Отзыв: ЦКАД (участок от М11 до М4) - От Шереметьево до дачи за час с небольшим.
Достоинства: Поездка порадовала, опасалась, что цена будет выше, что запутаюсь с въездом-выездом, такого не было.
Недостатки: Стоимость, после поездки нужно отследить и оплатить.
ЦКАД – центральная кольцевая автомобильная дорога А-113.
О существовании ЦКАД, конечно, знаю давно. До недавнего времени, я сама не пользовалась этим направлением. И вот недавно опробовала. В моем случае это было самое удобное добирание до дачи.
И так, воскресенье, мы в районе аэропорта Шереметьево, нам надо вернуться на дачу в город Сергиев Посад. Это от севера до северо-востока Московской обрасти. Как раз самое разумное ехать по трассе, которая и соединяет эти направления, то есть как раз ЦКАД – центральная кольцевая автодорога. Вокруг Москвы идет МКАД – московская кольцевая автодорога. ЦКАД же расположена примерна в 50 километрах от этой границы, соединяя все исходящие направления из города. Очень удобно перемещаться, минуя пробки, особенно пробки выходного дня, когда еще дачный сезон в разгаре.
У меня получилось перемещение по дороге от трассы М11 до М8, съезд на Ярославское шоссе. Всего 55 километров. Трасса платная, в выходной день вышло 285 рублей. О системе оплаты именно на этой дороге в конце отзыва расскажу.
Трасса высокоскоростная, ну как позиционируется она. Вот здесь бы я поспорила. Скорость максимальная 110 км/ч. Сейчас такая скорость допустима на многих пригородных шоссе, где позволяет ширина и качество покрытия. Но на ЦКАД можно было бы сделать скорость и выше. Дорога очень качественная, ехать по ней одно удовольствие, почему ограничились именно 110 для меня не очень понятно.
Итак. На этом участке в основном идет две полосы в каждое направление. Для съездов дополнительно появляется третья полоса.
В воскресенье, хотя народ уже интенсивно ехал с дач, дорога была пустая, всего несколько легковых автомобилей на всем пути встретились.
Понятно, при частом передвижении не будешь пользоваться постоянно платной дорогой, хотя для этого можно купить и транспондер, будет в два раза дешевле.
Зато грузовики были, в основном сетевых магазинов "Лента", "Магнит". Они как раз пользуются транспондером, а может у них вообще льготное передвижение, я такой информацией не располагаю.
Покрытие дорожное очень качественное. Вот не знаю надолго ли, у нас дороги убиваемые. Разлетаются очень быстро, такое впечатление, что все НИИ дорожные специально проектируют так, чтобы без работы дорожники не сидели: извечные дорожные работы.
Указатели справа по ходу движения информируют, где ты, ну это как обычно.
Иногда встречаются и слева,
но это уже при съезде, и это актуально, потому что запутаться легко. Съезды витиеватые, первый раз легко запутаться.
Да и вообще по московским и областным дорогам сейчас без навигатора лучше и не перемещаться.
При съезде с ЦКАД на дополнительной правой полосе разрешенная скорость уже 90 км/ч, ну это и понятно.
Стоят указатели «Конец платной дороги». С этим все понятно.
ЦКАД позволила нам вместо часов двух с хвостиком доехать до дачи за час двадцать. Быстро, удобно. К тому же по такой качественной дороге одно удовольствие перемещаться, главное не забывать про скоростной режим, по пустой дороге с качественным покрытием автомобиль сам разгоняется бесконтрольно, это конечно же, шутка.
Теперь об оплате. Пропускных пунктов на этой дороге нет, камеры фиксируют передвижение машины и потом рассчитывают стоимость. Для оплаты в течение 5 дней после поездки нужно оплатить: для этого зайти на сайт ЦКАД, Автодор, нажать на кнопку «Оплатить проезд», ввести номер своего автомобиля, номер телефона, для подтверждения придет код, предоставят информацию, где и сколько Вы проехали, какова стоимость проезда. Можно будет оплатить. Вот здесь было не все гладко. Оплатить по коду, по системе БП, по коду через Госуслуги не получалось, может был какой сбой. Я уже установила приложение Автодор, так оно даже информацию о поездке не давало, все «висло». Племянник сказал, что он обычно легко по приложению оплачивает. Может это был сбой в воскресенье. Короче, я оплатила, просто выбрав оплата по карте. Как такового чека я не увидела, на почту пришло уведомление об оплате.
Поездкой мы остались довольны. Было такое приятное путешествие. Не скажу, что буду часто пользовать ЦКАД, но если это будет актуально, как в данном случае, то тогда обязательно воспользуюсь.
О существовании ЦКАД, конечно, знаю давно. До недавнего времени, я сама не пользовалась этим направлением. И вот недавно опробовала. В моем случае это было самое удобное добирание до дачи.
И так, воскресенье, мы в районе аэропорта Шереметьево, нам надо вернуться на дачу в город Сергиев Посад. Это от севера до северо-востока Московской обрасти. Как раз самое разумное ехать по трассе, которая и соединяет эти направления, то есть как раз ЦКАД – центральная кольцевая автодорога. Вокруг Москвы идет МКАД – московская кольцевая автодорога. ЦКАД же расположена примерна в 50 километрах от этой границы, соединяя все исходящие направления из города. Очень удобно перемещаться, минуя пробки, особенно пробки выходного дня, когда еще дачный сезон в разгаре.
У меня получилось перемещение по дороге от трассы М11 до М8, съезд на Ярославское шоссе. Всего 55 километров. Трасса платная, в выходной день вышло 285 рублей. О системе оплаты именно на этой дороге в конце отзыва расскажу.
Трасса высокоскоростная, ну как позиционируется она. Вот здесь бы я поспорила. Скорость максимальная 110 км/ч. Сейчас такая скорость допустима на многих пригородных шоссе, где позволяет ширина и качество покрытия. Но на ЦКАД можно было бы сделать скорость и выше. Дорога очень качественная, ехать по ней одно удовольствие, почему ограничились именно 110 для меня не очень понятно.
Итак. На этом участке в основном идет две полосы в каждое направление. Для съездов дополнительно появляется третья полоса.
В воскресенье, хотя народ уже интенсивно ехал с дач, дорога была пустая, всего несколько легковых автомобилей на всем пути встретились.
Понятно, при частом передвижении не будешь пользоваться постоянно платной дорогой, хотя для этого можно купить и транспондер, будет в два раза дешевле.
Зато грузовики были, в основном сетевых магазинов "Лента", "Магнит". Они как раз пользуются транспондером, а может у них вообще льготное передвижение, я такой информацией не располагаю.
Покрытие дорожное очень качественное. Вот не знаю надолго ли, у нас дороги убиваемые. Разлетаются очень быстро, такое впечатление, что все НИИ дорожные специально проектируют так, чтобы без работы дорожники не сидели: извечные дорожные работы.
Указатели справа по ходу движения информируют, где ты, ну это как обычно.
Иногда встречаются и слева,
но это уже при съезде, и это актуально, потому что запутаться легко. Съезды витиеватые, первый раз легко запутаться.
Да и вообще по московским и областным дорогам сейчас без навигатора лучше и не перемещаться.
При съезде с ЦКАД на дополнительной правой полосе разрешенная скорость уже 90 км/ч, ну это и понятно.
Стоят указатели «Конец платной дороги». С этим все понятно.
ЦКАД позволила нам вместо часов двух с хвостиком доехать до дачи за час двадцать. Быстро, удобно. К тому же по такой качественной дороге одно удовольствие перемещаться, главное не забывать про скоростной режим, по пустой дороге с качественным покрытием автомобиль сам разгоняется бесконтрольно, это конечно же, шутка.
Теперь об оплате. Пропускных пунктов на этой дороге нет, камеры фиксируют передвижение машины и потом рассчитывают стоимость. Для оплаты в течение 5 дней после поездки нужно оплатить: для этого зайти на сайт ЦКАД, Автодор, нажать на кнопку «Оплатить проезд», ввести номер своего автомобиля, номер телефона, для подтверждения придет код, предоставят информацию, где и сколько Вы проехали, какова стоимость проезда. Можно будет оплатить. Вот здесь было не все гладко. Оплатить по коду, по системе БП, по коду через Госуслуги не получалось, может был какой сбой. Я уже установила приложение Автодор, так оно даже информацию о поездке не давало, все «висло». Племянник сказал, что он обычно легко по приложению оплачивает. Может это был сбой в воскресенье. Короче, я оплатила, просто выбрав оплата по карте. Как такового чека я не увидела, на почту пришло уведомление об оплате.
Поездкой мы остались довольны. Было такое приятное путешествие. Не скажу, что буду часто пользовать ЦКАД, но если это будет актуально, как в данном случае, то тогда обязательно воспользуюсь.
Время использования | один раз |
Стоимость | 285 ₽ |
Год посещения | 2022 |
Общее впечатление | От Шереметьево до дачи за час с небольшим. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву8