В предыдущем отзыве я рассказывала о своей поездке в Крым и обратно на замечательном поезде № 008 "Таврия" Севастополь - Санкт-Петербург. Конечной станцией и станцией отправления был Симферополь, о вокзале которого я хочу рассказать. Уж очень впечатлил меня он своей архитектурной конструкцией выполненной в стиле сталинский ампир в начале 50-х годов прошлого столетия. По приезду в Симферополь мне удалось рассмотреть только внутреннюю часть двора вокзала, который с первого взгляда произвёл на меня неизгладимое впечатление, но мы не обладали временем из-за отправления нужного нам транспорта, чтобы рассмотреть вокзал полностью. Но зато на обратном пути я достаточно располагала временем для того, чтобы полюбоваться рукотворным созданием человека и поближе познакомиться с ним.

ПРИВОКЗАЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ

Как большинство уважающих себя вокзалов, Симферопольский железнодорожный вокзал имеет просторную привокзальную площадь, на которой находится стоянка маршрутных такси, просто такси, пригородного и городского транспорта. Главным украшением площади, бесспорно является башня с часами, завершающая архитектурную композицию обрамляющую вокзал.

Через ограждение вокзальной зоны, с колоннами соединяющими множеством арок, отлично просматривается железнодорожное полотно с отправляющимися поездами. Раньше, наверное, был свободный проход к поездам, но сейчас, из-за последних событий, соорудили металлическое ограждение, которое перекрывает доступ к платформе.

К аркам можно подняться по лестнице, которые украшают по центру две симметричные клумбы с осенними цветами. Возле одной из клумб оборудованы металлические рельсы, по которым можно забраться на детской или инвалидной колясках.

С левой стороны продолжительного забора, на стене нарядного здания, размещено электронное табло с расписанием поездов и барельеф с изображениями героев гражданской войны, под которым возложены живые цветы.

Вход во внутренний дворик вокзала также украшен изящными арками. Выйти оттуда просто, но войти обратно невозможно из-за тех же металлических перекрытий и дежурной из охраны транспортной безопасности на входе.

Через арки отлично просматривается основное здание вокзала и размещённые колонны по сторонам, украшающие дворик. Хотя они не просто служат украшением, но и опорой, а также отделяют функциональные зоны пристройки вокзала.

ВНУТРЕННИЙ ДВОРИК

Так выглядит фасад основной части вокзала, перед входом которого размещён фонтан. Не знаю, в рабочем ли он состоянии был летом, но в начале октября явно не функционировал.

Изящный вокзал украшают скульптурные композиции белоснежных голубей. Здесь просматривается вид со стороны вокзала на выход в город к привокзальной площади.

Лепнина внутренних сторон множественных арок по всему периметру вокзала восхищает своей красотой. Ощущение было, что попала в эпоху сталинских времён или присутствую на съёмках фильма середины прошлого столетия.

Я не решилась снимать зону транспортной безопасности во избежании лишних вопросов, где проводится досмотр пассажиров. Основная зона досмотра находится слева от центрального входа вокзала со стороны привокзальной площади. При досмотре необходимо поставить багаж на движущуюся ленту с рентгеновской установкой, выложить телефон и металлические предметы из карманов и пройти через рамку металлоискателя.

Теперь хочу показать утончённую красоту внутреннего дворика, который наполнен кипарисами и прочей Крымской растительностью, что делает полуостров неповторимым.

Несмотря на октябрь месяц на дворе, цвели ещё розы.

Аккуратно подстриженные кустарники различной геометрической формы, притягивают глаз.

Оригинально встроенные лавочки расположены между кованными, со вкусом оформленными, ограждениями клумб. На каждом шагу установлены компактные урны.

Как я уже писала, с боковых сторон от основного здания вокзала, в пристройках с колоннами, размещаются комнаты с дополнительными услугами. Например комнаты отдыха, вип-зал ожидания и прочие.

А это вход в центральное здание вокзала с внутреннего дворика, фасадная сторона.

ВНУТРЕННЯЯ ТЕРРИТОРИЯ ВОКЗАЛА

При входе на вокзал нас встречает просторный зал с белоснежными арками и отделанной лепниной по периметру. Октябрь месяц не сезон отдыха, но всё-равно народа много, отъезжают граждане приезжающие на заработки в Крым из ближнего зарубежья.

На стенах барельефы великих людей Российской империи, чьи жизни вольно или невольно пересекались с историей Крыма.

Чьи профили неплохо вписались в современную инфраструктуру вокзала и соседствуют с комнатами отдыха для инвалидов, дежурным по вокзалу, залами ожидания.

Много арок заполненных художественными произведениями на морскую тематику с изображением городов Крыма.

При входе имеется терминал банка России.

Предлагаю заглянуть в зал ожидания.

Для такого продолжительного вокзала он показался мне небольшим, хотя всё познаётся в сравнении. Возможно на такое впечатление повлиял тот факт, что в зале ожидания негде было упасть яблоку. Мы с трудом нашли свободное место и то приходилось по-очереди сидеть на нём, пока один из нас гулял по вокзалу. А вещи сложили возле себя, частично заслонив проход. Но мы не единственные так поступили, просто негде было разместить багаж. И чемоданы с сумками кучковались под ногами прохожих, стояли где попало. Я думаю скопление народа связано с тем, что отсутствие авиаперелётов из Крыма и в Крым.

В углу небольшого зала ожидания, хотя он считается основным, имеется скудный буфет, цены в котором приемлемые, как и во всём Крыме. Во всяком случае они практически не отличаются от цен Центрального Черноземья, например Тамбова.

Ассортимент очень бедный и не соблазнительный. Ну, если только вы ооочень голодны и деваться некуда, придётся купить выпечку, средняя цена которой в районе 50 рублей. Чипсы я вообще за еду не считаю.

Да, со всеми этими батончиками соседствует морозильная камера с мороженым, цены тоже особо не разнятся.

Ещё стоит терминал с прохладительными напитками и чипсами.

По соседству обнаружила ещё один зал ожидания, на удивления полупустой. Но это связано с тем, что он почему-то прохладней был, в день нашего отъезда испортилась погода в Крыму.

Теперь давайте заглянем в туалетную зону.

Стандартные туалетные кабины железнодорожных вокзалов в удовлетворительном состоянии. Туалетной бумаги не обнаружила, хотя в других бесплатных туалетах она имеется.

Удивила зона для мытья рук, где почему-то навалена куча мусора. Сушилка и салфетки для рук имеются. Моющее средство не обнаружила.

Внутри вокзала имеются не только железнодорожные кассы, большая очередь в которые несколько удивила. По периметру зала имеются диванчики, на которых можно передохнуть в ожидании очереди.

Есть указатели на выходы в город и к поездам. Предлагаю пройти к поездам.

На выходе из вокзала к поездам имеется информация для маломобильных пассажиров.

ВЫХОД К ПОЕЗДАМ

По всей территории на выходе к поездам развешаны пластиковые навесы, защищающие от атмосферных осадков. Площадь большая ведущая не только к платформам, но и пригородным кассам, камере хранения, медицинскому пункту и туалету.

У касс пригородных поездов электронное табло с расписанием прибытия и отправления поездов.

Возле касс установлены четыре терминала, где можно приобрести самостоятельно билеты на пригородные поезда.

Параллельно кассам проложен путь к подземному переходу с выходом на платформы к поездам дальнего следования.

Слева от подземного перехода находится надземный переход с выходом на платформы к пригородным поездам.

Внутри находится эскалатор, подниматься самостоятельно нет необходимости.

К первой платформе спускаться не надо, в подземных переходах нет необходимости.

ВПЕЧАТЛЕНИЕ

Железнодорожный вокзал Симферополя произвёл на меня приятное впечатление своей помпезной архитектурной композицией; красотой дворика, где можно отдохнуть на свежем воздухе среди экзотических деревьев в ожидании своего поезда; удобными переходами и расположением платформ; возможностью укрыться от дождя и других атмосферных осадков на выходе к поездам и на самом перроне. Есть комнаты отдыха для инвалидов и обычных граждан за дополнительную плату. Имеется вип-зал ожидания. При необходимости можно получить медицинскую помощь, оставить вещи в камере хранения. Вокзал имеет безопасную зону досмотра и к этому вопросу серьёзно относятся сотрудники вокзала, которые откликаются на просьбы пассажиров. На привокзальной площади транспорт идёт практически в любое направление Крыма. Пожалуй, и все плюсы. Теперь о минусах. Считаю, что для большого наплыва пассажиров основной зал ожидания не готов, особенно в период пандемии, хотя на полу имеются разметки. Скудный буфет не решит проблему питания транзитных пассажиров. Необъяснимое скопление мусора в туалетной зоне, отсутствие туалетной бумаги. Ограниченное направление поездов дальнего следования. Интернет слабый. Но в целом, с функциональным назначением железнодорожный вокзал Симферополя справляется. Рекомендовать его, естественно, буду! Несмотря на перечисленные недостатки, время, проведённое на вокзале, доставило эстетическое удовольствие.