителя. А не так - развели грунт с отвердителем, а потом влили туда 15% добавки)))
Процентовка влияет на высыхание. И на перетирку грунта тоже - немного трудновато шкурится, забивает абразив. Хотя я, когда добавлял 15% в грунт, ничего такого не заметил. Трудности начинаются при высокой процентовки, но это не страшно, всё лечится)
Короче, хотите капот и бампер без сколов - используйте эту добавку.
Время использования | 2021 |
Стоимость | 750 ₽ |
Год выпуска | 2021 |
Общее впечатление | Нужная вещь. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву1