Всех читателей Приветствую! Продолжаем речь о запасных частях для автомобиля VW Passat B4, которым, собственно, владею и у меня накопился уже какой то опыт использования тех или иных марок запчастей.
Сегодня речь о подшипниках SNR. Подшипники данной фирмы, ставил один раз, на ступицу заднего колеса, владельцы Пассатов в3 и в4 знают, что подшипники зание, довольно слабое звено. Но опять же, многие из за неправильной регулировки подшипника, быстро убивают его. И так, ступичные подшипники SNR (на Пассате из 2 на одну ступицы), были установлены мной около 4 лет назад. Разумеется были тщательно смазаны при установке и разумеется, правильно отрегулированы. Я оставляю малозаметный люфт на подшипнике, а перетяжка - это гибель быстрая для последнего.
И вот, этот подшипник, до сих пор в стою, наездил за это время порядка 38-40 тысяч километров. Многие другие (из фирм середнячков), за это время уже просились на замену. Кстати, на замену тогда брал 2 комплекта, но поставил только один, так как на втором колесе, для пробы, установлены подшипники другой фирмы, о которой так же будет отзыв. Второй комплект лежит у меня, ждёт своей очереди, разумеется при выходе из строя одного из, поставлю новый от SNR.
Поставляется в такой упаковочке. На верхней части наклейка с артикулом детали:
R154.13
Цена на комплект, на данный момент от 730 рублей. Разумеется, когда покупал эти 2 комплекта 4 года назад, они стояли на порядок дешевле.

Производство Китай, но как уже говорил, достаточно крепкий середнячок!

Комплект в составе коробки следующий.
Два конических подшипника (большой и малый)
Корончатая шайба
Шплинт
И защитный колпачок на ступицу

Насчёт защитного колпачка, есть вопросы, если мне память не изменяет, когда я менял подшипник, защитный колпачок ставил старый, ибо поставляемый в комплекте, был чуть меньше по размеру и плохо держался. Но это по сути мелочь, копачки в продаже есть отдельно. Стоят не дорого и можно подобрать на месте, так скажем.
К остальному претензий нет.

Из моего небольшого опыта по данной марки подшипников, могу сказать, что своих денег стоит. При правильной эксплуатации - ходит достаточно.