Отзыв: Автомобильный прицеп САЗ 82994 - Самый надёжный.
Достоинства: Надежность, качество
Недостатки: Не обнаружил.
Здравствуй друг.
Давно хотел расказать в своем отзыве о покупке автомобильного прицепа "САЗ" (Саранский завод автосамосвалов).
Но подумав, решил сначала его испытать, так сказать немного покатать. И вот спустя шесть лет, могу отозваться только положительно. При покупке мне и сказали, что этот самый крепкий и надежный, брал его в кредит и он обошёлся мне в 56000 рублей, не дёшево. Но, я еще ни разу не пожалел потраченных денег. Действительно оказался очень крепким и качественным, даже краска в порядке.
Испытывал его по полной, грузил до 800 кг. больше не пробовал, жалко. Возил разные грузы и сыпучие и твердые и овощи, даже перевозил коров. Один раз ездили на юг, за 2300 км, за весь путь ни единой проблемки. Остался просто доволен. Дно прицепа покрыто типо фанеры, только крепкой.
Борта двух ярусные, разборные, сверху ставятся дуги и натягивается полог, который даже не потрескался за шесть лет, хотя стоял на улице и летом и зимой. Благодоря ему, можно перевозить грузы в любую погоду, полог крепится очень плотно, с помощью специального коната. Иногда на сенокосе приходилось задерживаться с ночевкой и я кидал в прицеп одеяло и спал там как в шалаше с крышей. Если опустить полог, то даже комары не залетали.
Качественные и удобные замки, борта открываются и спереди и сзади, что удобно для перевозки не габоритных грузов.
Простые, но симпатичные фанари.
Крылья сделанны из качественного пластика.
Калеса на 13, крепятся на четыре болта.
У меня даже брюзговики остались целыми, что редко бывает.
Дышло в полном порядке, ни где не лопнуло ни треснуло, прицепное устройство сделанно как положено, до сих пор нет люфта.
Ресоры тоже оказались очень крапкими, не смотря на небольшие перегрузы. Завод производитель установил максимальную грузоподъёмность в 750 килограмм.
В помощь ресорам стоят омартизаторы и резиновые отбойники. На ходу, прицеп идет плавно и ровно, ни бегает из стороны в сторону.
К стати не один омартизатор ни потек. Балка стоит усиленная. Действительно, производителю хочется сказать отдельное спасибо за качество и надежность, ребята посторались над моделью, что не скажешь о других производителях.
Из нюансов, разбились передние катафоты, и то из-за летящих камней из под колес автомобиля и местами поцарапал краску.
Этот прицеп выручал меня ни раз и выручает по сей день, летом использую каждый день на сенокосе, очень нужная вещь, хоть и не дешовая.
Однозначно рекомендую Саранский завод, как самого надежного производителя.
Всем пока и спасибо за внимание.
Давно хотел расказать в своем отзыве о покупке автомобильного прицепа "САЗ" (Саранский завод автосамосвалов).
Но подумав, решил сначала его испытать, так сказать немного покатать. И вот спустя шесть лет, могу отозваться только положительно. При покупке мне и сказали, что этот самый крепкий и надежный, брал его в кредит и он обошёлся мне в 56000 рублей, не дёшево. Но, я еще ни разу не пожалел потраченных денег. Действительно оказался очень крепким и качественным, даже краска в порядке.
Испытывал его по полной, грузил до 800 кг. больше не пробовал, жалко. Возил разные грузы и сыпучие и твердые и овощи, даже перевозил коров. Один раз ездили на юг, за 2300 км, за весь путь ни единой проблемки. Остался просто доволен. Дно прицепа покрыто типо фанеры, только крепкой.
Борта двух ярусные, разборные, сверху ставятся дуги и натягивается полог, который даже не потрескался за шесть лет, хотя стоял на улице и летом и зимой. Благодоря ему, можно перевозить грузы в любую погоду, полог крепится очень плотно, с помощью специального коната. Иногда на сенокосе приходилось задерживаться с ночевкой и я кидал в прицеп одеяло и спал там как в шалаше с крышей. Если опустить полог, то даже комары не залетали.
Качественные и удобные замки, борта открываются и спереди и сзади, что удобно для перевозки не габоритных грузов.
Простые, но симпатичные фанари.
Крылья сделанны из качественного пластика.
Калеса на 13, крепятся на четыре болта.
У меня даже брюзговики остались целыми, что редко бывает.
Дышло в полном порядке, ни где не лопнуло ни треснуло, прицепное устройство сделанно как положено, до сих пор нет люфта.
Ресоры тоже оказались очень крапкими, не смотря на небольшие перегрузы. Завод производитель установил максимальную грузоподъёмность в 750 килограмм.
В помощь ресорам стоят омартизаторы и резиновые отбойники. На ходу, прицеп идет плавно и ровно, ни бегает из стороны в сторону.
К стати не один омартизатор ни потек. Балка стоит усиленная. Действительно, производителю хочется сказать отдельное спасибо за качество и надежность, ребята посторались над моделью, что не скажешь о других производителях.
Из нюансов, разбились передние катафоты, и то из-за летящих камней из под колес автомобиля и местами поцарапал краску.
Этот прицеп выручал меня ни раз и выручает по сей день, летом использую каждый день на сенокосе, очень нужная вещь, хоть и не дешовая.
Однозначно рекомендую Саранский завод, как самого надежного производителя.
Всем пока и спасибо за внимание.
Время использования | Шесть лет |
Стоимость | 56000 ₽ |
Год выпуска | 2015 |
Общее впечатление | Самый надёжный. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву6