Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) задумывалась, как дублёр московской кольцевой автодороги (МКАД), изрядно загруженной транспортом, и позволяет миновать столицу, не въезжая на территорию города. Расположена от столицы на расстоянии около 40 км. Дорога ещё строится, поэтому когда супруг предложил ехать через ЦКАД, я поудивлялась: только недавно видела в этом месте дорожных рабочих, груженые песком грузовики. Неужели уже заработало?
Наш маршрут лежал от трассы М4 Дон до трассы М5 Урал, а на следующий день обратно (ездили отдохнуть на Оку в подмосковную Коломну).
Съезд с М4 на ЦКАД находится за городом Домодедово, где-то в районе Белых Столбов. Выглядит на карте эта развязка ужасно - зигзаги, жуткое сплетение дорог. Даже опытному водителю, думаю, здесь сложно будет разобраться.

Вот мы въезжаем вверх, потом поворот, вниз... Почувствовала себя на аттракционе "американские горки".

Конечно, с боков ограждение, отбойники, но бесчисленное количество поворотов напрягало.

И вот мы, наконец, выехали с М4 на ровную широкую дорогу.
Фотографии получились неидеальные, так как пролетели мы буквально "мухой". Качество дорожного полотна шикарное, дорога широкая, только езжай и радуйся.

Имеется дорожная разметка, указатели.

Для водителей фур видела боковой "карман" и наличие туалета, где можно остановиться и передохнуть.

Главная особенность ЦКАД - то, что на ней нет въездных (и выездных) контрольных пунктов со шлагбаумами, где взымают оплату за проезд. То есть происходит фотофиксация въезда и выезда с трассы. ЗдОрово придумали, ведь времени на очереди и простой в них не тратится. Но как им удаётся даже в ночное время, например, и с нечитаемыми, грязными номерными знаками это делать - для меня это загадка.
У нас проезд от М4 до М5 занял примерно 15-20 минут. Это очень быстро. После совершения манёвра, супруг посмотрел на сайте ЦКАД. ру информацию (необходимо было только вбить номер машины), а там всё указано - где заехал и выехал, сколько нужно оплатить. Нам поездка обошлась в 180 рублей туда и 185 - обратно. Но если километраж проезда по ЦКАД будет больше, то и оплата за него возрастёт соответственно. Помнится, и оплатить требовалось за этот манёвр в течение 5 суток после поездки, иначе дальше уже бы набежали пени. Имейте это в виду.
И вот мы съезжаем с этой дороги... В конце стоит только информационное табло: "конец платного участка". Дальше уже можно ехать бесплатно, своим намеченным маршрутом.

Мне проезд по ЦКАД понравился. Машин на этой объездной вокруг Москвы дороге ещё мало (во всяком случае в будни), пользоваться ей комфортно. Вот только АЗС я на нашем маршруте по ЦКАД не заметила, да и плата за проезд напрягает (ехали впервые и заранее не знали, во сколько проезд обойдётся), но это - думайте сами, решайте сами: ехать с комфортом и быстро или стоять в бесконечных московских пробках...
Рекомендую к использованию.