Эта поездка состоялась во многом спонтанно. Ну то есть как спонтанно - билеты и отели были забронены чуть больше, чем за месяц до собственно путешествия. До последнего я думал рвануть в Грецию или на Балканы, но необходимость теста даже для привитых и конские расценки на билеты пробудили во мне очередной прилив патриотизма... Эх, а в православные доковидные годы я, помнится, планировал трипы за 3-5 месяцев...

Надо сказать, к Калининграду и Калининградской области я долгое время относился довольно скептически. Типа все, что было там немецкого, изгадили при совке, ну и тот факт, что неофициальным символом Калининграда является мертвое здание-уродец, как бы намекало.

Но со временем я слышал все больше положительных отзывов об этом направлении, и мало-помалу у меня пробудился к нему интерес.

Разумеется, когда была возможность сесть в машину и поехать в настоящую Европу, было как-то не до Калининградской области, но в начале сентября этого года ситуация располагала к тому, чтобы разведать еще одно туристическое направление в своей стране.

Да, добираться туда сейчас удобно и не слишком дорого на самолете. Даже "Аэрофлот" предлагал билеты чуть дороже 5000 на человека в один конец с багажом, а летает он в "Храброво" 5-6 раз в день. Мы в итоге "Аэрофлот" и выбрали, так как надо было начать наконец расходовать обретенные по милости тайских политиков ваучеры.

Ну а теперь самое интересное. В эту поездку я впервые в жизни арендовал самоходное корыто для передвижения по области. Ранее я очень активно топил против подобного способа путешествий, так как в большинстве случаев дешевле кататься на общественном транспорте и даже на такси.

В итоге аренда видавшего виды Chevrolet Cobalt обошлась мне в 2000 рублей в сутки с полной страховкой. Могу сказать, что я вполне доволен, хотя местами и было напряжно. Ну и да, так как я очень жадный, то пользовал машину в хвост и в гриву и за 6 суток, которые длилось наше обладание сим драндулетом, мы посетили порядка 15 населенных пунктов. Сдал я ее, только прибыв в Калининград, о чем ни разу не пожалел, так как этот город исследовать на машине - такое себе удовольствие: плотный трафик, а если остановиться в центре, почти везде можно дойти пешком.

Первое, что мне понравилось в Калининградской области - это дороги. Пожалуй, по этому показателю она уделывает все остальные субъекты РФ, кроме, может, Москвы и Московской области. Причем дороги не только между городами, но и между поселками. Примеры можете увидеть в видеоверсии моего отзыва, которую я прикрепил ниже.

Единственный не очень приятный момент - историческая брусчатка. Если она сохранилась в историческом центре старого городка - вопросов нет, но на Кенигсбергщине она попадалась мне и на окраинах населенных пунктов, и даже, по-моему, за их пределами. Впрочем, не так уж ее и много, да и машина была не моя.

Второе, что приятно удивило - это сохранность городов в сочетании с очень достойным благоустройством в их центрах. У меня первым городом был Тапиау, который сейчас зовется Гвардейском. Город ни разу не туристический, тем не менее, если не спеша гулять по площади Победы и прилегающим улочкам, не присматриваясь к вывескам и не заговаривая с местными, легко можно почувствовать себя где-нибудь не в России.

И это было только начало. Позже это ощущение усилилось в других городах, о которых я в свое время постараюсь рассказать. И таких городков там много. И даже не городков, а поселков. И расстояния между ними небольшие.

Кстати, современные здания во многих городах стилизуют под старую немецкую архитектуру, за что застройщикам отдельный респект. Это тоже очень круто работает на атмосферу, и в Калининграде к моему приятному удивлению такого тоже оказалось много.

Третье, что мне понравилось, и тоже в первый день путешествия, когда мы посетили замок Рагнит - подача достопримечательностей.

Практически везде регулярно проводятся экскурсии, стоят информационные стенды, а мобильное приложение с аудиогидом по Куршской косе - это вообще топчик, когда можно просто не спеша ехать на машине и слушать всякие интересные вещи про места, по которым проезжаешь.

А еще Калининградская область - это вкусно, очень вкусно. Пожалуй, из всех пунктов питания, что мы посетили, откровенно не зашло только "Круассан-кафе" в Зеленоградске. А от большинства мест мы и вовсе в восторге. Причем как в топовых туристических городах вроде Зеленоградска, так и в далеко не самых популярных у туристов. И далеко не всегда речь шла о ресторанах - хорошие бюджетные бистро нам тоже попадались. Все, что на фото ниже (в том числе и на заднем плане) обошлось нам чуть дороже, чем 400 рублей.

По понятным причинам, там широко представлены немецкая, польская и литовская кухни, но есть и свои приморские гастрономические фишки. Из конкретных блюд особенно запомнились рубанина и строганина, которые делаются из сырой рыбы. Ну и в целом, по понятным причинам, там очень популярны блюда из рыбы и морепродуктов.

Да, откушать местной кухни нам доводилось очень во многих населенных пунктах, а не только в Калининграде с Зеленоградском (хотя и там тоже). Вообще у меня сложилось впечатление, что регион идеально заточен под покатушки на машине в "европейском" стиле, когда окучиваешь за раз несколько локаций, останавливаясь в маленьких городках. На фото ниже отель "У медведя" в Черняховске.

Еще из европейского отмечу решение проблемы бездомных животных (или мне так показалось). Я сейчас параллельно готовлю рассказ про Астрахань - так вот там местные блоховозы - это практически основа для экстремального туризма. А на Кенигсбергщине они в основном попадались с бирками на ушах, поодиночке, ибо скилл размножения им явно обнулили вместе с заветной бирочкой, и очень дружелюбные, так как в таком качестве выпрашивать ништяки у туристов гораздо сподручнее, чем пытаться сожрать их самих.

Единственное, что не очень радует на фоне всего этого - это состояние замков. В основном это руины и полуруины. В лучшем случае просто очень непрезентабельное состояние. Но, думаю, это временно.

Также надеюсь, что и в самом Кениге совкового уродца в скором времени снесут и восстановят замок, благо процесс реставрации и благоустройства сейчас активно проходит по всему региону.

Тем более что даже фундамент частично сохранился.

Резюмируя, Калининградская область - это тот редкий случай, когда мне зашло абсолютно все, и даже обстебывать ничего не хочется. Да, меньше всего зашел Светлогорск, но и про него я тоже не хочу писать плохо. Там тоже было интересно, просто другие места гораздо круче.

Ну а об отдельных городах и объектах я в свое время подготовлю целую серию рассказов. Продолжение, как обычно, следует.