Получила права в конце сентября и наконец могу оставить свой отзыв. Сдавала только категорию А в филиале на Пчелки, Позняки. Обучением осталась недовольна, дальше будет лонгрид.

Первое, о чем хотела бы написать - цены. Курс теории + практика на автодроме стоила мне 6000 грн. Но, это не единственное за что вы заплатите. 300 грн вам будет стоить "пластик" (сами права, те же расценки и в МРЕО). 300 грн подача мотоцикла на внутренний экзамен, если завалите - платите снова. И 300 грн подача мотоцикла уже на экзамен в МРЕО, схема та же: завалили - платите снова. При этом на своём сдавать нельзя категорически, как говорит администрация, автошкола не принимет такой экзамен. Почему - да фиг его знает. Но при этом куча людей сдают екз. на своих мотах на Туполева, даже в день, когда я сама сдавала практику в МРЕО - выводы делайте сами. 6000 грн, которые вы заплатили - это сумма не под ключ, будьте готовы к дополнительным тратам.

Второе - уроки теории в автошколе. Преподавателем был Петрощук Анатолий Николаевич - юрист в сфере автомобильного права. Дал достаточно информации по законодательству в данной сфере, основных законов, наказов, вырезок с кодекса про административные правонарушения - все нужное и что часто встречается в жизни. В целом очень довольно изложением правил ПДД, показывал много видео с наглядными примерами нарушений, на занятии с нами разбирал подробно каждую ситуацию. Но, к сожалению, он абсолютно безграмотен в теме домедицинской помощи пострадавшим. Начнём с жгутов, на заниятии разбирали только Эсмарха. Никаких отработок в наложении естественно не было, про более новые турникеты SICH, CAT, самодельные турникеты с рычагом и жгут SWAT он тем более не слышал. Далее, полностью игнорируя алгоритм CABC (международная рекомендация по первичному осмотру пострадавшего) начал рассказывать, что сначала нужно освободить дыхательные пути, а только потом останавливать кровотечение. На моё замечание о недопустимости такого подхода и дальнейшего разъяснения каждого пункта с переводом, Анатолий Николаевич просто рассмеялся сказав с ухмылкой что я молодец, заучила инструкцию. На алгоритм проверки дыхания слышу-вижу-чувствую реакция была аналогичная. Тема с СЛР (сердечно-легочной реанимации) тоже оставила вопросы. Нам рассказали про стандартный вариант 2 вдохов и 30 компрессий, но инструктор не объяснил, что опять же, по международным стандартам допускается от 100 до 120 компрессий в минуту. Отработок СЛР не было. Более того, он утверждал что невозможно выбиться из сил проводя СЛР, а если такое случилось - значит вы паниковали. Я, как человек проходящий курсы по первой помощи от сертифицированных инструкторов BLS, от такого преподавания в полнейшем шоке. Инструктор не имеет никакого понятия о предоставлении домедицинской помощи, он не научит вас даже базовым алгоритмам действий, но просто покажет картинки с типами перевязок без отработок. Опять же, делайте выводы сами, однако знайте, что ни себя, ни своего друга/близкого при ДТП вы спасти не сможете пройдя курсы в этой автошкола.

Третье - практика. Этим пунктом я более чем довольна. Практику у меня вел Олександ и Михаил. Все просто, понятно, без криков и какой либо ругани. Практический экзамен сдала с первого раза, без каких либо ошибок. Им хотела бы передать огромную благодарность, так как выполняют свою работу замечательно. К экзамену подготовят точно.

Четвёртое - сдача экзаменов. Внутренняя теория проводится в филиале на КПИ, сдать вы можете только в субботу, пересдать тоже только в этот же день через неделю. Практика сдаётся на том же автодроме, где вы и учились, про стоимость подачи мотоцикла ранее упоминала. Тут все просто, записываетесь у Александра, я все сдала быстро и без вопросов. Спасибо ему огромное за это! Далее пошли экзамены в МРЕО. Администратор филиала выписывает доки на сдачу экзаменов и передаёт их только в понедельник-вторник, так что в любом случае нужно ждать сдачи теории на следующей неделе. Далее идёт очень интересный момент о котором никто не предупреждает. Экзаменационку, чтобы сдать теорию, в МРЕО привозит представитель Онеги только по четвергам к 10 утра.

Он вам их выдаёт, вы заполняете нужные поля и ее передают экзаменатору. 15.09 я сдала первый раз теорию и её завалила. При этом мой экзаменационный лист, как и остальные, этот представитель забирает со словами, что вы можете пересдать в следующий четверг, и увозит обратно в главный офис. То есть, они полностью игнорируют срок для передачи теории в 5 календарных дней от МРЕО и если ты сам не потребуешь свою экзаменационку, тебе придётся куковать до следующей недели. Через администратора филии все же получилось решить этот вопрос и мне вернули её обратно за день до экзамена. Через неделю (23.09) я пришла на пересдачу, успешно сдала теорию, мои документы взял представитель автошколы и записали на сдачу практики на 30.10!, через месяц. Хотя до этого, администратор на консультации меня заверила, что после сдачи теории я самостоятельно иду к инструктору и записываюсь на практику. Через пять минут после оглашения даты 30.10 я подошла к тому же представителю попросив экзаменационку обратно, но у неё её не оказалось, так как документ забрало начальство и увезло в главный офис. Далее пришлось набирать главный офис, они меня перенаправили на филиал, который вообще не понял почему я набираю их. В итоге мне пришлось пару часов тратить на то, чтобы ехать в главный офис, забирать документ и потом записываться самостоятельно на более ранее время. К сожалению, этот момент меня добил. Будьте готовы к трате большого количества времени на все эти абсолютно бесполезные действия. Чем руководствуются сотрудники автошколы я не знаю. Но ждать с 23.09 до 30.10 для сдачи экзамена при небольшой загрузке самого МРЕО экзаменами в тот период - это перебор. Практику сдала опять же легко, без единой ошибки.

Подведу итог. Эта автошкола точно не подходит тем, у кого есть ограниченное количество свободного времени и нет возможности отпрашиваться с работы, для сдачи экзаменов/ накатки практики вождения на категорию В (учитывая комментарии ниже). Для себя решила точно, что в будущем учиться на категорию В и С тут не буду, так как своих денег оно не стоит.