Отзыв: Метрополитен Еревана (Армения, Ереван) - Нужный транспорт в миллионном городе.
Достоинства: Доставит из точки А в точку Б
Недостатки: Мало разветвленное
Доброго времени суток мои друзья и читатели отзыва. По моей привычке живет все семейство, прям каким то тираном себя почувствовал после этой фразы. Нет это не плохая привычка, она заключается в пешей ходьбе по городу без использования транспорта. Но посещение Ереванского метрополитена было намечено как одна из достопримечательностей. Поэтому необходимо было и прокатиться. Мысль спустится в метро пришла на проспекте Баграмяна после посещения парка Любви.
Спуск в метро особо ничем не примечателен кроме небольшого указателя что это метро и названия станции на армянском языке над входом.
Дальше вы попадаете в большой вестибюль с кассами. Вообщем то все как у нас кроме столпотворения которое у нас уже неотъемлемая часть интерьера.
Покупаем жетоны для разового проезда в метро. Стоимость 100 драм, что удивлены. И я был удивлен, так как в Питере уже 65 рублей проезд, в Москве может и больше. А в Ереване примерно 17 рублей. Что сказать богатая страна Армения, наверное нефтяные магнаты.
Жетончики пластиковые, оранжевые.
Судя по эскалатору глубина прокладки метро приличная.
Сами станции совсем простенькие и неприглядные, это если сравнивать с питерским метро. У нас то что ни станция то музей. А вот к примеру если сравнить с метро Парижа, то очень даже приличные станции. Но все же скажу что в армянском метро самое красивое это вестибюли. Вот это станция маршала Баграмяна.
Кстати в 2020 году метро Еревана было 40 лет, ведь оно основано в 1980 году. Метро имеет 10 станций и обусловлено одной линией.
Поезда не особо свежие, но исправные.
Мы уже привыкшие к тому что светится табло с бегущей строкой бывшей и будущей остановки здесь этого не обнаружим. Только голосовое объявление станции и то на армянском.
Нам нужно было проехать одну остановку и выйти на станции " Площадь Республики".
Вот и станция "Площадь Республики". Она выглядит на порядок красивее.
Тут мне сказали аяяй, фото как и у нас в метро запрещено. Но запрет был такой, чисто формальный. Правда мне не понятна секретность данного объекта.
Поднявшись по эскалатору так же довольно глубокому мы вышли в фойе чем то пожее на наши последние станции метро с торговыми точками под землей.
Вот такое наше знакомство с метрополитеном Еревана, да и всей Армении. Как общественный транспорт рекомендую. Ибо с общественным транспортом в Ереване беда даже по сравнению с нами. А уж если в пример брать Германию то это феодальные времена. Так что единственное из транспорта путевое в Ереване это метро.
Спуск в метро особо ничем не примечателен кроме небольшого указателя что это метро и названия станции на армянском языке над входом.
Дальше вы попадаете в большой вестибюль с кассами. Вообщем то все как у нас кроме столпотворения которое у нас уже неотъемлемая часть интерьера.
Покупаем жетоны для разового проезда в метро. Стоимость 100 драм, что удивлены. И я был удивлен, так как в Питере уже 65 рублей проезд, в Москве может и больше. А в Ереване примерно 17 рублей. Что сказать богатая страна Армения, наверное нефтяные магнаты.
Жетончики пластиковые, оранжевые.
Судя по эскалатору глубина прокладки метро приличная.
Сами станции совсем простенькие и неприглядные, это если сравнивать с питерским метро. У нас то что ни станция то музей. А вот к примеру если сравнить с метро Парижа, то очень даже приличные станции. Но все же скажу что в армянском метро самое красивое это вестибюли. Вот это станция маршала Баграмяна.
Кстати в 2020 году метро Еревана было 40 лет, ведь оно основано в 1980 году. Метро имеет 10 станций и обусловлено одной линией.
Поезда не особо свежие, но исправные.
Мы уже привыкшие к тому что светится табло с бегущей строкой бывшей и будущей остановки здесь этого не обнаружим. Только голосовое объявление станции и то на армянском.
Нам нужно было проехать одну остановку и выйти на станции " Площадь Республики".
Вот и станция "Площадь Республики". Она выглядит на порядок красивее.
Тут мне сказали аяяй, фото как и у нас в метро запрещено. Но запрет был такой, чисто формальный. Правда мне не понятна секретность данного объекта.
Поднявшись по эскалатору так же довольно глубокому мы вышли в фойе чем то пожее на наши последние станции метро с торговыми точками под землей.
Вот такое наше знакомство с метрополитеном Еревана, да и всей Армении. Как общественный транспорт рекомендую. Ибо с общественным транспортом в Ереване беда даже по сравнению с нами. А уж если в пример брать Германию то это феодальные времена. Так что единственное из транспорта путевое в Ереване это метро.
Время использования | 20 минут |
Стоимость | 68 ₽ |
Год посещения | 2022 |
Страна | Армения |
Регион (край, область, штат) | Ереван |
Город или поселок | Ереван |
Улица | Баграмяна |
Общее впечатление | Нужный транспорт в миллионном городе. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву27
так у них всего 10 станций, и одна ветка,
от того и стоимость такая,
у нас сядешь и за день и четвёртой части не объедешь,
и заметьте это всё за 60 рублей,
Московский метрополитен за день , (9млн человек в сутки) перевезёт всю Армению (3 млн чел) три раза,
А в Ереване успели.
Всегда, когда вижу фото станций метро разных городов, убеждаюсь в том, что Московский - вне конкуренции, по красоте (да и в Петербурге тоже)… Хотя конечно главное, чтобы быстро, удобно и безопасно.
У вас 65 это разово, а есть безлимитные карты подорожник. На мой взгляд нормально получается и наземный транспорт и метро.
На машине в питере туристу неудобно на мой взгляд, не приткнуть. Паркинг у отеля займешь и не уезжаешь, чтоб не заняли